ГБ 22кг шине спецификације

Jan 15, 2026

ГБ 11264је стандардизована ознака за различите лаке шине које се користе у железници. ТхеГБ 11264 22кг шинаје један такав тип. „22кг“ означава да је ова шина тешка 22 килограма по метру, што је чини погодном за лаке-примену као што су мале индустријске пруге, рударске операције и привремене грађевинске линије.

 

ГБ 22КГ челична шина спецификација

 

22kg rail
Висина: 93,66 мм Ширина базе: 93,66 мм
Ширина главе: 50,8 мм Дебљина мреже: 10,72 мм
Дужина: 6м-10м Материјал: К235/55К
Тежина: 22,3 кг/м Стандард: ГБ/Т11264-2012

 

Зашто користити К23Б и 55К за производњу шине од 22 кг?

 

Коришћење К235Б за његову добру заварљивост и исплативост-у општој употреби лаких шина, док 55К обезбеђује супериорну тврдоћу и отпорност на хабање за теже услове, нудећи избор за шине од 22 кг које се користе у рудницима, фабрикама или грађевинарству, балансирајући перформансе и буџет. К235 нуди пристојну чврстоћу (принос ~235 МПа) за основне потребе, док 55К (челик са високим-манганом) пружа већу чврстоћу и издржљивост, продужавајући радни век за већа оптерећења и захтевна окружења, смањујући одржавање.


К235 челик (нпр. К235Б)

 

 

  • Особине: Добра заварљивост, одлична обрадивост, довољна чврстоћа и жилавост за лакше послове, нижа цена.

 

  • Примена: Стандардне, опште{0}}лаке индустријске или привремене колосеке где је цена фактор.

 

heavy rail

 

Q235B Механичка својства Хемијски састав (%)
Граница течења Затезна чврстоћа Издужење Тврдоћа C Си Мн S P
МПа кг/мм² МПа кг/мм² мин ХБ Мање или једнако Мање или једнако Мање или једнако
Веће или једнако Веће или једнако
235 24 375-460 38-47 26%   0.12-0.22 0.35 0.30-0.70 0.045 0.045


55К челик (55 манган челик)

 

 

  • Особине: Висок садржај мангана доводи до повећане тврдоће, жилавости и отпорности на хабање, продужавајући животни век шине.

 

  • Примена: Захтевна окружења као што су рударство или тешка индустријска употреба која захтевају већу издржљивост и мање одржавање.

 

light rail

 

55Q Механичка својства Хемијски састав (%)
Граница течења Затезна чврстоћа Издужење Тврдоћа C Си Мн S P
МПа кг/мм² МПа кг/мм² мин ХБВ   Мање или једнако Мање или једнако
Веће или једнако Веће или једнако Веће или једнако Веће или једнако Веће или једнако
    685 69   197 0.50-0.60 0.15-0.35 0.60-0.90 0.04 0.04

 

22кг ​​Раилс Пројецт Апплицатионс

 

  • Локосе на батерије{0}}:Довољно јак да подржи мале локомотиве које се користе у подземним рудницима угља и злата. Нуди стабилну вучу за возила на акумулатор{1}}у уским тунелима и неравним путевима.

 

  • Трансфер тешке руде:Одржава честа путовања између рударских површина и станица шахта. Погодно за ношење натоварених колица за руду у тешким условима без брзе деформације или квара на стази.

 

light rail

 

  • Лака интеграција излазности:Шине од 22 кг се често претходно-избуше, што поједностављује инсталацију у скретницама. Омогућава брзо постављање споредних колосека или прелаза у сложеним подземним распоредима.

 

Која је разлика између ГБ 22кг железнице и ЈИС 22кг лаке железнице?

 

У неким међународним пројектима, клијенти могу наићи на лаке шине од 22 кг/м према кинеском националном стандарду (ГБ/Т 11264) и јапанском индустријском стандарду (ЈИС Е 1101). Наше поређење показује да шине од 22 кг према ова два стандарда имају идентичне{5}}димензије попречног пресека, укључујући:

 

  • Хеад Видтх
  • Басе Видтх
  • Раил Хеигхт
  • Веб Тхицкнесс

 

Због тога, у већини сценарија примене, рударске шине ГБ 22 кг и ЈИС Е 22 кг шине се могу суштински заменити, посебно погодне за следеће ситуације:

 

  • Захтевају флексибилније алтернативе набавке
  • Координација мулти-националних ланаца снабдевања
  • Сценарији привременог одржавања или делимичне замене

 

Као професионални добављач шинских причвршћивача,ГНЕЕ РАИЛможе да обезбеди различите стандардне челичне шине као што су ГБ, Америцан, БС, УИЦ, ДИН, ЈИС, Аустралија и Јужна Африка које се користе у железничким линијама, дизалицама и рударству угља.

 

Добијте понуду и цртеж