video
Forging Iron Tie Base Plates Rail Fastening
Forging Iron Tie Base Plates Rail Fastening suppliers
Forging Iron Tie Base Plates Rail Fastening factory
Forging Iron Tie Base Plates Rail Fastening best
1/2
<< /span>
>

Ковање гвожђа за везивање основних плоча Причвршћивање шина

Везана плоча, такође позната као основна плоча или плоча за ђон, која је челична плоча која се користи између челичне шине и железничког прага. Плоча за кравату у основи има неке рупе и рамена. Али у неким врстама плочица за кравату нема рамена.

Шта су железничке везице?

 

Основне плоче од кованог гвожђа, познате и као коване железничке плоче, кључне су компоненте у систему за причвршћивање шина, који се традиционално користи са дрвеним или челичним праговима. Постављене директно између челичне шине и прага, ове плоче служе за дистрибуцију огромног динамичког оптерећења возова који пролазе на већу површину, спречавајући да се шина усече у везицу. У поређењу са стандардним методама ливења, наше вруће{2}}коване основне плоче за везивање нуде супериоран унутрашњи структурални интегритет, елиминишући порозност и пружају неупоредиву отпорност на удар и век трајања замора за захтевна железничка окружења.

 

Техничке спецификације плоче за везивање шине:

 

rail tie plate

 

Параметар Спецификација
Материјал Ковани угљенични челик високог{0}}квалитета (К235, К345, 45# или прилагођен еквивалентним међународним класама)
Процес производње Вруће ковање и прецизна обрада
Усклађеност са стандардима АРЕМА, УИЦ, ДИН, БС, ГБ, АС
Компатибилност са железницом Одговара шинама серије 115РЕ, 132РЕ, 136РЕ, УИЦ54, УИЦ60 и БС
Раил Сеат Цант Обично 1:40, 1:20 или равно (0 нагиба), прилагођено на основу регионалних стандарда стазе
Површинска обрада Обични (науљени), црни оксид, вруће поцинковани (ХДГ) или прилагођени премази против корозије
Конфигурација рупа Дизајн са 4 рупе, 6 или 8 рупа за шрафове или шиљке

 

Кључне карактеристике и предности перформанси основних плоча за везивање од ковања гвожђа

 

rail tie plate


1. Изузетна чврстоћа конструкције


Процес врућег ковања поравнава зрнасту структуру челика да прати облик плоче. Ово значајно повећава чврстоћу течења и спречава изненадне ломове под екстремно тешким-условима вучења, надмашујући стандардне плоче од ливеног гвожђа.


2. Оптимална расподела оптерећења


Повећањем површине лежишта на прагу, основна плоча драстично смањује контактно напрезање. Ово минимизира механичко хабање и продужава век трајања скупих дрвених и челичних везица.


3. Прецизно задржавање мерача


Произведене са малим димензионалним толеранцијама, наше коване везице имају прецизно постављена рамена која безбедно закључавају основу шине. Ово спречава бочно померање шине, одржавајући строге безбедносне стандарде колосека.


4. Уграђено-подизање шина


Дизајнирана са стандардизованим нагибима (нпр. 1:40), основна плоча природно нагиње шину ка унутра. Ово се поклапа са конусним профилом точкова воза, обезбеђујући лакши транзит, смањујући хабање -шине точкова и побољшавајући удобност путника.

 

врсте железничких спона

 

Плоче за кравату за једно раме

 

За везне плоче са једним раменом, раме је дизајнирано на крају поља плоче. Кратак крај плоче или крај колосека постављен је унутар шине, и због тога се ширина базе шине увек захтева од клијената. Плоче за везивање са једним раменом се обично користе за тегове за шине од 56 лб до 100 лб.

 

Single Shoulder Tie Plates

 

Основне плоче са дуплим раменима

 

За таблу са дуплим раменом, типови са 2 рупе, 4 рупе, 5 рупа, 6 рупа или 8 рупа су доступни према захтевима купаца. Двоструке рамене плоче се обично користе за шине веће од 100 лб.

 

Double Shoulder Base Plates

 

Хоок Твин Тие Плате

 

Двострука веза за куке, или скраћено ХТТП, је врста везице која се користи за жабу, водилицу и иза пете шинског прекидача. У двострукој плочици за везивање куке постоји отвор са прорезом, што га чини другачијим од других врста плочица за везивање. Уопштено говорећи, плоча за везивање са дуплом куком је дизајнирана са АРЕМА стандардом и може да стане на било које шине. Осим тога, плоча за везивање кука ради у пару на једну железничку кравату. Дијаграм двоструке куке за везивање је приказан у наставку:

По типу куке, двострука кука за везивање има три нормална типа: тип Л, тип ЛР и тип Х. Међу свим АМЕРА стандардним двоструким плочама за куке, дебљине 3/4" и 1" су два популарна типа.

 

hook twin tie plate

  • За 3/4''дебео:Л23, Л27, Л31, ЛР23, ЛР27, ЛР31, Х23, Х27, Х31.

 

  • За 1''дебео:Л29, Л33, Л37, ЛР28, ЛР32, ЛР36, Х29, Х33, Х37, Х41.

 

Поред ових врста везивних плоча, постоји много других типова као што је веза за причвршћивање КПО шина итд.

 

Често постављана питања (ФАК) О шинској везици

 

П1: Која је главна разлика између кованих и ливених плоча за везивање?


Коване везне плоче се обликују коришћењем екстремног притиска и топлоте, што компримира структуру металног зрна, што резултира већом густином, већом затезном чврстоћом и бољом отпорношћу на удар. Ливене плоче се праве изливањем растопљеног метала у калупе, што је исплативије-али понекад може да садржи микроскопске ваздушне џепове (порозност).


П2: Можете ли да произведете прилагођене основне плоче за специфичне дизајне скретница?

 


Апсолутно. Специјализовани смо за ОЕМ производњу. Скретнице и пресеци често захтевају асиметричне и веома специфичне дизајне основних плоча. Пошаљите нам своје инжењерске цртеже, а ми ћемо развити прилагођене калупе за ковање потребне за ваш пројекат.


П3: Да ли су ваше везице компатибилне са специфичним шиљцима за причвршћивање?


Да. Наше плочице за везивање могу се избушити или избушити са квадратним, правоугаоним или округлим рупама како би се савршено прилагодили традиционалним шиљцима за псе, шрафовима (шрафовима за дрво) или модерним системима за сидрење еластичних копчи.


П4: Како штитите плочице од кованог гвожђа од рђе током транспорта?


Стандардне плоче се третирају индустријским{0}}уљем за заштиту од рђе пре паковања. За дуготрајну-заштиту, посебно у приобалном или високо корозивном окружењу, топло препоручујемо нашу вруће поцинковану (ХДГ) завршну обраду.

 

Производни процес и контрола квалитета из ГНЕЕ РАИЛ-а

 

Као ауторитативни произвођач у сектору железничке инфраструктуре, гарантујемо безбедност и поузданост наших производа кроз ИСО 9001 сертификован систем контроле квалитета:

 

Manufacturing Process

  • Грејање гредица и топло ковање: Коришћење напредних индукционих грејача и преса за ковање велике{0}}тонаже да би се постигло прецизно обликовање метала-без кварова.

 

  • Не-Тестирање без разарања (НДТ): Спровођење ултразвучног испитивања (УТ) и инспекције магнетних честица (МПИ) да би се обезбедило да нема унутрашњих пукотина или површинских шупљина.

 

  • Инспекција димензија и геометрије: ЦММ (координатна мерна машина) верификација гарантује постављање рупа, углове нагиба и димензије рамена у складу са тачним АРЕМА или УИЦ толеранцијама.

 

  • Испитивање механичких својстава: Континуирано серијско тестирање затезне чврстоће, издужења и ударне жилавости у нашој ЦНАС{0}}акредитованој лабораторији.

 

Контактирајте сада

 

ГНЕЕ РАИЛ поседује стручност у међународним техничким спецификацијама. Наше произведене кључне компоненте -, укључујући шинске штипаљке, споне, шипке за мере,-подршке против пузања, компоненте прекидача, рибље плоче и завртње - у складу су са строгим стандардима као што су АИСИ, ЈИС, ГОСТ, АС, као и са{4}}специфичним захтевима купаца.

 

Не само да испоручујемо производе, већ такође пружамо свеобухватну подршку за сертификацију стандарда, обезбеђујући да свака извезена серија буде праћена комплетним сертификатима материјала и документацијом о усклађености. Ово омогућава нашим клијентима да неприметно испуне захтеве за приступ локалном тржишту, чинећи ГНЕЕ РАИЛ вашим поузданим партнером за усклађеност.

 

GNEE RAIL

GNEE RAILGNEE RAIL

 

rail fixing

Popularne oznake: коване гвоздене кравате основне плоче причвршћивање шина, Кина коване гвоздене кравате основне плоче произвођачи, добављачи, фабрика

Pošalji upit

(0/10)

clearall