Које су специфичне димензије ДИН5901 стандардне С10 шине?

Које су специфичне димензије ДИН5901 стандардне С10 шине?

 

Прецизне димензијеДИН5901 стандардна С10 шинадефинисани су укупном висином од 70,00 мм, основном ширином (ширином дна) од 58,00 мм, ширином главе од 32,00 мм и дебљином мреже од 6,00 мм. Ова специфична конфигурација даје теоријску линеарну масу од приближно 10,10 кг по метру, што га класификује као премијум лаку ДИН 5901 шину пројектовану за компактне индустријске мреже. Специфичан однос између његове основе од 58 мм и висине од 70 мм обезбеђује оптимизовано тежиште, омогућавајући овом равном доњем профилу шине да равномерно распоређује оптерећење точкова по темељима прагова без бочног нагињања или структуралног извијања под његовим назначеним радним условима.

 

 

• Вертикална и хоризонтална симетрија:Висина од 70 мм у комбинацији са главом од 32 мм обезбеђује довољну вертикалну крутост уз одржавање зазора за стандардне прирубнице точкова.

 

• Веб и основне пропорције:Дебљина мреже од 6,00 мм ефикасно преноси вертикална оптерећења на основу од 58 мм, пружајући високу отпорност на локализовано оштећење мреже.

 

• Однос масе-према{1}}дужине:Стандардизована маса од 10,10 кг/м омогућава тимовима за набавку да израчунају прецизне тежине отпреме и укупну тонажу материјала за-пројекте великих гусеница.

 

Тип	Димензија (мм)				Тежина	Материјал	Дужина
	Глава	Висина	Дно	Веб	(кг/м)		(m)
S10	32	70	58	6	10	55Q/R550	6m-12m

 

Која су својства материјала ДИН С10 шине и ограничења техничких перформанси?

 

Док тачне димензије диктирају физички размак, хемијски састав и механичка својства челика одређују крајњу носивост -носивости и отпорност на деформације колосека. Стандардизована С10 лака челична шина захтева високо{3}}угљенични-манган челик да би се обезбедило да танка мрежа од 6 мм може да издржи динамички напон котрљања и локализоване структуралне ударе без појаве крхких заморних пукотина.

 

Структурни параметри ДИН5901 С10 челичне шине фокусирају се на балансирање површинске отпорности на хабање са дуктилношћу материјала језгра:

 

 

• Затезне перформансе:У распону од 680 до780 Н/мм², пружа одличну отпорност на структурно савијање или трајно савијање између прагова.

 

• Сигурносна граница истезања:Остаје на или изнад14%, што осигурава да челик за шине може да апсорбује изненадне тешке ударе индустријске опреме без ломљења.

 

• Дубина површинске тврдоће:Дизајниран да издржи континуирано трење котрљања, ефективно минимизирајући љуштење површине и љуштење током деценија оперативног рада.

Које су главне предности С10 шинских конфигурација за системе лаких пруга?

 

Избор профила шине који одговара тачним физичким захтевима ваше машине пружа велике економске и механичке предности. Специфичне предности С10 Раил димензија чине га изузетно ефикасним и исплативим структуралним решењем за специјализоване операције са малим оптерећењем-.

Укључивање овог врхунског ДИН 10кг профила шине у вашу мрежу за праћење нуди јасне предности:

 

 

• Минимизирани материјални трошкови:Са тежином од само 10,10 кг/м, овај профил вам омогућава да завршите свој распоред праћења са минималном укупном тонажом челика, драматично смањујући улагање у сировине.

 

• Брза и једноставна инсталација:Маса ниског профила омогућава теренским екипама да лако рукују, позиционирају, секу и буше сегменте шина ручно без потребе за тешким машинама за дизање на лицу места, смањујући трошкове рада за монтажу.

 

• Мала дубина уградње:Компактна висина од 70 мм омогућава да се шински колосек лако увуче директно у стандардне фабричке бетонске подове без потребе за дубоким, скупим резовима ровова.

 

Често постављана питања

 

• Које су стандардне толеранције димензија дозвољене за ДИН 5901 С10 шину?

Према производном стандарду ДИН 5901, профил шине С10 мора да се придржава изузетно малих толеранција димензија. Обично је дозвољена варијација укупне висине шине и ширине основе од само ±0,5 мм, док ширина главе мора остати унутар ±0,6 мм. Одржавање ових прецизних геометријских граница је од суштинског значаја да би се обезбедио несметан прелаз точкова и спречило искакање точкова из шина на спојевима.

 

• Може ли се лака шина С10 уградити у равни са фабричким бетонским подом?

Да, због своје компактне висине од 70 мм, С10 шина са равним дном је изузетно-погодна за уградњу у равни под. Може се монтирати унутар плитког бетонског канала или причврстити на челичне основне плоче пре изливања бетона. Ово омогућава виљушкарима и фабричким радницима да се несметано крећу по површини стазе без ометања колица за руковање материјалом.

 

• Како димензије шине С10 утичу на њено максимално дозвољено оптерећење точкова?

Пошто С10 шина има мрежу од 6 мм и главу од 32 мм, њен капацитет носивости је структурно ограничен на примене лаких осовина. Генерално, безбедно је оцењен за максимално оптерећење точкова у распону од 1 до 1,5 метричке тоне, у зависности од размака носећих прагова. Прекорачење ових номиналних граница ће узроковати убрзану деформацију површине и извијање мреже.

 

• Да ли је шина С10 идентична стандардној кинеској лакој шини од 10 кг/м?

Иако оба профила имају веома сличну тежину од око 10 кг по метру, нису геометријски идентични. Кинеска стандардна лака шина од 10 кг има висину од 68 мм и основну ширину од 68 мм, док ДИН 5901 С10 шина има висину од 70 мм и ширину основе од 58 мм. Због ових различитих варијација димензија, захтевају различите рибље плоче и копче за причвршћивање.

 

Добијте понуду за 24 сата

 

ГНЕЕ РАИЛпредставимо свеобухватан избор међународних стандардних профила, омогућавајући нам да испоручимо високо-квалитетне С10 системе лаке шине заједно са комплетним каталогом одговарајућих спојних шипки, вијака за шине, шинских штипаљки и прилагођених-компоненти од машинског челика који су прилагођени тачно вашим инжењерским отисцима. Наши професионални извозни тимови пажљиво управљају сваком фазом производње, тестирања и океанске логистике како би гарантовали потпуну следљивост материјала, стриктно поштовање ДИН 5901 толеранције. Контактирајте ГНЕЕ РАИЛ данас да бисте се консултовали са нашим техничким инжењерима, преузели потпуне-податке о производу и обезбедили високо конкурентну, свеобухватну фабричку понуду.