Железничка обујмица у боји или ХДГ за причвршћивање челичних шина

Као кинески добављач специјализован за производњу железничких причврсних елемената, ГНЕЕ РАИЛ испоручује стеге за железничке колосеке свету. Ове шинске стеге су направљене од високо-квалитетних сировина, са високо-прецизним дизајном, великом затезном чврстоћом и отпорношћу на корозију и лако се инсталирају. Погодни су за фиксирање колосека у-брзим железничким шинама, тешким-шинама, кранским шинама, рудницима и лукама.

Модели шинских стезаљки које можемо да понудимо укључују 106 шинских стезаљки, 114 шинских стезаљки, 9116 шинских стезаљки, итд. Гнее такође пружа прилагођене услуге и може прилагодити величину, перформансе, површинску обраду и друге садржаје према потребама купаца. Тренутно се наши производи извозе у више од 30 земаља широм света, добродошли да нас контактирате.

Производња ГНЕЕ Раил Цлампс се фокусира на контролу и управљање квалитетом. Наша производња шинских стезаљки се контролише у потпуном складу са системом квалитета ИСО9001-2008. ГНЕЕ је добио дозволу за производњу железничких производа од Министарства железница Кине. Поседујемо читав низ опреме за тестирање како бисмо осигурали квалитет свих наших производа за копче и испунили захтеве наших купаца.

Цране Цламп 21/050 АН/БН

Кранска обујмица 22/130 АН/БН

КПО шинска обујмица

Трачница за северну Африку

Стезаљка за шину К типа

МТХ стезаљка

Систем причвршћивача са стезаљкама је врста система шинских причвршћивача. Спада у чврсти затварач. Тренутно постоји неколико врста шинских стезаљки, причвршћивачи који се користе у кинеском бетонском прагу нису одвојени, осим раног развоја типа плоче са копчом, 63 и 70 Систем причвршћивача стезаљке су крути причвршћивачи, остали су еластични причвршћивачи.

У то време није постојала технологија сидрења сумпора. Само је дрвени подупирач био уграђен у бетонски јастук, а вијчани шиљак је био ушрафљен да споји затварач са прагом. Копча типа 70 је рамена и погодна је за шине од 50 и 43 кг/м. Шина се може подесити притиском на шину са плочом са копчом и променом броја копче. Веза између спиралног шиљка и прага је у облику сумпорног сидра.

Бојење (фарбање) и вруће{0}}поцинковање (ХДГ) нуде јасне предности за шинске стеге: бојење омогућаваотпорност на корозијуивидљивост, док ХДГ нуди супериорнодугорочна-заштита од корозијеи издржљивост. ХДГ је идеалан за екстремна окружења, док су премази у боји бољи за безбедну видљивост при слабом-осветљењу или ванредним ситуацијама.

Предности бојења (боје)

• Побољшана видљивост:Специфична боја, попут контрастне нијансе, може олакшати уочавање стезаљки, што је важно за сигурност и одржавање, посебно при слабом осветљењу.

• Заштита од корозије:Сликање додаје заштитни слој за спречавање рђе и корозије од фактора околине.

• Естетска привлачност:Завршна обрада у боји може бити козметички избор за специфичне примене.

Предности ХДГ

• Врхунска отпорност на корозију:ХДГ пружа одличну, дуготрајну{0}}заштиту од корозије стварањем дебелог, издржљивог премаза од цинка који делује као заштитни слој.

• Повећана издржљивост:Процес ствара металуршку везу са челиком, што резултира тврдим,{0}}премазом отпорним на ударце који је отпоран на абразију и оштећења.

• дуговечност:ХДГ продужава век трајања стезаљки, посебно у тешким окружењима као што су поморска или индустријска окружења.

• Својства{0}}који се самостално поправљају:Премаз цинка може да „само-поправи” мање огреботине галванским дејством, што значи да кородира уместо основног челика.

• Ниска цена{0}}животног циклуса:Иако почетни трошак може да буде већи, дуговечност ХДГ-а га чини исплативим избором-с временом.

За расуту испоруку железничких затварача, палетизовано интегрисано паковање је од суштинског значаја за повећање ефикасности логистике и сигурност транспорта. Након завршетка појединачног паковања, јединице за причвршћивање треба равномерно наслагати на стандардне дрвене или пластичне палете у зависности од њихове тежине и величине. Висина слагања не би требало да прелази 1,2 метра, а центар гравитације мора остати стабилан како би се спречило нагињање током руковања.

Затим користите омотач од стреч фолије почевши од основе палете и спирално нагоре, при чему се сваки слој преклапа за једну-трећину своје ширине. Наставите са умотавањем док се не покрије цео терет, са најмање пет слојева да бисте формирали сигурну заштитну баријеру против померања терета или отпуштања током транспорта.

На крају, залепите етикете на палети са обе стране, јасно наводећи број палете, укупну тежину и детаљне информације о производу као што су тип и количина. Овај систем означавања олакшава прецизно управљање залихама, механичко руковање и праћење у целом логистичком ланцу, истовремено пружајући додатну заштиту железничким затварачима током-превоза на велике удаљености.

Контактирајте сада

Са лиценцом за производњу коју је издало Министарство железница Кине и напредном технологијом површинске обраде, ГНЕЕ РАИЛ је постао референтно предузеће у индустрији железничких затварача. Компанија је опремљена високо{1}}прецизним мерачима дебљине премаза како би се обезбедиле антикорозивне перформансе сваког производа.

Железнички причвршћивачи које обезбеђује ГНЕЕ РАИЛ ефикасно смањују вибрације шине, хабање и корозију околине, поуздано радећи у тешким условима као што су екстремно хладна и влажна клима. Подржавамо прилагођена решења, нудећи свеобухватне услуге које покривају анализу захтева, развој производа и испоруку логистике. Подржавајући филозофију „премиум квалитета као сржи, разумне цене као крила“, ГНЕЕ РАИЛ је посвећен обезбеђивању безбедног и ефикасног рада железничких пројеката широм света.

Popularne oznake: железничка обујмица у боји или хдг за причвршћивање челичних шина, кинеска железничка стезаљка од обојених или хдг за причвршћивање челичних шина произвођачи, добављачи, фабрика