
КПО3, КПО6, КПО9 шинска обујмица за систем причвршћивача
Обујмице за шине се користе за причвршћивање шина на споне или прагове, што има сличну функцију као и шинска обујмица, али је сила стезања шинске обујмице много већа од нормалних шинских обујмица. Због тога се шинске стеге углавном користе за кранске шине.
Постоје разне врсте шинских стезаљки за метро, магистралне или кранске шине.
Материјали шинских стезаљки укључују К235 ковањем, ЗГ35 од ливеног челика и КТ500-7 ливеног гвожђа, или материјал по захтевима купаца.
шта је шинска стезаљка?
AКПО шинска обујмицаје врста железничког система за причвршћивање који се користи за обезбеђивање кранских шина и других колосека уз истовремено омогућавање неког уздужног померања. Обезбеђује механичку стабилност за држање шине у бочном положају тако што је стегне за праг (шински спој) помоћу вијака, али његов еластични нос омогућава неопходно ширење и контракцију шине по дужини. КПО стезаљке су познате по јакој сили стезања, издржљивости и широко се користе у индустријским и тешким-железничким апликацијама као што су луке и рудници.

Причвршћивање шинских стезаљки КПО се широко користи широм света, назива се и сет за причвршћивање терминалних вијака, сет за причвршћивање горњег железничког колосека. КПО сет за причвршћивање шине се користи за причвршћивање шине на облогу помоћу стезаљки, који се користи са опругом{1}}оптерећеном шинском обујмом.
Причвршћивачи за шине помажу да се облога квалитетно притисне на шину, што вам омогућава да не инсталирате против-против крађе(шинско сидро).
Кључне карактеристике КПО шинске обујмице
Функција: Држи шину безбедно на месту, спречавајући бочно померање, док његов флексибилан дизајн прилагођава топлотну експанзију и контракцију.
Компоненте: Комплетан КПО систем причвршћивања обично укључује саму стезаљку за шину, везивне плоче и завртње.
Апликације: Посебно су уобичајени за кранске шине и апликације за тешке{0}}железнице, као што су луке и рударске операције.

Дизајн: КПО системи могу да буду „завртљиви“, који се фиксирају на прагове помоћу анкер вијака, или „завариви“ за специфичне примене као што су И-греде.
Варијације: Постоје различити модели, као што су КПО3, КПО5, КПО6 и КПО9.
Материјал: Обично су направљени од материјала високе{0}}врсте попут кованог челика, ливеног челика или ливеног гвожђа.
Примена КПО железничке обујмице у систему шинских причвршћења
КПО3, КПО6, КПО9 се углавном користе у КПО системима за причвршћивање шина, комбиновањем са ребрастим везним плочама, шинским вијцима и подлошкама.

| КПО стезаљка | Сцрев спике | ХС вијак | Хек нут | опружна подлошка | Основна плоча | |
| Потребни су комади | 4 | 8 | 4 | 4 | 8 | 2 |
| Материјал | Q235 | Оцена 4.6: К235 Оцена 5.6: 35# Оцена 8.8: 45# | Оцена 4.6: К235 Оцена 5.6: 35# Оцена 8.8: 45# | Оцена 5: 35# Оцена 8: 45# | 65Мн | Ливено гвожђе КТ500-7, КТ450-10 или ковање челика са ниским садржајем угљеника или челика са високим садржајем угљеника; |
| Типе; | КПО3, КПО6, КПО9 | М24Кс150мм М24 к160мм М24 к180мм | ХС26, ХС32 | Како је наређено | Како је наређено | УИЦ54,УИЦ60, шина од 50 кг, шина од 60 кг, С49 у нарученој величини |
Друге врсте шинских обујмица из ГНЕЕ РАИЛ-а

| Клипови типа Е- | |||
| Модел | Пречник | Материјал | Тврдоћа |
| E1809 | ø20 | 60Си2МнА | 44-48 |
| E1813 | ø18 | 60Си2МнА | 44-48 |
| E2001 | ø20 | 60Си2МнА | 44-48 |
| E2039 | ø20 | 60Си2МнА | 60Си2МнА |
| E2055 | ø20 | 60Си2МнА | 60Си2МнА |
| СКЛ затезне клипове | |||
| Модел | Пречник | Материјал | Тврдоћа |
| СКЛ1 | ø13 | 60Си3ЦрА | 42-47 |
| СКЛ3 | ø13 | 60Си3ЦрА | 42-47 |
| СКЛ12 | ø13 | 38Си7 | 42-47 |
| СКЛ14 | ø14 | 60Си2МнА | 42-47 |
| Друге шинске клипове | |||||
| Модел | Руски железнички клип | Дееник цлип | Антивандал клип | Брзи клип ГЛ1419 | ГЛ1419 |
| Пречник | ø18 | ø25 | ø18 | ø15 | ø14 |
шински затварачи Паковање и испорука
Након завршетка унутрашњег паковања, процес се наставља на фазу ојачања спољашњег паковања и стандардизованог заптивања. ГНЕЕ РАИЛ даје предност употреби пет-слојних или дебљих валовитих картона високе{2}}кости као главног спољног паковања. Величина картона је прилагођена-дизајнираној у складу са бројем унутрашњих кутија како би се обезбедило добро пријањање без приметног померања. За производе тежине преко 30 килограма, уместо њих користе се сандуци од шперплоче, са дебљином даске не мање од 15 мм и металним-ојачаним угловима да би се спречило пуцање током руковања или транспорта.
Током паковања, стубови ваздушних мехурића или честице пене се пуне у све унутрашње празнине како би се обезбедило амортизовање и спречило кретање. Картони или сандуци се затим причвршћују помоћу траке високе{1}}затезности у облику крста „井“-, чиме се обезбеђује чврсто везивање без деформисања паковања. Коначно, јасне етикете производа и заштитни знаци упозорења као што су „Пажљиво рукујте“, „Чувајте сувим“ и „Нагоре“ су причвршћени на спољашњу површину, означавајући завршетак целокупног процеса извозног паковања.




Као сертификовани произвођач који има лиценцу за производњу од Министарства железница Кине, ГНЕЕ РАИЛ је дубоко ангажован у индустрији железничких причвршћивања, опремљен аутоматизованим машинама за хладно сабијање и напредним лабораторијама за прецизно испитивање.
Наши железнички причвршћивачи су направљени од легираног челика високе{0}}кости и прецизно обрађени да би се обезбедила тачност димензија, испуњавајући захтевне захтеве{1}}носивости терета за тешке-путеве и велике-железничке шине. Нудимо прилагођене производне услуге, омогућавајући купцима да обезбеде цртеже или узорке за брзо пројектовање процеса, производњу и потпуно управљање следљивошћу квалитета.
Са посвећеношћу пружању „премијум квалитета по конкурентним ценама“, ГНЕЕ РАИЛ је зарадио дугорочно-поверење глобалних железничких клијената кроз супериорну поузданост производа и ефикасне перформансе испоруке.



Popularne oznake: кпо3, кпо6, кпо9 шинска обујмица за систем причвршћивача, Кина кпо3, кпо6, кпо9 шинска обујмица за системе причвршћивача произвођачи, добављачи, фабрика
Pošalji upit










