Колика је тежина ГБ лаке пруге?
Jan 14, 2026
Кинески шински стандард наводи три врсте шина:лака железница, тешка железница, икранска шина.ГНЕЕ РАИЛ има велику количину залиха железничких шина за продају. Такође нудимо шине које су у складу са многим другим шинским стандардима као што су амерички стандарди, европски стандарди, британски стандарди, индијски стандарди, аустралијски стандарди, јапански стандарди, јужноафрички стандарди, итд.
Колика је тежина ГБ лаке пруге?
Тежина аГБ лака пругаје дефинисан његовом масом по метру, што директно одражава носивост шине-и погодан опсег примене. Према кинеским стандардима ГБ, лаке шине су дизајниране за индустријске, рударске, лучке и привремене железничке пруге, где су осовинска оптерећења и радне брзине ниже него на магистралним пругама.
ГБ лаке шине долазе у различитим тежинама, које се обично одређују њиховом тежином по метру (кг/м), као што су 8 кг/м, 12 кг/м, 15 кг/м, 18 кг/м, 22 кг/м и 30 кг/м, са стварном тежином често нешто већом, на пример 8,42 кг/м или 30,1 кг/м, у зависности од тачног стандарда који се користи. Ове шине су дизајниране за лаке-прилике као што су фабрички транспорт, рударство или грађевинарство, са тежим опцијама за значајнија оптерећења, према кинеском националном стандарду ГБ/Т 11264-2012.
- ГБ 8 кг/м: око 8,42 кг/м, за врло мала оптерећења.
- ГБ 12 кг/м: око 12,2 кг/м, за лаку индустријску употребу.
- ГБ 15 кг/м: око 15,2 кг/м, користи се у рударству и пољопривреди.
- ГБ 22 кг/м: око 22,3 кг/м, за мали до средњи транспорт рудника/фабрика.
- ГБ 24 кг/м: око 24,46 кг/м, већи капацитет за индустријске линије.
- ГБ 30 кг/м: око 30,1 кг/м, за теже фабричке, лучке или привремене линије.
| Класификација | Висина (мм) | Глава (мм) | дно (мм) | Дебео (мм) | Тежина (кг/м) | |
| Лигхт Раил | 8 кг/м | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 кг/м | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 кг/м | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 кг/м | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 кг/м | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 кг/м | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 кг/м | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 кг/м | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
Одабир праве шине: тешка шина наспрам лаких шинских система
| Ставка | Лигхт Стеел Рал | Хеави Стеел Раил |
|---|---|---|
| Опсег тежине | 8 кг/м – 30 кг/м | Већа или једнака 43 кг/м (нпр. . 50 кг, 60 кг, УИЦ60) |
| Сценарији апликација | Транзит лаке железнице, трамваји, индустријске пруге, луке, рударство | Брзе-пруге, главне пруге,-тешки транспорт |
| Капацитет оптерећења | Средње до ниске; погодан за коришћење са малим-оптерећењем или ниском{1}}у фреквенцијом | Велика носивост{0}; дизајниран за велике-системе |
| Материал Градес | К235Б, 55К, У71Мн (за одређене моделе) | У71Мн, 50Мн, Р260, Р350ХТ и други челици за шине високе{4}}врсте |
| Заједнички стандарди | ГБ11264 (8–30 кг), ЈИС, АРЕМА (АС шине) | ГБ2585 (50 кг/60 кг), УИЦ60, ЕН13674, АРЕМА |
| Обрадивост | Лако се сече, буши, савија или прилагођава | Такође погодан за машинску обраду, али са већом тврдоћом, тежи за обраду |
| Метод инсталације | Једноставан и флексибилан, погодан за стазе{0}}на кратке удаљености | Захтева робусније методе као што су заваривање и стезање |
| Распон цена | Исплативији{0}}е, нижи укупни трошкови набавке | Виша цена, али у складу са јачим перформансама |
Као професионални добављач шинских причвршћивача,ГНЕЕ РАИЛможе да обезбеди различите стандардне челичне шине као што су ГБ, Америцан, БС, УИЦ, ДИН, ЈИС, Аустралија и Јужна Африка које се користе у железничким линијама, дизалицама и рударству угља.
