К235Б 55К ГБ лака шина

ГБ лака шинаодноси се на челичне шине са номиналном тежином мањом или једнаком 30 кг по метру, произведене према кинеском националном стандарду ГБ11264 . Ове шине су посебно дизајниране за лака-оптерећења, ниске-системе шина где су флексибилност, економичност и лакоћа уградње важнији од екстремне{4}}носивости.

Уобичајене величине и стандарди рударских шина:

Као водећи произвођач челичних шина,ГНЕЕ РАИЛснабдевање ГБ стандардних лаких челичних шина у распону од 8кг/м до 30кг/м. Наше К235Б и 55К лаке шине се производе стриктно према ГБ11264-2012 / ИБ222-8 стандарду, обезбеђујући високу равност, тачне профиле и одличну отпорност на хабање за рударство, шумарство и фабрички транспорт.

Доступно у два разреда материјала-Q235B(ниско-челик) и 55Q (средњи-угљенични челик)-ГБ лаке шине се широко користе у рударским пругама, шумским железницама, индустријским постројењима, градилиштима, привременим транспортним линијама и наменским линијама лаких локомотива.

К235Б (угљенични конструкцијски челик):

 

• Особине: Добра дуктилност, лако се завари и савија.
• Најбоље за: привремене шине, лак-фабрички транспорт и мала-брзина, мала- окружења.
• Цена: Веома исплативо{0}}.

 

55К (високо-угљенични челик):

 

• Особине: Већа тврдоћа, супериорна отпорност на хабање и висока граница попуштања.
• Најбоље за: Трајне рударске пруге, транспорт тешких локомотива, шумске железнице и окружења са великим{0}} трењем.
• Цена: Нешто већа инвестиција са знатно дужим веком трајања.

Рудничке лаке шине (8 кг-30 кг) су лагане, издржљиве челичне шине дизајниране за подземне тунеле, рударство и индустријски транспорт. Кључне карактеристике укључују високу исплативост, једноставну инсталацију/одржавање и јаку отпорност на корозију. Они нуде високу компатибилност са додацима, флексибилност за уске кривине и дизајнирани су за велика оптерећења упркос њиховој мањој тежини.

Кључне карактеристике рударских лаких шина

• Лаган и издржљив: Дизајниран за лакше руковање и инсталацију у скученим просторима као што су подземни тунели.

• Материјал високе чврстоће: Произведен од висококвалитетног{0}}угљичног челика, који се често обрађује врућим ваљањем, ковањем и гашењем за врхунску отпорност на хабање и корозију.

• Исплативо-Економично: Економичан дизајн штеди на материјалним трошковима (до 30% мање челика) и смањује сложеност конструкције у поређењу са тешким шинама.

• Висока компатибилност: Дизајниран за рад са стандардним затварачима, као што су 18кг-класа рибарских плоча, завртњи и шиљци.

• Разноврсна примена: Користи се за рударство, индустријски транспорт, шумске регионе и привремене, брзо инсталиране железнице.

• Прилагодљивост према животној средини: Често доступно са галванизацијом или -премазима против корозије да би издржали влажна, кисела или слана-алкална окружења.

• Прилагодљиво: може се савијати, сећи и машински обрађивати како би се уклопио у специфичне, сложене или уске{0}}изгледе кривих.

ГНЕЕ РАИЛ има преко 17 година искуства у безбедном извозу челичних шина широм света, обезбеђујући минималну штету у транзиту и оптимизоване трошкове поморског транспорта.

Паковање:Сигурно у пакету са-тешким челичним ужадима. (Обично 1-2 тоне по снопу ради лакшег истовара).

Учитавање контејнера:

• Шине испод 5,8 метара: утоварене у контејнере опште намене (ГП) од 20 стопа.

• Шине од 6м до 10м: утоварене у 40фт ГП / Хигх Цубе (ХЦ) контејнере.

• Максимална тежина по контејнеру: до 25-28 тона (у зависности од ограничења одредишне луке).

П: Шта је ГБ лака железница?

О: ГБ лака шина се односи на челичне шине са номиналном тежином мањом или једнаком 30 кг по метру, произведене према кинеском националном стандарду ГБ11264. Користе се за апликације са малим-оптерећењем, малим-брзинама, као што су рударске пруге, индустријске железнице и привремене пруге.

П: Која је разлика између К235Б и 55К материјала?

О: К235Б је ниско-угљенични челик (затезност 375-460МПа) са одличном заварљивошћу и нижом ценом, идеалан за општу употребу. 55К је челик са средњим угљеником (затезање већа или једнака 685МПа, тврдоћа већа или једнака 197ХБВ, идеално окружење за минималну отпорност на хабање и захтев.

П: Које су дужине доступне?

О: Стандардне дужине: 6м, 8м, 9м, 10м и 12м. По договору могуће дужине од 4м до 12,5м.

П: Да ли се ГБ лака шина може користити са АСЦЕ шином?

О: ГБ 15 кг/м шина има димензије веома блиске АСЦЕ 30 шини (30 лб/ид). У многим случајевима могу бити заменљиви, али проверите компатибилност система причвршћивања.

П: Да ли обезбеђујете рибље плоче и вијке за ГБ лаке шине?

О: Да. Ми испоручујемо комплетне системе колосека укључујући одговарајуће рибље плоче, шинске копче и вијке за све ГБ лаке шине.

П: Можете ли избушити рупе у шинама за рибље плоче?

О: Да. Нудимо услуге бушења - стандардних рупа пречника 22 мм или 24 мм у складу са захтевима за рибље плоче.

П: Коју документацију достављате уз пошиљке?

О: Пружамо сертификате о испитивању млина који показују хемијски састав и механичка својства, плус сертификат о усклађености са ГБ11264.

Контактирајте сада

ГНЕЕ РАИЛоснована је 2008. године и израсла је у поузданог добављача железничких производа широм света. Са извозом у више од 160 земаља на шест континената, доносимо преко 17 година искуства у производњи и снабдевању висококвалитетних железничких производа-у глобалним рударским, индустријским и инфраструктурним пројектима.

Користећи добро-успостављену међународну логистичку мрежу, ГНЕЕ обезбеђује сигурну и правовремену-испоруку робе до одредишта. Придржавамо се приступа усредсређеног на-корисника, нудећи-услуге на једном месту од упита до испоруке како бисмо помогли клијентима да оптимизују трошкове набавке. Ако тражите поузданог добављача челичних шина, контактирајте ГНЕЕ - и радујемо се сарадњи са вама.

Popularne oznake: к235б 55к гб лака шина, Кина к235б 55к гб лака шина произвођачи, добављачи, фабрика