Какав утицај имају железнички јастучићи различите дебљине на шине колосека?

Тхераил пад, такође познат као доња плоча, је еластична полиуретанска подлога састављена између шина и прага да заштити горњи део прага од хабања и удара. Почетна крутост шинске подлоге није толико велика да је деформација шина под оптерећењем опруге веома велика. Овај механизам осигурава да се шинска подлога помера што је ближе могуће како би се остварио блиски контакт са колосеком.

 

Какав утицај имају железнички јастучићи различите дебљине на шине колосека?

 

Дебљина пруге значајно утиче на расподелу оптерећења, пригушивање вибрација и стабилност колосека, при чему дебљи јастучићи генерално обезбеђују боље амортизовање за тешка оптерећења и велике брзине (смањење хабања, буке), али потенцијално изазивају нестабилност ако је претерано, док тањи јастучићи нуде већу крутост за стандардне линије, али могу да пренесу превише силе и не доводе до одговарајућег оптерећења, што доводи до спавања.

 

 

Идеална дебљина балансира дисперзију оптерећења и еластичност стазе за специфична осовинска оптерећења, брзине и услове колосека.

 

Како одабрати одговарајућу дебљину пруге?

 

Одабир праве дебљине пруге зависи од оптерећења (тешким возовима су потребни дебљи јастучићи), брзине, окружења (температура, влага), типа колосека (баласирани наспрам бетона) и циљева буке/вибрације, при чему дебљи јастучићи нуде више амортизације за тешка оптерећења и пригушивање вибрација, док тањи јастучићи за градске линије одговарају лакшим линијама; увек проверите спецификације система за причвршћивање шина за компатибилност, јер дебљина утиче на крутост и расподелу оптерећења.

 

ГНЕЕ РАИЛ опрема линију за производњу шина за шине од 130 комплета машина за прераду, убризгавање, рафинацију гуме, сумпор, обликовање и инспекцију итд. Имамо сопствене инжењере за развој шинских подметача, пројектовање, производњу и инспекцију, наш годишњи производни капацитет достиже до 2000.000 комада.

 

 

У наставку су параметри гумених шина:

 

ХДПЕ Раил Пад
Тецхницал Параметер	Јединица	Тецхницал Рекуиремент	Валуе
Густина	г/цм3	0.95-0.98	0.95
Затезна чврстоћа	Мпа	Веће или једнако 19	19
Издужење	%	>80	150
Тачка топљења	степен	170-190	190
Отпорност изолације	Ω	Веће или једнако 1×1010	3.5 ×1010
Тврдоћа	A	Веће или једнако 98	98(A)

 

Руббер Раил Пад
Тецхницал Параметер	Јединица	Валуе
Укоченост	КН	90-130
Тврдоћа Шор А	степен	72-80 степени
Елецтрониц Ресистанце	Ω	Веће или једнако 106
Затезна чврстоћа пре старења	Мпа	Веће или једнако 12,5
Издужење пре старења	%	Веће или једнако 250

 

ЕВА: полиетилен 80%, винил ацетат 20%.
Тецхницал Параметер	Јединица	Тецхницал Рекуиремент	Валуе
Густина	г/цм3	0.95-0.98	0.95
Затезна чврстоћа	Мпа	Веће или једнако 15	16
Издужење	%	>500	550
Тачка топљења	степен	170-190	170
Отпорност изолације	Ω	Веће или једнако 1×1010	5.0 ×1010
Тврдоћа	A	Веће или једнако 90	92(A)

 

Које су функције шинских подметача?

 

Шински јастучићи делују као еластични јастуци између шина и прагова, првенствено задистрибуирају оптерећења, апсорбују ударце и вибрације и смањују буку, штитећи структуру колосека (прагови, баласт) од хабања и замора, обезбеђујући стабилност и побољшавајући удобност путника пригушујући ударе возова. Они такође пружају електричну изолацију у неким системима и помажу у заптивање везе.

 

 

Наши ЕВА/ХДПЕ/гумени јастучићи за шине су високе еластичности, примењују се на типове шина као што су шине УИЦ54, УИЦ60, БС80лбс, БС100лбс и величине према наруџби. Јастучићи се могу прилагодити са или без жлебова, у различитим могућим дизајном, у зависности од захтева купаца.

 

За више информација – контактирајте одмах!