Које су 4 врсте рибљих плоча?

Шински спој има функцију спајања (везну функцију) у прузи. Висококвалитетни железнички спој може ефикасно смањити утицај точкова приликом проласка кроз спојне делове челичне шине и повећати стабилност и континуитет возова који пролазе. Као један од важних делова у железници, железничка спојна шипка се широко користи и у лакој и тешкој железници како би се гарантовала безбедност железничког транспорта.

 

 

Које су 4 врсте рибљих плоча?

 

Четири главна типа рибљих плоча које се користе у железници, често категорисане по свом дизајну и функцији, су Стандард (или Уобичајени), Јогглед, Компромис (или Комбиновани) и Специјални (попут изолованих спојева), од којих свака служи за повезивање шина док се управља различитим условима колосека, од једноставних равних делова до прелаза између величина шина или сигналних система.

 

Ево поделе сваког типа:

 

• Стандардна рибља плоча: Најчешћи тип, у облику слова „Ц“ или канала, који се користи за равне, равне везе на шинама, обично са четири или шест вијака, и направљен је од средњег или високог{0}}угљичног челика.

 

• Јоглед Фисхплате: Одликује се благим савијањем или "јог" за одржавање континуитета површине шине, често се користи са специфичним типовима шина или где крајеви шина нису савршено поравнати.

 

 

• Компромисна/комбинована рибља плоча: Користи се за спајање две шине различитих величина или профила, стварајући гладак прелаз између њих.

 

 

• Специјални рибљи тањир (нпр.Изоловани спојеви): Дизајниран за специфичне функције, као што су изоловани спојеви који спречавају проток електричне струје (кључно за системе сигнализације) или привремене плоче за поправку заварених спојева.

 

Друге врсте шинских спојева

 

Модел	Материјал	Стандард	Јединична тежина	Површинска обрада
СЈ50 шински спој	50#		11,59 кг/ком	Плаин
СЈ43 Раил Јоинт	50#		10,16 кг/ком	Плаин
ТЈ57 Раил Јоинт	45#		17,36 кг/ком	Плаин
С30 Раил Јоинт	50#		5,8 кг/ком	Обичан, или према захтевима купаца
ЦР135 шински спој (користи се у ЦР135 кран шини)	50#	АСТМ-43		обичан, или вруће{0}}поцинковано
ЦР171 шински спој (користи се у ЦР171 кран шини)	50#	АСТМ-43	16,0 кг/ком	обичан, или вруће{0}}поцинковано
С49 Форгед Раил Јоинт	Q345	УИЦ49	8,60 кг/ком	Пескарено +науљено
С60 Форгед Раил Јоинт	Q345	УИЦ60	14,50 кг/ком	Пескарено +науљено

 

Предности употребе рибљих тањира

Употреба рибљих плоча у железничким шинама доноси бројне предности. Једна од примарних предности је побољшани структурални интегритет који они пружају, осигуравајући да су железничке везе сигурне и стабилне. Ова стабилност значајно смањује шансе за искакање из шина узрокованих неусклађеношћу колосека. Поред тога, рибље плоче олакшавају брзу имплементацију и поправку шинских спојева, минимизирајући застоје и обезбеђујући непрекидан рад железничких услуга. Разноврсност рибљих плоча такође омогућава њихову употребу у различитим секцијама и типовима пруга, пружајући прилагодљивост различитим шинским системима.

 

 

Коначно, они помажу у одржавању електричне изолације у кључним деловима колосека, што је од суштинског значаја за безбедан и ефикасан рад система шинске сигнализације.
 

ГНЕЕ РАИЛснабдева шинске плоче за лаку шину, тешку шину и шинске системе с краном. Сваки модел је произведен у складу са међународним железничким стандардима и доступан је од угљеничног челика, легираног челика или прилагођених материјала како би се задовољиле специфичне оперативне потребе.

 

Све рибље плоче се подвргавају прецизној машинској обради, термичкој обради и -обради површине против корозије, обезбеђујући оптималну силу стезања, отпорност на замор и дуготрајан-век трајања.

 

За више информација – контактирајте одмах!