Како се челична шина С20 понаша у подземном рударству?

Како се челична шина С20 понаша у подземном рударству?

 

У подземном рударству,ДИН 5901 С20 шинаради као-компактно решење за стазу велике чврстоће способно да се креће у уским радијусима тунела док истовремено подржава осовинска оптерећења до 3,5 тоне.

 

Његово100,00 мм висинепружа неопходну структурну крутост за покривање неравних подних површина, док мрежа од 7,00 мм одолијева силама притиска тешких аутомобила за руду. Пошто је тежина челичне шине С20 управљивих 19,80 кг/м, идеална је за ручну инсталацију у скученим просторима где тешке машине не могу да досегну.

 

 

Величина	Висина шине (мм) A	Ширина дна (мм) B	Ширина главе (мм) C	Дебљина мреже (мм) t	Тежина (кг/м) *
S10	70	58	32	6	10
S14	80	70	38	9	14
S18	93	82	43	10	18.3
S20	100	82	44	10	19.8
S24	115	90	53	10	24.4
S30	108	108	60.3	12.3	30.03

 

Да бисте обезбедили-дугорочни учинак у-окружењима рудника високе влажности, користите55Q Квалитет челика је неопходан за одржавање ЧВРСТОЋЕ МАТЕРИЈАЛА РАИЛ С20 и спречавање превременог хабања главе од 30,00 мм или „печурке“ услед абразивне рудне прашине.

 

 

55Q	Механичка својства						Хемијски састав (%)
	Граница течења		Затезна чврстоћа		Издужење	Тврдоћа	C	Си	Мн	S	P
	МПа	кг/мм²	МПа	кг/мм²	мин	ХБВ				Мање или једнако	Мање или једнако
	Веће или једнако	Веће или једнако	Веће или једнако	Веће или једнако		Веће или једнако
			685	69		197	0.50-0.60	0.15-0.35	0.60-0.90	0.04	0.04

 

Зашто је висина шине С20 од 100 мм критична за безбедност рудника?

 

Профил шине С20 је висок 100,00 мм, што је знатно више од многих других лаких шина у класи од 20 кг. У подземном рударству уобичајено је подизање пода или меко тло; додатна висина повећава момент инерције шине, омогућавајући јој да премости мале размаке између прагова без претераног скретања. Ова крутост осигурава да стаза остаје равна, спречавајући љуљање вагона за руду-што је главни узрок искакања из шина у уским тунелима. База од 82,00 мм додатно обезбеђује бочну стабилност потребну када локомотиве прелазе оштре кривине типичне за минске галерије.

 

 

ФАК

 

П: Да ли С20 шине могу да издрже оштре кривине које се налазе у подземним рудницима злата или угља?

О: Да, С20 профил је веома прилагодљив кривинама, али глава од 30,00 мм мора да се надгледа због бочног-хабања. За уске полупречнике, препоручујемо коришћење материјала разреда 55К за повећање тврдоће и примену мерача{5}}подмазивања да би се спречило да прирубнице точкова „брију“ челик.

 

П: Какав је ризик коришћења шине од 90 мм уместо шине С20 100мм?

О: Разлика од 10 мм у висини значајно смањује снагу шине на савијање. Ако замените С20 краћом шином као што је С18, пруга ће се више савијати под оптерећењем, што ће довести до квара прага и потенцијално проузроковати извијање мреже од 7,00 мм под тежином потпуно натовареног вагона.

 

П: Да ли нудите -избушене С20 шине за брзо постављање у проширења рудника?

О: Пружамо ЦНЦ{0}}избушене шине прилагођене вашем специфичном цртежу шине С20 да бисмо обезбедили тренутну монтажу на лицу места. Ово је посебно драгоцено за подземне радове где је бушење у скученим, мрачним просторима тешко, опасно и одузима време-за екипе за монтажу.

 

П: Како тежина од 19,80 кг/м утиче на прорачун буџета мог рударског пројекта?

О: За набавку и транспорт морате користити стварну тежину од 19,80 кг/м, а не номиналну цифру од 20 кг. Током рударског пројекта од 10 км, ова разлика од 0,2 кг по метру резултира одступањем од 2 тоне, што утиче и на коначну цену и на укупну носивост вашег транспортног скипа.

 

П: Како да спречимо „сунце-завијање“ ако шина пређе из рудника на површину?

О: Термичко ширење мора да се контролише на С20 спојној шипки шине остављањем размака од 2–4 мм. Ако се шина помери из рудника са константном-температуром у окружење вруће површине без ових празнина, профил од 100 мм ће се бочно извијати, стварајући озбиљну опасност по безбедност.

 

П: Да ли је основна ширина од 82,00 мм компатибилна са стандардним минским праговима?

О: База од 82,00 мм је стандард за ДИН-усклађене рударске стазе. Савршено се уклапа са већином челичних и дрвених спојница за прагове, али морате да обезбедите да је ваш систем причвршћивања оцењен за шину од 100 мм да би се одржала адекватна сила стезања током проласка локомотиве са високим{4}}вибрацијама.

 

ГНЕЕ РАИЛобезбеђује ДИН 5901 С20 шине, шине за кран- пуне величине (КУ, А серија) и међународне стандарде као што су АСЦЕ и ЈИС директно из нашег производног погона. Испоручујемо све одговарајуће С20 шинске спојне шипке, вијке-високе затезности и шинске споне како бисмо осигурали да је ваш систем шина потпуно компатибилан. Наша ЦНЦ радионица се бави прецизним сечењем и бушењем по мери ваших тачних С20 спецификација за цртање шина.Пошаљите своје техничке захтевена ГНЕЕ РАИЛ сада да бисте добили детаљну понуду и ЦАД подршку за ваш предстојећи пројекат.