Да ли се Раил Падс могу поново користити?

 

да,шинеможе се поново користити,често кроз директну поновну употребу, рециклажу или пренамену. Компаније и иницијативе се фокусирају на прикупљање, реновирање и рециклажу ових материјала како би створили одрживији железнички систем.

 

Директна поновна употреба

 

• Коришћени шински јастучићи се понекад могу поново користити директно у свом постојећем облику, посебно ако њихова функција није значајно нарушена.

 

• На пример, гумене плоче за укрштање{0}}за тешке услове рада могу се поново користити када се раскрснице поново конфигуришу.

 

 

Рециклирање и пренамена

 

• Рециклажа: Шипке се могу у потпуности рециклирати.

 

Рециклирана гума се може користити за производњу нових шина за постојеће шине.

Гума се такође може креативно комбиновати са другим материјалима за креирање нових производа за железничке компоненте, као што је нови еластомер за системе причвршћивања у колосецима.

 

• Пренамена: Стари шински јастучићи могу се пренамијенити за друге примјене или компоненте.

 

На пример, гумени материјал се може уситнити и уградити у нове производе као што су под{0}}подметачи за спавање или користити у другим деловима железничког система.

 

 

Важна разматрања

 

• Стање: Стање шине је кључни фактор у њеној поновној употреби. Неки материјали су издржљивији од других, а за одређене примене је важна опружна крутост јастучића.

 

• Одрживост: Поновна употреба материјала као што су шине у складу је са принципима кружне економије, помажући да се смањи отпад и утицај на животну средину.

 

• Сигурност: Иако се подстиче поновна употреба, кључно је осигурати да поново коришћени материјали задрже своје стандарде безбедности и перформанси за примену на железници.

 

 

ГНЕЕ Раил Падс: технолошке иновације и карактеристике

 

Појава модерног инжењеринга подигла је дизајн шинских подметача на нове висине, а компаније попут ГНЕЕ предњаче у технолошким иновацијама. ГНЕЕ шине се производе коришћењем напредних техника које обезбеђују конзистентност и издржљивост у низу производа. Са нагласком на високо-квалитетне материјале и инжењерску изврсност, ГНФЕ користи аутоматизоване производне линије које користе дигиталну ЦНЦ технологију за прецизно ливење и обликовање. Ова иновација не само да побољшава ефикасност производње, већ и омогућава прилагођавање карактеристика шинских подметача према специфичним потребама апликације, подижући њихове стандарде перформанси у различитим условима.

 

 

Материјал шинских подметача

 

Руббер Раил Пад
Тецхницал Параметер	Јединица	Валуе
Укоченост	КН	90-130
Тврдоћа Шор А	степен	72-80 степени
Елецтрониц Ресистанце	Ω	Веће или једнако 106
Затезна чврстоћа пре старења	Мпа	Веће или једнако 12,5
Издужење пре старења	%	Веће или једнако 250

 

ХДПЕ Раил Пад
Тецхницал Параметер	Јединица	Тецхницал Рекуиремент	Валуе
Густина	г/цм3	0.95-0.98	0.95
Затезна чврстоћа	Мпа	Веће или једнако 19	19
Издужење	%	>80	150
Тачка топљења	степен	170-190	190
Отпорност изолације	Ω	Веће или једнако 1×1010	3.5 ×1010
Тврдоћа	A	Веће или једнако 98	98(A)

 

ЕВА: полиетилен 80%, винил ацетат 20%.
Тецхницал Параметер	Јединица	Тецхницал Рекуиремент	Валуе
Густина	г/цм3	0.95-0.98	0.95
Затезна чврстоћа	Мпа	Веће или једнако 15	16
Издужење	%	>500	550
Тачка топљења	степен	170-190	170
Отпорност изолације	Ω	Веће или једнако 1×1010	5.0 ×1010
Тврдоћа	A	Веће или једнако 90	92(A)

 

Као професионални произвођач шинских причвршћивача, ГНЕЕ РАИЛ може произвести различите врсте гумених шинских подметача са различитим материјалима, као што су природна гума, ЕВА, ХДПЕ и тако даље. Наши ЕВА/ХДПЕ/гумени јастучићи за шине су високе еластичности, примењују се на типове шина као што су шине УИЦ54, УИЦ60, БС80лбс, БС100лбс и величине према наруџби. Јастучићи се могу прилагодити са или без жлебова, у различитим могућим дизајном, у зависности од захтева купаца.

 

За више информација – контактирајте одмах!