ЕН 54Е1 УИЦ54 челична шина

ТхеЕН 54Е1 челична шина, такође нашироко познат као УИЦ54 шина, је Вигноле шински профил са равним-дном произведен заЕвропски стандард ЕН 13674-1. Првобитно стандардизован од стране Међународне железничке уније (УИЦ), овај шински профил од 54 кг је једна од најшире коришћених магистралних железничких шина широм света за саобраћај средњих и великих терета. Погодан је за конвенционалне путничке пруге,-брзе линије,-тешке теретне коридоре и индустријске пруге.

54Е1 Димензије шина

Величина	Висина шине (мм) A	Ширина дна (мм) B	Ширина главе (мм) C	Дебљина мреже (мм) t	Тежина (кг/м)
50E1	153.00	134.00	65.00	15.50	50.37
50Е2(50ЕБ-Т)	151.00	140.00	72.00	15.00	49.97
50E4	152.00	125.00	70.00	15.00	50.46
50E5	148.00	135.00	67.00	14.00	49.90
50E6(U50)	153.00	140.00	65.00	15.50	50.90
54Е1(УИЦ54)	159.00	140.00	70.00	16.00	54.77
54Е2(УИЦ54Е)	161.00	125.00	67.00	16.00	53.82

 

Ако имате посебне захтеве за дужину или материјале веће чврстоће, молимконтактирајте насза специјалну производњу по мери. 

 

Као водећи добављач челичних шина,ГНЕЕ РАИЛпроизводња и испорука врхунских ЕН 54Е1 УИЦ54 челичних шина строго произведених у складу са европским стандардом ЕН 13674-1 (раније УИЦ 860). Било да ваш пројекат захтева железничке шине велике брзине или издржљиве шине за градске метрое,ГНЕЕ РАИЛиспоручује челичне шине са изузетном отпорношћу на хабање, прецизним толеранцијама профила и одличном равношћу.

Шина 54Е1 је направљена од челика високе{2}}врсте (Р200/Р260/Р260Мн/Р350ХТ), осигуравајући изузетну отпорност на хабање, чврстоћу на замор и потпуну усклађеност са УИЦ/ЕН стандардима.

Челична шина УИЦ54 (такође класификована као 54Е1 према европским стандардима) је један од најчешће коришћених профила железничке пруге у свету. Стандардизован од стране Међународне уније железница (УИЦ), има номиналну тежину од 54,77 кг по метру.

1. Оптимални однос тежине-и-снаге

Најзначајнија предност УИЦ54 шине је њена уравнотеженост.

• Лакше шине (попут 41 кг/м или 50 кг/м) су склоне савијању и брзом хабању под савременим теговима воза.

• Теже шине (као што је УИЦ60 на 60 кг/м ) су веома издржљиве, али знатно скупље за куповину, транспорт и инсталацију.

УИЦ54 обезбеђује довољну масу и структурални интегритет за руковање модерним-брзиним и тешким теретним саобраћајем без прекомерног-инжењеринга и додатних трошкова повезаних са УИЦ60 шинама.

2. Високо оптерећење{1}}Носивост

Дизајн{0}}попречног пресека УИЦ54 шине омогућава одличну дистрибуцију динамичких сила.

• Осовинска оптерећења: Удобно подржава стандардна модерна осовинска оптерећења од 22,5 до 25 тона, што га чини идеалним за стандардне теретне и тешке путничке локомотиве.

• Чврстоћа на савијање: Шина има дебелу мрежу и широку основу (140 мм). Ово обезбеђује висок момент инерције, што значи да се снажно опире савијању и савијању када тешки возови пролазе преко њега.

3. Врхунска отпорност на хабање и издржљивост

Перформансе УИЦ54 су у великој мери везане за запремину челика у глави шине.

• Дубока глава шине: Глава УИЦ54 шине је дизајнирана са довољном дубином да омогући више циклуса брушења и профилисања током свог животног века.

• Замор при котрљајућим контактима (РЦФ): Када се производи од челика високог{0}}квалитета (као што је Р260, Р320Цр или Р350ХТ), профил УИЦ54 показује одличну отпорност на пуцање, љуштење и опште трење узроковано контактом -на-шином.

4. Свестраност у свим апликацијама

Због свог уравнотеженог профила перформанси, УИЦ54 је невероватно свестран. То је шина избора за:

• Главни мешовити саобраћај: Линије које деле и теретне и путничке возове.

• Системи метроа и јавног превоза: Градске подземне железнице и приградске шине где-саобраћај високе фреквенције захтева издржљиву, али не претерано тешку шину.

• Рудничке и индустријске линије: средње{0}}товорне пруге које захтевају велику издржљивост.

УИЦ54 и УИЦ60 (који се сада често називају европским стандардним називима, 54Е1 и 60Е1) односе се на физички профил (облик-попречног пресека, димензије и тежина) железничке пруге. УИЦ60 је већи, тежи и јачи профил колосека од УИЦ54, што га чини погодним за брже возове и тежи терет.

Ево главних разлика између њих:

1. Тежина (примарна разлика)

• УИЦ54: Тежи око 54,77 килограма по метру.

• УИЦ60: Тежи око 60,21 килограма по метру.

2. Физичке димензије

Пошто је УИЦ60 тежи, физички је већи у скоро свакој димензији да би издржао већа оптерећења:

• Висина: УИЦ60 је виши (172 мм) у поређењу са УИЦ54 (159 мм).

 

• Ширина базе: УИЦ60 има ширу базу (150 мм) у поређењу са УИЦ54 (140 мм), пружајући бољу стабилност.

 

• Ширина главе: Горњи део шине (где се налази точак) је мало шири и дубљи на УИЦ60.

3. Примене и носивост

• УИЦ54: Обично се користи за стандардне путничке линије, теретне руте средњег{1}}капацитета, системе метроа и секундарне магистралне линије. Дизајниран је за умерена осовинска оптерећења и обим саобраћаја.

• УИЦ60: Дизајниран за тешке{1}}извођење. То је стандардни избор за-брзе железничке мреже, тешке-теретне линије (као што су рударске железнице) и примарне магистралне пруге са веома великом густином саобраћаја. Његова већа маса чини га чвршћим, стабилнијим под екстремним стресом и даје му дужи радни век.

УИЦ поређење железничког профила

ГНЕЕ РАИЛје посвећен снабдевању шина врхунског{0}}квалитета које испуњавају ригорозне међународне стандарде. За профил шине УИЦ54 (54Е1), ми обезбеђујемо потпуну усклађеност са најновијим спецификацијама ЕН13674, пружајући изузетне перформансе и поузданост за тешке-пруге, велике-брзине и мешовити- саобраћај. Наш систем обезбеђења квалитета покрива сваки аспект производње-од избора сировина до завршне инспекције{11}}гарантујући да свака шина поседује тачна механичка својства и хемијски састав који су потребни за безбедну и трајну услугу.

Испитивање, сертификација и механичка својства

ГНЕЕ РАИЛ користи најсавременије---техничке објекте за тестирање како би потврдио да свака УИЦ54 (54Е1) шина испуњава или премашује строге захтеве УИЦ860 или ЕН13674. Свеобухватно испитивање затезања се спроводи на узорцима узетим из сваке производне серије, пратећи утврђене процедуре са мерачом дужине (ГЛ) од 50 мм.

Три наменска узорка{0}}означена као А01, А02 и А03-користе се за одређивање кључних механичких својстава: А01 мери чврстоћу течења, А02 мери затезну чврстоћу, а А03 мери издужење. Сви резултати су изражени у Н/мм² (МПа) за вредности чврстоће и као проценат за издужење. Ове вредности обезбеђују одличну отпорност на хабање и структурални интегритет у захтевним условима рада.

Поред испитивања затезања, вршимо тестове тврдоће, провере димензија и ултразвучне инспекције да бисмо открили било какве унутрашње несавршености. Наш тим за обезбеђење квалитета обезбеђује 100% усклађеност испорученог материјала са загарантованим вредностима, а ми стојимо иза наше посвећености квалитету, спремни да на захтев обезбедимо детаљну техничку документацију.

Хемијски састав

Хемијски састав наших УИЦ54 шина је строго контролисан да би се постигла жељена механичка својства и заварљивост. За класу Р350ХТ, ограничења су следећа:

Ове чврсте толеранције гарантују доследан квалитет и минимизирају ризик од дефеката као што је водоник{0}}индуковано пуцање. Свака топлота је анализирана и сертификована, а наши сертификати о испитивању млина пружају потпуну следљивост.

ГНЕЕ РАИЛ је успешно извезао 130 метричких тона високо-квалитетне УИЦ54 (54Е1) челичне шине у Вијетнам. Испоручене шине су у складу са стандардима ЕН13674. Произведене од премијум челика као што је Р350ХТ, ове шине пружају одличне, механичке карактеристике, отпорност на хабање и високу отпорност на хабање дугорочна-трајност и безбедност за пројекте железничке инфраструктуре у Вијетнаму.

Током производног процеса, ГНЕЕ РАИЛ је применио ригорозне мере контроле квалитета, укључујући свеобухватне инспекције димензија, испитивање тврдоће и ултразвучна испитивања како би гарантовала да свака шина испуњава међународне спецификације.

Серија од 130 тона је упакована и отпремљена у Вијетнам, где ће шине подржати текуће иницијативе за изградњу и одржавање железнице.

УИЦ54 шинске рибље плоче (шипке за спојеве) су-тешки, ковани или ваљани челични конектори дизајнирани да безбедно споје крајеве УИЦ54 шина, одржавајући поравнање и структурални интегритет. У складу су са стандардима УИЦ864 и БС47-1:1997, са 4 или 6 рупа за вијке за причвршћивање. Ове компоненте су неопходне за железничке системе високог оптерећења.

Кључне спецификације УИЦ54 шинских спојница

Назив производа	УИЦ54 Шипке за шине, УИЦ54 Еквивалент рибље плоче
Стандард	УИЦ (Интернатионал Унион оф Раилваис) стандарди
Материјали	55# челик, К235Б
Матцхинг Раил	УИЦ54 шина (54 кг/м)
Конфигурација рупа	4 рупе, 6 рупа
Површинска обрада	Боја против-рђе, премаз уља, завршне обраде по мери
Цертифицатион	ИСО9001:2015, Усклађеност са УИЦ-ом
Производни капацитет	5000 комплета/месец

Контактирајте ГНЕЕза техничке спецификације, цене или да разговарате о вашим специфичним УИЦ54 захтевима за шинске спојеве. Наш инжењерски тим је спреман да вам помогне са потребама вашег пројекта.

П1: Шта значи УИЦ у железници?

У железници, УИЦ означава Међународну унију железница (француски: Унион интернатионале дес цхеминс де фер). То је светско професионално удружење за железнички сектор, основано 1922. године да промовише железнички транспорт, хармонизује техничке стандарде и подстиче међународну сарадњу за ефикасност и безбедност железнице.

П2: Која је спецификација УИЦ54 пруге?

УИЦ54 (или 54Е1) је европска стандардна железничка шина са равним-доњем (ЕН 13674-1) са масом од 54,77 кг/м (приближно. 54 кг/м), дизајнирана за средњи-до тежак саобраћај. Има висину од 159 мм, базу 140 мм, ширину главе 70 мм и дебљину мреже од 15 мм. Уобичајени разреди материјала укључују 900А/1100, Р260 или Р350ХТ.

П3: Која је разлика између УИЦ54 и ЕН 54Е1?

О: Геометријски и металуршки, они су потпуно исти производ. „УИЦ 54“ је старија терминологија Међународне железничке уније (стандард УИЦ 860). „54Е1“ је модерна ознака према европском стандарду (ЕН 13674-1).

П4: Која је разлика између УИЦ54 и УИЦ60?

УИЦ54 и УИЦ60 су стандарди Међународне железничке уније (УИЦ) за челичне шинске профиле, који се првенствено разликују по тежини, димензијама и носивости. УИЦ60 (приближно. 60.21 кг/м) је тежи и виши, дизајниран за велике-брзине, велике-осовинске-водове, док је УИЦ54 (приближно. 54.77 кг/м) нешто лакша, свестрана опција за средње до густ саобраћај.

П5: Да ли испоручујете одговарајуће железничке споне за УИЦ54 шину?

О: Да, као свеобухватни добављач материјала за железничке колосеке, ми обезбеђујемо комплетне системе за причвршћивање, укључујући рибље плоче (шипке за зглобове), шинске штипаљке, везне плоче и завртње за колосеке прилагођене за профил челичне шине ЕН 54Е1.

Контактирајте сада

ГНЕЕ РАИЛ, основана 2008. године, са нашим производима који се сада извозе у више од 160 земаља широм света. Са преко 18 година искуства у производњи и снабдевању врхунских шина, играли смо интегралну улогу у безбројним железничким инфраструктурним пројектима широм света. Наш посвећени тим поседује дубоку стручност у међународним стандардима укључујући ЕН, УИЦ, АРЕМА и ГБ, обезбеђујући да сваки производ испуњава специфичне техничке захтеве различитих тржишта.

Осим знања о производима, истичемо се у транспортној логистици. Било да планирате нову линију или надоградите постојећу инфраструктуру, ГНЕЕ РАИЛ је спреман да понуди прилагођена решења и техничко упутство. Позивамо вас да са нама поделите своје пројектне изазове-заједно можемо да пронађемо најефикасније и најпоузданије решење за снабдевање железницом за ваше потребе.

Popularne oznake: ен 54е1 уиц54 челичне шине, Кина ен 54е1 уиц54 челичне шине произвођачи, добављачи, фабрика