Шипка шина - Причвршћивачи за пругу
Шипка за шину, која се понекад назива и шипка за вучу, увек се користи да спречи ширење или нагињање шина, да стабилизује шине на одређеној удаљености.
Шта је вучна шипка шина?
Шипка колосека је критична безбедносна компонента у системима за причвршћивање на железници, пројектована да одржава прецизну ширину колосека и потпуно спречи проширење колосека на оштрим кривинама, скретницама и слабим деловима колосека. Као витални железнички причвршћивач, спречава исклизнуће изазвано бочним силама са осовина тешких возова. Произведени од кованог челика високог{2}}затезања-, наше вучне шипке пружају бескомпромисну снагу држања. Без обзира да ли одржавате стандардне теретне линије, руде за тешке{5}}тешке руде или модерне путничке мреже, наши производи су стриктно усклађени са стандардима АРЕМА, УИЦ и ДИН, обезбеђујући максималну стабилност колосека и драстично смањујући трошкове одржавања.
Типичне шипке колосека:
| Модел | Пречник (мм) | Дужина (мм) |
|---|---|---|
| 20×870 | 20 | 870 |
| 22×880 | 22 | 880 |
| 22×1050 | 22 | 1050 |
| 24×1050 | 24 | 1050 |
| 28×1810 | 28 | 1810 |
| 32×1810 | 32 | 1810 |
| 36×1850 | 36 | 1850 |
Компоненте шипке ширине колосека:
| бр. | Парт | Количина | Спецификација | Материјал |
|---|---|---|---|---|
| 1 | род | 1 | M30 M36 | 3# |
| 2 | гвоздена карта | 4 | И тип ИИ тип | КТХ350-10 |
| 3 | обична подлошка | 4 | M30 M36 | 3# |
| 4 | орах | 4 | M30 M36 | 3# |
| 5 | опружна подлошка | 4 | M30 M36 | 65Мн |
Која је функција мерне шипке?
Шипка колосека (или вучна шипка колосека) првенствено функционише за одржавање прецизног растојања између две железничке шине, спречавајући њихово ширење, нагињање или нагињање ка споља. Они побољшавају бочну стабилност, посебно на слабим тачкама као што су кривине, прекидачи и скретнице.
Кључне функције и детаљи:
- Стабилност колосека: Спајају две шине како би спречиле хоризонтално померање (проширење колосека) под тежином возова.
- Типови: Доступни у не-неизолованим (стандардним) и изолованим верзијама, при чему се ова последња користи у електрификованим шинским колима ради спречавања кратких спојева.
- Примена: Обично се користи у областима са високим бочним притиском, као што су кривине или под густим{0}}тегалним саобраћајем.
- Компоненте: Обично се састоји од, често М30 или М36, челичне шипке са наврткама за причвршћивање на основу шине.
Зашто инжењери гусеничара бирају наше полуге?
Наша шипка колосека има следеће главне предности:
- Коначна затезна чврстоћа:Исковане од челика високог -квалитета К235, 45# или К345, наше шипке су отпорне на велике силе бочног ширења, спречавајући нагињање шине и ширење колосека под великим динамичким оптерећењима.
- 100% поузданост сигнала (изоловане опције):За шине са аутоматизованим системима за сигнализацију, ми обезбеђујемо врхунске изоловане полуге мерача опремљене најлонским или полиуретанским изолаторима високе{0}}густине, обезбеђујући нулту електричну сметњу или кратак спој колосека.
- Отпорност на{0}корозију:Причвршћивачи гусеница су изложени тешким временским условима. Наше шипке се подвргавају интензивним површинским третманима, укључујући вруће-поцинковање или тешко-фарбање против рђе-, чиме се спречава превремени квар услед рђе.
- Брза, ручна инсталација:Дизајниран са прецизним-крајевима са навојем и тешким-наврткама за закључавање, омогућавајући гусеничарима да брзо инсталирају и подесе шипке користећи стандардне ручне алате, чиме се минимизира време застоја гусеница.
Стандардне у односу на изоловане мерне полуге
Шипке за шине су специјализоване челичне шипке високе{0}}врсте које се користе за спречавање ширења шине и одржавање тачног колосека, посебно на оштрим кривинама, скретницама и слабим спонама. Они су класификовани уизолованиибез{0}}изолацијетипови, са једноструким или двоструким{0}}конфигурацијама стезања, који обично користе М30 или М36 шипке и ковљиве челичне чељусти.
- Спојне шипке стандардног габарита:Изграђен у потпуности од кованог челика. Идеално за рударске колосеке, железницу за сечу, индустријску колосеку и било коју -несигнализовану пругу где је чиста механичка чврстоћа једини захтев.
- Изоловане полуге мерача:Неопходан за магистралне пруге опремљене колосечним круговима. Ове шипке имају изолациони блок (обично у средини или на споју чељусти шине) који прекида електричну проводљивост између две шине, спречавајући лажне црвене сигнале или кварове система сигнализације.
Честа питања о шипки колосека
П: Да ли мерне полуге долазе са свим потребним хардвером?
О: Да, наши мерни полуге се испоручују као комплетни склопови. Стандардни сет укључује челичну шипку, 2 до 4 шинске штипаљке/чељусти, подлошке, закључане подлошке и-тешке шестоугаоне матице.
П: Који су пречници доступни?
О: Нудимо пречнике М20, М22, М24, М28, М30, М32 и М36.
П: Колико мерних шипки треба поставити на кривинама?
О: На оштрим кривинама, поставите 2-4 шипке за сваку дужину шине у равномерним интервалима. Истраживања препоручују 10-14 сетова у областима за излазност.
П: Како да правилно инсталирам врпцу шине?
О: Инсталирајте под правим углом у односу на шину са чељустима које чврсто држе основу шине. Држите шипке чврсто уз одржавање одговарајућег ширине колосека.
П: Какво је одржавање потребно за мерне шипке?
О: Држите мерне шипке чврсто, редовно проверавајте да ли постоје оштећења и одмах замените савијене или сломљене шипке.
П: Можете ли да дате сертификат за коришћене изолационе материјале?
О: Апсолутно. Пружамо свеобухватне извештаје о испитивању материјала (МТР) који покривају и металуршка својства челика и диелектричну чврстоћу најлонских изолатора.
ГНЕЕ РАИЛ, основана 2008. године, послује као специјализовани произвођач компоненти за железничке колосеке, са сопственим производним погонима посвећеним производњи шинских шипки и пратећих система причвршћивања. Наше производне могућности нам омогућавају да одржавамо строгу контролу квалитета током целог производног процеса, од одабира сировина до завршне инспекције, обезбеђујући да свака шипка мерача испуњава ригорозне захтеве савремених железничких операција.
Наша фабрика користи челик високе{0}}врсте који се добија из реномираних млинова, обрађује материјале кроз прецизну машинску обраду да би се постигле тачне толеранције димензија које су потребне за правилно задржавање ширине колосека. Производимо различите конфигурације како бисмо испунили специфичне оперативне захтеве, укључујући изоловане шипке за компатибилност сигнализације и подесиве моделе који одговарају различитим деловима шина и условима уградње. За пројекте који захтевају поуздане компоненте за стабилизацију колосека, позивамо вас даконтактирајте наш тимза детаљне спецификације и рокове производње.
Popularne oznake: вучна шипка колосека - причвршћивачи за железничку пругу, кинеска полуга колосека - произвођачи, добављачи, фабрика
Pošalji upit
