Која врста челика се користи за шине?
Jan 22, 2026
A челична шинаје дуга, прецизна-ваљана метална компонента пројектована да води и подржава точкове возова, дизалица или других шинских-возила. Његов оптимизовани профил попречног-профила распоређује динамичка оптерећења на прагове и стазу гусенице истовремено пружајући веома издржљиву,-отпорну површину која је способна да издржи поновљене ударе точкова.
Челичне шине се производе од легура високе{0}}кости и често се третирају за повећану тврдоћу, отпорност на замор и издржљивост у околини, чинећи основни структурни елемент железничких и индустријских колосечних система.
Која врста челика се користи за шине?
Шине за шине су направљене од пажљиво пројектованих челичних легура одабраних због њихове чврстоће, жилавости и отпорности на хабање и замор. Специфични тип челика зависи од употребе колосека, интензитета оптерећења и услова околине. Уобичајени типови челика укључују:
- У71Мн:Челик са високим{0}}манганом који се често користи за тешке-шине и индустријске кранске шине. Пружа одличну жилавост и отпорност на хабање под концентрисаним оптерећењем точкова.
| Стеел Граде | C(%) | Си | Мн | Цр | V | P | S | Затезна чврстоћа (Рм/МПа) |
| У71Мн | 0.65~0.76 | 0.15~0.58 | 0.70~1.40 | – | – | Мање или једнако 0,035 | Мање или једнако 0,030 | Веће или једнако 880 |
- U75V:Легирани челик-високе чврстоће дизајниран за-брзине магистралних шина, нудећи супериорну затезну чврстоћу и отпорност на замор.
| Стеел Граде | C(%) | Си | Мн | Цр | V | P | S | Затезна чврстоћа (Рм/МПа) |
| U75V | 0.71~0.80 | 0.50~0.80 | 0.75~1.05 | – | 0.04~0.12 | Мање или једнако 0,035 | Мање или једнако 0,030 | Веће или једнако 980 |
- 50Мн:Челик од средње{0}}угљеничне легуре који се често примењује у рударским и индустријским гусеницама, балансирајући тврдоћу и дуктилност за трајне перформансе.
| Елемент | Ц (угљеник) | Мн (манган) | Си (силицијум) | П (фосфор) | С (сумпор) | Цр (хром)* | Ни (никл)* | Цу (бакар)* |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Садржај (%) | 0.47 – 0.55 | 0.70 – 1.00 | 0.17 – 0.37 | Мање или једнако 0,035 | Мање или једнако 0,035 | Мање или једнако 0,25 | Мање или једнако 0,30 | Мање или једнако 0,30 |
- Q235B:Општи конструкцијски челик који се користи за лакшу шину или привремене шине, пружајући довољну чврстоћу по нижој цени.
| Q235B | Механичка својства | Хемијски састав (%) | |||||||||
| Граница течења | Затезна чврстоћа | Издужење | Тврдоћа | C | Си | Мн | S | P | |||
| МПа | кг/мм² | МПа | кг/мм² | мин | ХБ | Мање или једнако | Мање или једнако | Мање или једнако | |||
| Веће или једнако | Веће или једнако | ||||||||||
| 235 | 24 | 375-460 | 38-47 | 26% | 0.12-0.22 | 0.35 | 0.30-0.70 | 0.045 | 0.045 | ||
- Р260 / Р350ХТ:Висококвалитетни{0}}термички{1}}челици који се користе у европским и азијским магистралним шинама, пројектовани за велике-брзине и тешке теретне операције.
| Оцена | Стандард / Регион | Типичан састав (теж.%) | Кључне карактеристике и апликације |
| R260 | ЕН 13674-1 (Европа) | Ц: 0,67–0,80, Мн: 0,90–1,20, Си: мање или једнако 0,50 | Шине основног{0}}ка; хладно{1}}ваљано; широко се користи на линијама средњег{2}}саобраћаја. Добра заварљивост и економичност. |
| Р350ХТ | ЕН 13674-1 (Европа) | Ц: 0,75–0,85, Мн: 0,80–1,20, Цр: 0,20–0,50 | Термички{0}}третирани (онлине/оффлине); УТС Већи или једнаки 1100 МПа; 30–50% дужи век од Р260. Стандардно за велике{5}}брзине (ТГВ, ИЦЕ) и тешке-линије. |
Ови челици се одликују особинама као што суповршинска тврдоћада се одупре хабању,ударна жилавостда апсорбује динамичка оптерећења,отпорност на заморза дуготрајну-трајност, а понекадотпорност на корозијуза излагање оштрој клими.
Материјали који се користе у шинама различитих стандарда
Као професионални добављач шинских причвршћивача,ГНЕЕ РАИЛможе да обезбеди различите стандардне челичне шине као што су ГБ, Америцан, БС, УИЦ, ДИН, ЈИС, Аустралија и Јужна Африка које се користе у железничким линијама, дизалицама и рударству угља.
| Стандард | сеп. | Типична класа материјала |
| УИЦ{0}} | УИЦ54 | 700,900A,900B |
| УИЦ60 | ||
| ЕН13674.1 | 5.00E+02 | Р200,Р350ХТ,Р260Мн,Р35ЛХТ,Р320Цр,Р370ЦрХТ |
| 5.40E+02 | ||
| 6.00E+02 | ||
| 6.00E+03 | ||
| БС-11-1985 | БС80А | 700,900A,900B |
| БС90А | ||
| БС100А | ||
| АРЕМА | 115РЕ | СС,ХХ,ЛА,ИХ |
| 136РЕ | ||
| АСЦЕ60 | У71Мн | |
| АСЦЕ85 | У71Мн | |
| ГБ 2585-2007 | 50кг/м | У71Мн |
| 60кг/м | U75V | |
| 75кг/м | ||
| ТБ/Т2344-2012 | 50кг/м | У71Мн,У75В,У77МнЦр |
| 60кг/м | У78ЦрВ | |
| 75кг/м | ||
| ГБ 11264-1989 | 8кг/м | Q235 |
| 12кг/м | Q235 | |
| 15 кг/м | 55Q, Q235 | |
| 18кг/м | 55Q, Q235 | |
| 22кг/м | 55Q, Q235 | |
| 24кг/м | 55Q, Q235 | |
| 30кг/м | 55Q, Q235 | |
| 38кг/м | 50Мн, У71Мн | |
| 43кг/м | 50Мн, У71Мн | |
| ГБ Кранске шине | КУ70 | У71Мн |
| КУ80 | У71Мн | |
| КУ100 | У71Мн | |
| КУ120 | У71Мн |
Како одабрати прави материјал за челичне шине?
Одабир правог челика за шине укључује подударање својстава материјала као што су тврдоћа, чврстоћа и отпорност на хабање на специфична саобраћајна оптерећења (тежина/брзина), услови околине и тип колосека (тешка, велика{0}}брзина, лака шина), обично користећи класификоване угљеничне или легиране челике, понекад са специјализованим термичким третманима као што је каљење главе ради побољшане издржљивости површине. Кључна разматрања су обим саобраћаја, осовинска оптерећења, кривине, брзина, клима и жељени циклуси одржавања, балансирање почетних трошкова са-дугорочним перформансама.
Кључни фактори за избор
- Оптерећење и брзина: Већа осовинска оптерећења и веће брзине захтевају јаче, тврђе шине, често легирани челик или шине{0}}каљене на глави.
- Хабање и замор: Површине са великим-окретањем, оштре кривине и тешка вучна захтевају одличну отпорност на хабање (тврдоћу) и чврстоћу на замор, постигнуту специфичним легурама (као што је манган) и топлотном обрадом.
- Окружење: Екстремни температурни услови и корозивни услови утичу на избор материјала, при чему стандардни челици потенцијално постају крти на хладноћи.
- Примена: Главне линије користе теже шине (нпр. УИЦ 60 за велике-брзине), док гране користе лакше; лаке железнице или индустријски колосеци имају различите потребе.
Од 2008.ГНЕЕ РАИЛвећ више од 18 година испоручује челичне шине различитих квалитета, челичне шине из ГНЕЕ-а се веома препоручују у Кини и иностранству. Уз најсавременију опрему, ГНЕЕ производи челичне шине високог квалитета које испуњавају захтеве већине земаља. Овде су доступне стандардне шине, очвршћене шине, тешке шине, лаке шине, шине за кран и друге врсте, као један од главних добављача шина у Кини, ГНЕЕ РАИЛ ради на снабдевању економичних зелених железничких производа широм света.
