Колика је тврдоћа пруге?

Раил падссу еластичне полиуретанске простирке које су постављене између челичних шина и железничких прагова како би се горњи део прага заштитио од хабања и удара.

 

Почетна крутост шинске подлоге је пројектована да не буде висока, тако да је њихова релативна деформација под оптерећењем прстију опруге веома значајна. На овај начин може да гарантује да шинска подлога остане у блиском контакту са шином упркос било каквим вертикалним померањима потоње. Поред тога, разлог зашто су шине направљене од гуме или пластике је да пригуше ударце вибрација воза који пролази.

 

Колика је тврдоћа пруге?

 

Тврдоћа шинске подлоге варира у зависности од материјала (гума, ЕВА, ХДПЕ) и примене, мерена тврдоћом по Шору (А/Д) или крутошћу (кН/мм), али се генерално креће од око72-80 Схоре А за гумене јастучиће, док ХДПЕ/ЕВА јастучићи могу бити много тврђи, доВећа или једнака 98А, са класификацијама крутости које разликују меке (<80 kN/mm) from hard (>150 кН/мм) јастучићи за специфичну динамику колосека.

 

 

Тврдоћа према врсти материјала

 

• Гумени јастучићи: Често се специфицирају као тврдоћа по Шору (нпр. 72-80 Схоре А) или крутост (нпр. 90-130 кН/мм за неке), обезбеђујући значајно пригушивање вибрација и флексибилност.

 

• ХДПЕ (полиетилен високе-полиетилене) јастучићи: Познати по високој тврдоћи, често наведени као већи од или једнаки 98А, обезбеђујући крутост за тешке-путеве или велике-путеве.

 

• ЕВА (етилен винил ацетат) јастучићи: мешавина која нуди равнотежу, са тврдоћом типично око 90-92А, балансирајући еластичност и подршку оптерећења.

 

 

ХДПЕ Раил Пад
Тецхницал Параметер	Јединица	Тецхницал Рекуиремент	Валуе
Густина	г/цм3	0.95-0.98	0.95
Затезна чврстоћа	Мпа	Веће или једнако 19	19
Издужење	%	>80	150
Тачка топљења	степен	170-190	190
Отпорност изолације	Ω	Веће или једнако 1×1010	3.5 ×1010
Тврдоћа	A	Веће или једнако 98	98(A)

 

Руббер Раил Пад
Тецхницал Параметер	Јединица	Валуе
Укоченост	КН	90-130
Тврдоћа Шор А	степен	72-80 степени
Елецтрониц Ресистанце	Ω	Веће или једнако 106
Затезна чврстоћа пре старења	Мпа	Веће или једнако 12,5
Издужење пре старења	%	Веће или једнако 250

 

ЕВА: полиетилен 80%, винил ацетат 20%.
Тецхницал Параметер	Јединица	Тецхницал Рекуиремент	Валуе
Густина	г/цм3	0.95-0.98	0.95
Затезна чврстоћа	Мпа	Веће или једнако 15	16
Издужење	%	>500	550
Тачка топљења	степен	170-190	170
Отпорност изолације	Ω	Веће или једнако 1×1010	5.0 ×1010
Тврдоћа	A	Веће или једнако 90	92(A)

 

Да ли је коришћење железничких јастучића мање тврдоће корисније за безбедност рада железнице?

 

Да, мекши железнички јастучићи су често кориснији за безбедност рада, посебно у урбаним/бучним срединама, јер значајно смањују вибрације и буку, побољшавају удобност вожње и штите шине од хабања, што доводи до мање кварова; међутим, тврђи јастучићи могу одговарати тешком терету због крутости, али мекши јастучићи нуде боље пригушење, смањујући напрезање на компонентама и повећавајући укупну дуговечност и сигурност гусенице апсорбујући ударце.

 

 

Када се могу користити тврђи јастучићи

 

• Тешки терет: Тврђи јастучићи могу да обезбеде неопходну крутост за руте тешког терета, иако мекши, дебљи јастучићи често боље подносе ударе.

 

• Специфични услови стазе: Неке равне бетонске стазе могу да користе чвршће (тврђе) јастучиће, док стеновите или брзе стазе{0}} често имају користи од дебљих, мекших подметача.

 

ГНЕЕ'сЕВА/ХДПЕ/гумени јастучићи за шине су високе еластичности, примењују се на типове шина као што су шине УИЦ54, УИЦ60, БС80лбс,БС100лбс и величине према наруџби. Јастучићи се могу прилагодити са или без жлебова, у различитим могућим дизајном, у зависности од захтева купаца.

 

За више информација – контактирајте одмах!