Шта је рибља плоча у железници?

Шта је рибља плоча у железници?

 

Aжелезничка рибља плоча(или спојна шипка) је кључна метална шипка која повезује крајеве два дела шине, држећи их заједно хоризонтално и вертикално како би се створила непрекидна колосека, преносећи терет точкова, одржавајући поравнање и осигуравајући глатку, безбедну вожњу возова. Назван по свом суженом облику који подсећа на тело рибе, причвршћен је на мрежу шине, пружајући суштински структурални интегритет и омогућавајући ширење шине.

Кључне функције:

 

 

• Спајање шина: Повезује две одвојене дужине шине у један непрекидни комад.

 

• Пренос оптерећења: Распоређује тежину и утицај точкова воза који пролазе са једне шине на другу.

 

 

• Одржава поравнање: Одржава шине равним и правилно распоређеним, спречавајући њихово ширење.

 

• Обезбеђује крутост: додаје структурну чврстоћу споју шине, смањујући вибрације и обезбеђујући континуитет.

 

• Омогућава експанзију: Прилагођава природно ширење и контракцију шина услед температурних промена.

 

Различите врсте железничких спојева

Железнички спој се може класификовати у многе типове, укључујући заједнички шински спој, компромисни шински спој, избочени шински спој, изоловани шински спој и лепљени изоловани шински спој. Различити типови се могу применити у различиту употребу.

 

• Цоммон Раил спој

Цоммон раил спој је најчешће коришћени шински спој у спајању челичне шине и обично је правилног облика. Постоје два типа, 4 рупе и 6 рупа. Можемо произвести обе врсте које одговарају вашим челичним шинама. Поред тога, можемо такође произвести одговарајућу шинску рибљу плочу за различите стандардне челичне шине.

 

 

• Компромисни зглоб

Компромисна спојна шипка је обично за повезивање две врсте различитих шина, може их спојити заједно и тачно се уклопити. Компромисна спојна шипка може учинити спојни део равним и глатким. Због специфичне функције компромитне спојне шипке, она има две различите шипке: бочну спојну шипку и спољну спојну шипку.

 

 

• Јогглед Раил Јоинт

 

Покретни шински спој, такође назван испупчени шински спој, има истакнути избочени део у средини. За разлику од других шинских спојева, шински избочени шински спој се генерално користи код сломљених заварених шина или привремене поправке напуклог завареног шинског споја са стезаљком за хитне случајеве. Може се користити у разним шинама и може се користити као привремена поправка.

 

 

• Изоловани шински спој

 

Изоловани шински спој је електрични отпор и обично се користи у електричној деоници железничке пруге. Обично се састоји од изолованих материјала на површини железничког споја, који могу спречити сигнал и електрични пренос. Постоје две врсте крајњег стуба изоловане шине: лепљени крајњи стуб, уметнути крајњи стуб.

 

Процес инсталације железничке рибље плоче

 

 

Процес уградње рибљих плоча је педантан и мора се придржавати строгих стандарда како би се осигурала сигурност и ефикасност. За почетак, крајеви шина морају бити правилно поравнати и очишћени како би се уклонили остаци или рђа која би могла да омета сигурно пристајање. Када су површине припремљене, рибља плоча се поставља на мрежу шине, поравнавајући њене рупе за вијке са онима који су претходно-избушени на крајевима шине. Завртњи се затим убацују и затегну одређеним обртним моментом, обезбеђујући да су плоче чврсто причвршћене. Препоручују се редовне инспекције и провере одржавања како би се осигурало да су и рибље плоче и завртњи неоштећени, чиме се спречавају прекиди или кварови на шинама.

 

ГНЕЕ РАИЛможе вам пружити различите шинске спојеве као што су ГБ, АРЕМА, БС, УИЦ, АС, афрички стандард, јужноамерички стандард и различите врсте као што су заједнички шински спој, компромисни шински спој, избочени шински спој, изоловани шински спој и лепљени изоловани шински спој, итд. Наши производи су извезени у више од 20 земаља и области и више од 50 стандардних типова раил доступних купаца.

 

За више информација – контактирајте одмах!