Које су кључне карактеристике ГБ/Т Стандардне 22КГ рударске железнице?
Jan 19, 2026
Рудничка шина је лаки челични шински профил дизајниран за индустријски транспорт на кратким{0}}раздаљинама, малим-брзинама, где су потребна честа инсталација, премештање и одржавање. Међу деоницама лаке железнице, ГБ/Т Стандард22КГ рударска шинаје широко прихваћен јер балансира структурну чврстоћу, лакоћу руковања и исплативост.
Спецификације шине од 22 кг:
Величина:22кг / 22кг лака шина
дужина:6м,8м,10м или друга дужина према захтевима купаца
Материјал: Q235B,55Q
Стандардно:ГБ/Т 11264-2012
Тип:Лигхт Раил
Раил Хеигхт:93.66мм
доња ширина:93.66мм
Дебљина мреже:10.72мм
Ширина главе:50.8мм
Wосам: 22,3 кг/м
| Класификација | Висина (мм) | Глава (мм) | дно (мм) | Дебео (мм) | Тежина (кг/м) | |
| Лигхт Раил | 8 кг/м | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 кг/м | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 кг/м | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 кг/м | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 кг/м | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 кг/м | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 кг/м | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 кг/м | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
Које су кључне карактеристике ГБ/Т Стандардне 22КГ рударске железнице?
- Уравнотежена тежина и структурна чврстоћа
Најистакнутија карактеристика ГБ/Т шине од 22 кг је њена умерена линеарна тежина од око 22,3 кг по метру, која нуди већу отпорност на савијање од лакших делова као што су шине од 12 кг или 15 кг, док је много лакша за транспорт и монтажу од шина за тешке железнице. Ова равнотежа је посебно важна у подземним рудницима и затвореним индустријским просторима где је механичко подизање ограничено, а ручно руковање је и даље уобичајено.
Геометрија пресека шине обезбеђује довољан модул пресека и момент инерције за контролу вертикалног отклона под типичним рудничким колима и осовинским оптерећењем малих локомотива, помажући у одржавању стабилности ширине колосека и смањењу замора зглобова током поновљених циклуса оптерећења.
- Дизајниран за мала до средња осовинска оптерећења
ГБ/Т рударска шина од 22 кг је намењена за лака до средња индустријска возила, укључујући ручна колица за руднике, батеријске локомотиве и мале дизел индустријске локомотиве које раде при малим брзинама. Ширина главе шине и дебљина мреже су оптимизовани да издрже локални контактни напон од челичних точкова, док укупна потрошња челика остаје економична.
Ово чини шину погодном за континуиране шатл операције у рудницима и фабрикама, где је густина саобраћаја велика, али су брзине ниске, а силе кочења ограничене. За пројекте са повећаним осовинским оптерећењем, ГНЕЕ РАИЛ обично препоручује надоградњу на шину од 30 кг или 38 кг да би се побољшала дугорочна-трајност колосека.
- Добра флексибилност и прилагодљивост инсталације
Још једна кључна карактеристика је његова висока прилагодљивост различитим структурама колосека. ГБ/Т шина од 22 кг може се уградити на челичне прагове, дрвене прагове или бетонске прагове, а такође се може уградити у бетонске подове за фабричке системе колица. Шина добро функционише са конвенционалним плочама и вијцима, као и са системима еластичног причвршћивања када је потребна контрола вибрација.
Пошто се рударски и индустријски колосеци често прилагођавају како се производни распоред мења, задржавање равности шине и поузданост спојева су критични. Дизајн пресека шине од 22 кг подржава поновљено склапање и демонтажу без брзих деформација на местима спојева, што је неопходно за привремене и полу{2}}сталне системе колосека. ГНЕЕ РАИЛ испоручује одговарајуће рибље плоче, завртње, основне плоче и шинске споне како би се осигурала компатибилност причвршћивања и ефикасност инсталације.
Као професионални добављач шинских причвршћивача,ГНЕЕ РАИЛможе да обезбеди различите стандардне челичне шине као што су ГБ, Америцан, БС, УИЦ, ДИН, ЈИС, Аустралија и Јужна Африка које се користе у железничким линијама, дизалицама и рударству угља.
| Стандард | сеп. | Типична класа материјала |
| УИЦ{0}} | УИЦ54 | 700,900A,900B |
| УИЦ60 | ||
| ЕН13674.1 | 5.00E+02 | Р200,Р350ХТ,Р260Мн,Р35ЛХТ,Р320Цр,Р370ЦрХТ |
| 5.40E+02 | ||
| 6.00E+02 | ||
| 6.00E+03 | ||
| БС-11-1985 | БС80А | 700,900A,900B |
| БС90А | ||
| БС100А | ||
| АРЕМА | 115РЕ | СС,ХХ,ЛА,ИХ |
| 136РЕ | ||
| АСЦЕ60 | У71Мн | |
| АСЦЕ85 | У71Мн | |
| ГБ 2585-2007 | 50кг/м | У71Мн |
| 60кг/м | U75V | |
| 75кг/м | ||
| ТБ/Т2344-2012 | 50кг/м | У71Мн,У75В,У77МнЦр |
| 60кг/м | У78ЦрВ | |
| 75кг/м | ||
| ГБ 11264-1989 | 8кг/м | Q235 |
| 12кг/м | Q235 | |
| 15 кг/м | 55Q, Q235 | |
| 18кг/м | 55Q, Q235 | |
| 22кг/м | 55Q, Q235 | |
| 24кг/м | 55Q, Q235 | |
| 30кг/м | 55Q, Q235 | |
| 38кг/м | 50Мн, У71Мн | |
| 43кг/м | 50Мн, У71Мн | |
| ГБ Кранске шине | КУ70 | У71Мн |
| КУ80 | У71Мн | |
| КУ100 | У71Мн | |
| КУ120 | У71Мн |
