Које су различите врсте шина?

Ране шине су биле направљене од дрвета, ливеног гвожђа или обликованог гвожђа. Све напредне шине су топло ваљани челик са попречним сегментом (профилом) И-пресека, који није симетричан у односу на хоризонталну осу. Глава је профилисана како би се супротставила хабању и омогућила пристојну вожњу, а стопало је профилисано да одговара оквиру за фиксирање.

 

Које су различите врсте шина?

Различите врсте шина по европским, аустралијским, америчким, руским, британским, АСЦЕ, кинеским и индијским стандардима. Следеће табеле садрже информације о димензијама, пресеку и маси сваког типа шине.

 

ГБ Стандардна челична шина

 

Класификација		Висина (мм)	Глава (мм)	дно (мм)	Дебео (мм)	Тежина (кг/м)
Лигхт Раил	8 кг/м	65	25	54	7	8.42
	9 кг/м	63.5	32.1	63.5	5.9	8.94
	12 кг/м	69.85	38.1	69.85	7.54	12.2
	15 кг/м	79.37	42.86	79.37	8.33	15.2
	18 кг/м	80	40	80	10	18.06
	22 кг/м	93.66	50.8	93.66	10.72	22.3
	24 кг/м	107	51	90	10.9	24.46
	30 кг/м	107.95	60.33	107.95	12.3	30.1
Хеави Раил	38 кг/м	134	68	114	13	38.733
	43 кг/м	140	70	114	14.5	44.653
	45 кг/м	145	67	126	14.5	45.546
	50 кг/м	152	70	132	15.5	51.514
	60 кг/м	176	73	150	16.5	60.64
Цране Раил	КУ 70	120	70	120	28	52.8
	КУ 80	130	80	130	32	63.69
	КУ 100	150	100	150	38	88.96
	КУ 120	170	120	170	44	118.1

 

Америчка стандардна челична шина

 

АСТМ стандард, АРЕМА стандард
Величина	Димензија (мм)				Тежина (кг/м)	Дужина (м)
	Глава	Висина	Нога	Дебљина
АСЦЕ 25	38.1	69.85	69.85	7.54	12.4	6-12
АСЦЕ 30	42.86	79.38	79.38	8.33	14.88
АСЦЕ 40	47.62	88.9	88.9	9.92	19.84
АСЦЕ 60	60.32	107.95	107.95	12.3	29.76
АСЦЕ 75	62.71	122.24	122.24	13.49	37.2	12-25
АСЦЕ 85	65.09	131.76	131.76	14.29	42.17
АСЦЕ 90	69.09	130.18	142.88	14.29	44.65
АСЦЕ 115	69.06	139.7	168.28	15.88	56.9
АСЦЕ 136	74.61	152.4	185.74	17.46	67.41
АСЦЕ 175	109.86	152.4	152.4	38.1	86.8

 

БС11:1985 Стандардна челична шина

 

Стандард: БС11:1985
Величина	Димензија (мм)				Тежина (кг/м)	Дужина (м)
	Глава	Висина	Дно	Дебљина
50 O	52.39	100.01	100.01	10.32	24.833	6-18
60 A	57.15	114.3	109.54	11.11	30.618
75 A	61.91	128.59	114.3	12.7	37.455	8-25
75 R	61.91	128.59	122.24	13.1	37.041
80 A	63.5	133.35	117.47	13.1	39.761
80 R	63.5	133.35	127	13.49	39.674
90 A	66.67	142.88	127	13.89	45.099
100 A	69.85	152.4	133.35	15.08	50.182
113 A	69.85	158.75	139.7	20	56.398

 

УИЦ 860 Стандардна челична шина

 

Стандардно: УИЦ860
Величина	Димензија (мм)				Тежина (кг/м)	Дужина (м)
	Глава	Висина	Дно	Дебљина
УИЦ50	70	152	125	15	50.46	12-25
УИЦ54	70	159	140	16	54.43
УИЦ60	74.3	172	150	16.5	60.21

 

ЈИС Е 1103/1101 Стандардна челична шина

 

Стандард: ЈИС Е 1103/1101
Величина	Димензија (мм)				Тежина (кг/м)	Дужина (м)
	Глава	Висина	Дно	Дебљина
ЈИС 15КГ	42.86	79.37	79.37	8.33	15.2	9-10
ЈИС 22КГ	50.8	93.66	93.66	10.72	22.3	9-10
ЈИС 30А	60.33	107.95	107.95	12.3	30.1	9-10
ЈИС 37А	62.71	122.24	122.24	13.49	37.2	10-25
ЈИС 50Н	65	153	127	15	50.4	10-25
ЦР 73	100	135	140	32	73.3	10-12
ЦР 100	120	150	155	39	100.2	10-12

 

ДИН 13674-1-2003 Стандардна челична шина

 

Стандард: ДИН 536
Величина	Димензија (мм)				Тежина (кг/м)	Дужина (м)
	Глава	Висина	Дно	Дебљина
A55	55	65	150	31	31.8	10-12
A55	65	75	175	38	43.1
A75	75	85	200	45	56.2
A100	100	95	200	60	74.3
A120	120	105	200	72	100

Раил Стеел- Зашто посебан?

 

За разлику од неких различитих употреба гвожђа и челика, железничке шине зависе од изузетно великих напрезања и направљене су од челика високог{0}}квалитета. Било је потребно много дуго времена да се побољша природа материјала, укључујући промену од гвожђа до челика. Мање мрље на челику које можда не представљају проблеме у различитим применама могу довести до ломљења шина и опасних судара када се користе на железничким шинама.

 

Цоммон Раил класе челика широм света:

 

 

Оцена	Стандард / Регион	Типичан састав (теж.%)	Кључне карактеристике и апликације
R260	ЕН 13674-1 (Европа)	Ц: 0,67–0,80, Мн: 0,90–1,20, Си: мање или једнако 0,50	Шине основног{0}}ка; хладно{1}}ваљано; широко се користи на линијама средњег{2}}саобраћаја. Добра заварљивост и економичност.
Р350ХТ	ЕН 13674-1 (Европа)	Ц: 0,75–0,85, Мн: 0,80–1,20, Цр: 0,20–0,50	Термички{0}}третирани (онлине/оффлине); УТС Већи или једнаки 1100 МПа; 30–50% дужи век од Р260. Стандардно за велике{5}}брзине (ТГВ, ИЦЕ) и тешке-линије.
Оцена 260	АРЕМА (Северна Америка)	Ц: ~0,77, Мн: ~1,0–1,2, Си: ~0,2	Еквивалентно Р260; користи се са шинама као што су 115РЕ, 136РЕ. Уобичајено на теретним мрежама класе И.
Оцена 350	АРЕМА + Милл Спецификације (САД/Канада)	Ц: 0,78–0,83, Мн: 0,90–1,20, Цр: 0,2–0,6, + В/Нб (микролегирани)	TMCP or heat-treated; UTS ~1180–1280 MPa. For demanding curves, heavy axle loads (>33 тоне) и коридоре велике{1}}тонаже.
БХ Раил (Баинитиц)	ЈИС Е 1101 (Јапан), усвојен у ЕУ/Индија	Ц: 0,65–0,80, Мн: 1,0–1,4, Цр/Мо/Ни (опционо, специфично за млин{4}})	Баинитска микроструктура; висока чврстоћа (УТС ~1250–1350 МПа) + супериорна жилавост лома. Користи се на Шинкансен кривинама и-сегментима високог хабања.
У71Мн	ГБ/Т 2585 (Кина)	Ц: 0,65–0,77, Мн: 1,10–1,40, Си: 0,15–0,35	Радна{0}}угљенична{1}}манган шина; стандард за 50кг/м, 60кг/м шине на кинеским магистралним линијама. Упоредиви са Р260/Р350 по перформансама.
U75V	ГБ/Т 2585 (Кина)	Ц: 0,67–0,77, Мн: 0,70–1,00, В: 0,04–0,12	Ванадијум{0}}микролегиран; већа чврстоћа и отпорност на замор од У71Мн. За велике-брзине (нпр. Пекинг–Шангај ХСР) и тешке- линије за вучу.

Улога шина: компонента железничког транспорта

 

 

• Обезбедите доследну и равну површину за кретање воза

 

• Обезбедите стазу која је глатка и има мање трења.

 

• Подноси напрезање настало због вертикалних оптерећења која се на њега шаљу преко осовина и точкова, поред термичких напрезања и сила лома.

 

• Пренесите оптерећење на формацију широког подручја пропуштањем кроз прагове и баласте

 

Различити пресеци и димензије шина

 

 

Као професионални добављач шинских причвршћивача,ГНЕЕ РАИЛможе да обезбеди различите стандардне челичне шине као што су ГБ, Америцан, БС, УИЦ, ДИН, ЈИС, Аустралија и Јужна Африка које се користе у железничким линијама, дизалицама и рударству угља.

 

Добијте понуду и цртеж