Шта су стандарди за челичне шине?
Jan 21, 2026
Челична шина(такође се зову железничке шине, железничке шине или кранске шине) су основне компоненте система шина, које служе за вођење точкова и прецизно распоређивање тешких терета. Дизајниране у оптимизованом пресеку И-греде-који се састоји од главе шине (контактне површине), мреже (вертикални ослонац) и основе (стабилизујућа прирубница), ове шине пружају супериорну отпорност на савијање и динамичку стабилност.
Шта су стандарди за челичне шине?
Стандарди за челичне шине су спецификације које дефинишу материјал, димензије, геометрију и перформансе (чврстоћу, тврдоћу, отпорност на хабање) шина, обезбеђујући безбедност и интероперабилност за железницу, са главним регионалним стандардима укључујући АРЕМА (САД), ЕН/УИЦ (Европа) и ЈИС (Јапан), специфицирајући својства као што су маса по метру (нпр., оптерећење/оптерећење) за различите брзине воза.
Кључни аспекти железничких стандарда:
- Састав материјала: Дефинише легуру челика (нпр. угљеник, манган) за жељена својства као што су тврдоћа и отпорност на замор.
- Димензије и геометрија: Одређује попречни-пресек (глава, мрежа, стопа) и профил (нпр. 54Е1, 60 кг/м), обезбеђујући компатибилност са точковима и гусеницама.
- Механичке особине: Поставља захтеве за затезну чврстоћу, ударну жилавост, тврдоћу и отпорност на хабање.
- Оцене перформанси: Различите класе (нпр. Р260, Р350ХТ у ЕН стандардима) су дизајниране за различите носивости и брзине.
Цоммон Раил класе челика широм света:
| Оцена | Стандард / Регион | Типичан састав (теж.%) | Кључне карактеристике и апликације |
| R260 | ЕН 13674-1 (Европа) | Ц: 0,67–0,80, Мн: 0,90–1,20, Си: мање или једнако 0,50 | Шине основног{0}}ка; хладно{1}}ваљано; широко се користи на линијама средњег{2}}саобраћаја. Добра заварљивост и економичност. |
| Р350ХТ | ЕН 13674-1 (Европа) | Ц: 0,75–0,85, Мн: 0,80–1,20, Цр: 0,20–0,50 | Термички{0}}третирани (онлине/оффлине); УТС Већи или једнаки 1100 МПа; 30–50% дужи век од Р260. Стандардно за велике{5}}брзине (ТГВ, ИЦЕ) и тешке-линије. |
| Оцена 260 | АРЕМА (Северна Америка) | Ц: ~0,77, Мн: ~1,0–1,2, Си: ~0,2 | Еквивалентно Р260; користи се са шинама као што су 115РЕ, 136РЕ. Уобичајено на теретним мрежама класе И. |
| Оцена 350 | АРЕМА + Милл Спецификације (САД/Канада) | Ц: 0,78–0,83, Мн: 0,90–1,20, Цр: 0,2–0,6, + В/Нб (микролегирани) | TMCP or heat-treated; UTS ~1180–1280 MPa. For demanding curves, heavy axle loads (>33 тоне) и коридоре велике{1}}тонаже. |
| БХ Раил (Баинитиц) | ЈИС Е 1101 (Јапан), усвојен у ЕУ/Индија | Ц: 0,65–0,80, Мн: 1,0–1,4, Цр/Мо/Ни (опционо, специфично за млин{4}}) | Баинитска микроструктура; висока чврстоћа (УТС ~1250–1350 МПа) + супериорна жилавост лома. Користи се на Шинкансен кривинама и-сегментима високог хабања. |
| У71Мн | ГБ/Т 2585 (Кина) | Ц: 0,65–0,77, Мн: 1,10–1,40, Си: 0,15–0,35 | Радна{0}}угљенична{1}}манган шина; стандард за 50кг/м, 60кг/м шине на кинеским магистралним линијама. Упоредиви са Р260/Р350 по перформансама. |
| U75V | ГБ/Т 2585 (Кина) | Ц: 0,67–0,77, Мн: 0,70–1,00, В: 0,04–0,12 | Ванадијум{0}}микролегиран; већа чврстоћа и отпорност на замор од У71Мн. За велике-брзине (нпр. Пекинг–Шангај ХСР) и тешке- линије за вучу. |
Главни типови стандарда и апликација:
- ГБ (Кина): Одређује шине по тежини по метру (нпр. 60 кг/м, 75 кг/м) за различите типове линија.
| Класификација | Висина (мм) | Глава (мм) | дно (мм) | Дебео (мм) | Тежина (кг/м) | |
| Лигхт Раил | 8 кг/м | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 кг/м | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 кг/м | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 кг/м | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 кг/м | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 кг/м | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 кг/м | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 кг/м | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Хеави Раил | 38 кг/м | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 кг/м | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 кг/м | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 кг/м | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 кг/м | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Цране Раил | КУ 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| КУ 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| КУ 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| КУ 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
- АРЕМА (САД):Уобичајено за северноамеричке железнице, са ознакама попут АРЕМА 136.
| АСТМ стандард, АРЕМА стандард | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Величина | Димензија (мм) | Тежина (кг/м) |
Дужина (м) | |||
| Глава | Висина | Нога | Дебљина | |||
| АСЦЕ 25 | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.4 | 6-12 |
| АСЦЕ 30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | |
| АСЦЕ 40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | |
| АСЦЕ 60 | 60.32 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 29.76 | |
| АСЦЕ 75 | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 | 12-25 |
| АСЦЕ 85 | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 | |
| АСЦЕ 90 | 69.09 | 130.18 | 142.88 | 14.29 | 44.65 | |
| АСЦЕ 115 | 69.06 | 139.7 | 168.28 | 15.88 | 56.9 | |
| АСЦЕ 136 | 74.61 | 152.4 | 185.74 | 17.46 | 67.41 | |
| АСЦЕ 175 | 109.86 | 152.4 | 152.4 | 38.1 | 86.8 | |
- ЕН (Европа):Стандарди као што је ЕН 13674-4 за европске шине, користећи метричке величине (нпр. 60Е1).
| Врста | Стандард | Димензије мм | Стеел Граде | миса М | |||
| Раил | A | F | C | t | кг/м | ||
| 39Е1(БС80А) | ЕН13674–4 | 133.4 | 117.5 | 63.5 | 13.1 | Р200/Р260/Р260Мн/Р300ХТ | 39.77 |
| 45Е1(БС90А) | ЕН13674–4 | 142.88 | 127 | 66.67 | 13.89 | Р200/Р260/Р260Мн/Р300ХТ | 45.11 |
| 45Е3(РН45) | ЕН13674–4 | 142 | 130 | 66 | 15 | Р200/Р260/Р260Мн/Р300ХТ | 44.79 |
| 46E2(U33) | ЕН13674–4 | 145 | 134 | 62 | 15 | Р200/Р260/Р260Мн/Р300ХТ | 46.27 |
| 49E1(S49) | ЕН13674–4 | 149 | 125 | 67 | 14 | Р200/Р260/Р260Мн/Р300ХТ | 49.39 |
| 49E2 | ЕН13674–4 | 148 | 125 | 67 | 14 | Р200/Р260/Р260Мн/Р300ХТ | 49.1 |
| 49E5 | ЕН13674–4 | 149 | 125 | 67 | 14 | Р200/Р260/Р260Мн/Р300ХТ | 49.13 |
| 50E1 | ЕН13674–4 | 153 | 134 | 65 | 15.5 | Р200/Р260/Р260Мн/Р300ХТ | 50.37 |
| 50Е2(50ЕБ-Т) | ЕН13674–4 | 151 | 140 | 72 | 15 | Р200/Р260/Р260Мн/Р300ХТ | 49.97 |
| 50E4 | ЕН13674–4 | 152 | 125 | 70 | 15 | Р200/Р260/Р260Мн/Р300ХТ | 50.46 |
| 50E5 | ЕН13674–4 | 148 | 135 | 67 | 14 | Р200/Р260/Р260Мн/Р300ХТ | 49.9 |
| 50E6(U50) | ЕН13674–4 | 153 | 140 | 65 | 15.5 | Р200/Р260/Р260Мн/Р300ХТ | 50.9 |
| 54Е1(УИЦ54) | ЕН13674–4 | 159 | 140 | 70 | 16 | Р200/Р260/Р260Мн/Р300ХТ | 54.77 |
| 54Е2(УИЦ54Е) | ЕН13674–4 | 161 | 125 | 67 | 16 | Р200/Р260/Р260Мн/Р300ХТ | 53.82 |
| 54Е3(ДИНС54) | ЕН13674–4 | 154 | 125 | 67 | 16 | Р200/Р260/Р260Мн/Р300ХТ | 54.57 |
| 54E4 | ЕН13674–4 | 154 | 125 | 67 | 16 | Р200/Р260/Р260Мн/Р300ХТ | 54.31 |
| 54Е5(54Е1АХЦ) | ЕН13674–4 | 159 | 140 | 70.2 | 16 | Р200/Р260/Р260Мн/Р300ХТ | 54.42 |
| 55E1 | ЕН13674–4 | 155 | 134 | 62 | 19 | Р200/Р260/Р260Мн/Р300ХТ | 56.03 |
| 56Е1(БС113Лб) | ЕН13674–4 | 158.75 | 140 | 69.85 | 20 | Р200/Р260/Р260Мн/Р300ХТ | 56.3 |
| 60Е1(УИЦ60) | ЕН13674–4 | 172 | 150 | 72 | 16.5 | Р200/Р260/Р260Мн/Р300ХТ | 60.21 |
| 60E2 | ЕН13674–4 | 172 | 150 | 72 | 16.5 | Р200/Р260/Р260Мн/Р300ХТ | 60.03 |
- ЈИС (Јапан):Стандарди као што су ЈИС Е 1101 за тешке{1}}превозне линије и ЈИС Е1103 за лакше примене попут рудника.
| Стандард: ЈИС Е 1103/1101 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Величина | Димензија (мм) | Тежина (кг/м) |
Дужина (м) | |||
| Глава | Висина | Дно | Дебљина | |||
| ЈИС 15КГ | 42.86 | 79.37 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | 9-10 |
| ЈИС 22КГ | 50.8 | 93.66 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | 9-10 |
| ЈИС 30А | 60.33 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | 9-10 |
| ЈИС 37А | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 | 10-25 |
| ЈИС 50Н | 65 | 153 | 127 | 15 | 50.4 | 10-25 |
| ЦР 73 | 100 | 135 | 140 | 32 | 73.3 | 10-12 |
| ЦР 100 | 120 | 150 | 155 | 39 | 100.2 | 10-12 |
Стандарди за челичне шине су од суштинског значаја за гарантовање издржљивости, безбедности и компатибилности у железничким системима широм света.ГНЕЕ РАИЛнуди читав низ решења за шине, укључујући челичне шине високе{0}}врсте, шинске копче, причвршћиваче и шине, све у складу са међународним стандардима као што су ГБ, УИЦ, ЕН, ДИН, АРЕМА, БС и ЈИС. За железничке пројекте који захтевају специјализоване шине или прецизну инжењерску подршку, ГНЕЕ РАИЛ пружа прилагођене услуге, упутства за инсталацију и техничку помоћ након-продаје како би се обезбедио-дугорочни учинак.
