Која је сврха шине?

A челична шинаје прецизно ваљана метална компонента која формира непрекидну,{0}}носећу површину по којој се точкови крећу. Распоређује вертикалне и бочне силе на прагове и основу колосека, док одржава правилно поравнање и вођење точкова. Његова металуршка својства и профил су оптимизовани за отпорност на хабање, жилавост и издржљивост на замор, што га чини неопходним за безбедан и ефикасан рад на железници, индустријским колосецима и кранским системима.

 

Која је сврха шине?

 

Примарна функција шине је да обезбеди глатку и континуирану равну површину за кретање и да обезбеди вођење у бочном правцу за кретање точкова. У том процесу преноси оптерећење са точкова на структуру стазе испод. Шине су подвргнуте напонима.

Да би могли да издрже ове функције, шине и челик за шине морају да испуњавају захтеве:

 

(и) висока отпорност на хабање,

 

(ии) висока отпорност на деформацију узроковану компресијом,

 

(иии) висока чврстоћа на замор,

 

(вии) равност профила и тачност димензија прегледом и прихватањем,

(виии) ниска заостала напрезања након производње и исправљања. Неки од ових захтева су у супротности једни са другима, што отежава избор профила шина и челика за шину.

 

Како шине раде?

 

Железничке шине функционишу тако што обезбеђују ниско-неко трење, вођену путању за точкове воза, дистрибуирајући огромну тежину кроз систем челичних шина, прагова (веза) и баласта, док прирубнице на точковима држе воз у центру, омогућавајући скретницама да мењају путање и обезбеђујући безбедан, несметан и ефикасан транспорт.

 

 

• Расподела оптерећења:Када се точак воза или возила котрља по шини, вертикално осовинско оптерећење је концентрисано на главу шине. Структура главе, мреже и стопала шине распоређује ово оптерећење на прагове и основу колосека, спречавајући локалну деформацију и обезбеђујући дугорочну-стабилност структуре.

 

• Навођење точкова:Шине одржавају поравнање точкова кроз њихов прецизан профил главе. Глава шине и прирубница точка су у интеракцији да воде возило дуж правих путања и кривина, држећи точкове правилно постављеним како би се смањио ризик од искакања из шина.

 

 

• Отпорност на хабање и замор:Шине су дизајниране да издрже милионе циклуса котрљања. Састав челика, укључујући елементе као што су манган, ванадијум и хром, заједно са топлотном обрадом, побољшава тврдоћу и жилавост. Ово омогућава шине да се одупру површинском хабању, замору контакта при котрљању и пуцању током времена.

 

• Апсорпција удара и контрола вибрација:Возила која се крећу стварају динамичке силе и вибрације. Шине апсорбују и преносе ове силе кроз прагове, причвршћиваче и баласт, равномерно распоређујући енергију како би спречиле оштећења и одржале глатку вожњу.

 

 

• Интеграција са системима стаза:Шине учвршћују системе за причвршћивање, јастучиће, копче и основне плоче. Ове компоненте одржавају одговарајућу ширину колосека, поравнање и стабилност, истовремено омогућавајући термичко ширење и контракцију.

 

Типови челичних шина

 

Тип шине је класификован по килограмима по метрудужина шина. На пример, челичне шине које се користе у кинеским железницама су 75 кг/м, 60 кг/м, 50 кг/м, 43 кг/м и 38 кг/м.

 

 

• Класификовано према апликацији:ГНЕЕ РАИЛ залихекранска шина(КУ120,КУ100,КУ80,КУ70),тешка шина(38, 43, 50, 60, 75 кг) илака железница(9,12,15,22,30кг/м).

 

Класификација		Висина (мм)	Глава (мм)	дно (мм)	Дебео (мм)	Тежина (кг/м)
Лигхт Раил	8 кг/м	65	25	54	7	8.42
	9 кг/м	63.5	32.1	63.5	5.9	8.94
	12 кг/м	69.85	38.1	69.85	7.54	12.2
	15 кг/м	79.37	42.86	79.37	8.33	15.2
	18 кг/м	80	40	80	10	18.06
	22 кг/м	93.66	50.8	93.66	10.72	22.3
	24 кг/м	107	51	90	10.9	24.46
	30 кг/м	107.95	60.33	107.95	12.3	30.1
Хеави Раил	38 кг/м	134	68	114	13	38.733
	43 кг/м	140	70	114	14.5	44.653
	45 кг/м	145	67	126	14.5	45.546
	50 кг/м	152	70	132	15.5	51.514
	60 кг/м	176	73	150	16.5	60.64
Цране Раил	КУ 70	120	70	120	28	52.8
	КУ 80	130	80	130	32	63.69
	КУ 100	150	100	150	38	88.96
	КУ 120	170	120	170	44	118.1

 

• Челична шина по страним стандардима:Британски стандард: БС серија (90А, 80А, 75А, 75Р, 60А, итд.) Немачки стандард: ДИН серија кранских шина. Међународна железничка унија: серија УИЦ. Амерички стандард: АСЦЕ серија. Јапански стандард: ЈИС серија.

 

Стандард	сеп.	Типична класа материјала
УИЦ{0}}	УИЦ54	700,900A,900B
	УИЦ60
ЕН13674.1	5.00E+02	Р200,Р350ХТ,Р260Мн,Р35ЛХТ,Р320Цр,Р370ЦрХТ
	5.40E+02
	6.00E+02
	6.00E+03
БС-11-1985	БС80А	700,900A,900B
	БС90А
	БС100А
АРЕМА	115РЕ	СС,ХХ,ЛА,ИХ
	136РЕ
	АСЦЕ60	У71Мн
	АСЦЕ85	У71Мн

 

Као професионални добављач шинских причвршћивача,ГНЕЕ РАИЛможе да обезбеди различите стандардне челичне шине као што су ГБ, Америцан, БС, УИЦ, ДИН, ЈИС, Аустралија и Јужна Африка које се користе у железничким линијама, дизалицама и рударству угља.

 

Добијте понуду и цртеж