Која је функција шинског клипа?

Jan 28, 2026

A шински клипје еластични затварач који осигурава шине кроз стални притисак опруге, одржавајући поузданост причвршћивања без ослањања на круто механичко закључавање, што побољшава контролу вибрација и дуготрајност структуре шине.ГНЕЕ РАИЛиспоручује пуну линију производа шинских обујмица Е-, СКЛ затезних копчи, Набла копчи за сечиво, Пандрол ПР штипаљки, КПО шинских стезаљки, Дееник штипаљки, склопова за брзе штипаљке, кран шинских обујмица и руских шинских штипаљки, са одговарајућим компонентама за причвршћивање и техничком подршком.

 

rail clip

 

Модел Пречник Тежина Материјал
Тип ИИИ Ø18 0,80 кг/ком 60Си2МнА
E1609 Ø16 0,43 кг/ком 60Си2МнА
E1809 Ø20 0,61 кг/ком 60Си2МнА
E1813 Ø18 0,62 кг/ком 60Си2МнА
E2001 Ø20 0,80 кг/ком 60Си2МнА
E2007 Ø20 0,80 кг/ком 60Си2МнА
E2009 Ø20 0,80 кг/ком 60Си2МнА
E2039 Ø20 0,80 кг/ком 60Си2МнА
E2055 Ø20 0,80 кг/ком 60Си2МнА
E2056 Ø20 0,80 кг/ком 60Си2МнА
E2063 Ø20 0,80 кг/ком 60Си2МнА
ПР85 Раил Цлип Ø13 0,25 кг/ком 60Си2МнА
ПР309А Ø19 0,85 кг/ком 60Си2МнА
ПР401 Ø20 0,97 кг/ком 60Си2МнА
ПР415 Ø20 0,95 кг/ком 60Си2МнА
ПР601А Ø20 1,03 кг/ком 38Си7
СКЛ 1 Ø13 0,48 кг/ком 60Си2ЦрА
СКЛ 3 Ø13 0,48 кг/ком 60Си2ЦрА
СКЛ 12 Ø13 0,53 кг/ком 38Си7
СКЛ 14 Ø13 0,53 кг/ком 60Си2МнА
Специјални шински клип Ø13 0,48 кг/ком 60Си2МнА
Русија железнички клип Ø18 0,58 кг/ком 60Си2МнА
Дееник Цлип Ø25 0,49-0,68 кг/ком 60Си2МнА

 

Која је функција шинског клипа?

 

Шинске обујмице су критичне,{0}}компоненте за причвршћивање велике чврстоће у системима железничких колосека дизајниране да безбедно причврсте шине за прагове (основне плоче). Они одржавају ширину колосека, обезбеђују есенцијалну еластичност за апсорпцију вибрација/удара од возова, спречавају вертикално и хоризонтално кретање шина и обезбеђују укупни структурални интегритет и безбедност колосека.

 

rail fasteners

 

Категорија функције Специфична улога и механизам Кључни исход и важност
1. Примарно стезање Напрезати и одржавати контролисанувертикална сила стезања (оптерећење прстију)на подножју шине, причвршћујући га за основну плочу или праг. Спречававертикално уздизањешине под динамичким оптерећењима и осигурава да шина остане чврсто постављена, одржавајући геометрију колосека.
2. Уздужно ограничење Да обезбеди довољно трења и механичке блокаде да се одупреуздужно кретање шине (пузање)узроковано убрзањем/кочењем воза и термичким ширењем/контракцијом. Одржаваинтегритет шинског јазана спојевима и спречава кумулативно кретање шина које би могло дестабилизовати колосек или оштетити компоненте.
3. Бочно вођење Да обузда шину противбочне (бочне) силегенерисани точковима, посебно на кривинама, спречавајући проширење колосека. Осигуравастабилност колосека, што је критично за безбедно вођење точкова и спречавање исклизнућа из шина.
4. Пренос и дистрибуција оптерећења За пренос вертикалних, бочних и уздужних сила са шинеравномерно до спавачаа затим у баласт и подлогу. Штити шину од тачкастог оптерећења, смањује концентрацију напрезања и продужава век трајања свих компоненти колосека.
5. Еластичност и пригушивање вибрација Да делује као аопружни елемент, обезбеђујући контролисану еластичност која апсорбује удар и пригушује вибрације точкова који пролазе. Смањује динамичке силе на структуру стазе,смањује буку, минимизира хабање и побољшава квалитет вожње.
6. Електрична изолација (Када се користи са изолационим компонентама) За помоћелектрично изоловатидве шине једна од друге. Омогућава функционисањесигнализација колосечног коласистеми за детекцију возова и безбедност блокова.
7. Управљање температурним стресом За одржавање силе стезања по ширинитемпературни опсег, прилагођавајући топлотну експанзију/контракцију шине без губитка држања. Спречаваизвијање стазе на топлотии одржава напетост на хладноћи, обезбеђујући{0}}безбедност у свим временским условима.
8. Интегритет и издржљивост система Битиотпоран на замор-, одржавајући своју силу стезања током милиона циклуса оптерећења у тешким условима околине (влага, прашина, температурни циклуси). Обезбеђуједугорочни-перформанси прилагођени одржавању{1}}, осигуравајући поузданост система и смањење трошкова животног циклуса.

 

Који је материјал ЕРЦ клипа?

 

Еластичне шинске обујмице (ЕРЦ) се првенствено производе од високо{0}}вруће-ковањасилико-манган опружни челик, посебно у складу са степеном 55Си7 ИС: 3195-1992. Овај материјал обезбеђује неопходну еластичност и издржљивост потребну за причвршћивање шина на прагове уз истовремено издржавање високих вибрација и структуралних оптерећења.

 

rail clip

 

Елемент / Граде 60Си2Мн 60Си2ЦрА 55Си2Мн 38Си7 (≈1,5023) 55Си7 (≈1,0904) 65Си7 (≈1,0906)
угљеник (Ц) 0.56–0.64 0.56–0.64 0.52–0.60 0.35–0.42 0.52–0.60 0.62–0.70
силицијум (Си) 1.50–2.00 1.40–1.80 1.50–2.00 1.60–2.00 1.60–2.00 1.60–2.00
манган (Мн) 0.60–0.90 0.40–0.70 0.60–0.90 0.50–0.80 0.70–1.00 0.70–1.00
хром (Цр) Мање или једнако 0,30 0.70–1.00 Мање или једнако 0,30 Мање или једнако 0,30 Мање или једнако 0,30 Мање или једнако 0,30
никл (Ни) Мање или једнако 0,35 Мање или једнако 0,35 Мање или једнако 0,35
фосфор (П) Мање или једнако 0,025 Мање или једнако 0,025 Мање или једнако 0,025 Мање или једнако 0,025 Мање или једнако 0,025 Мање или једнако 0,025
сумпор (С) Мање или једнако 0,025 Мање или једнако 0,025 Мање или једнако 0,025 Мање или једнако 0,025 Мање или једнако 0,025 Мање или једнако 0,025
Стандардни кључ ГБ/Т 1222 ГБ/Т 1222 ГБ/Т 1222 ЕН 10089 ЕН 10089 ЕН 10089

 

ГНЕЕ РАИЛзалихеЕ шинске штипаљке, СКЛ шинске штипаљке, Набла шинске штипаљке, КПО шинске копче,и друге прилагођене врсте шинских штипаљки, ове шинске копче су дизајниране са високом прецизношћу и направљене од опружног челика врхунског квалитета. ГНЕЕ је највећа и најконкурентнија база за производњу шинских штипаљки у Кини након више од 18 година искуства у производњи шинских штипаљки и има квалификацију за тендерисање великих и средњих железничких пројеката на националном нивоу. Штавише, наш шински клип се може прилагодити према захтевима клијената.

 

За више информација – контактирајте одмах!