Спецификација челичне шине
Jan 20, 2026
Челичне шинесу пројектовани да задовоље захтеве различитих транспортних и индустријских окружења. У ГНЕЕ РАИЛ-у испоручујемо широк избор типова шина-од стандардних железничких делова до-шинских дизалица за тешке услове-од којих је свака прилагођена специфичном оптерећењу, издржљивости и потребама инсталације.К235Б челикје ниско{0}}конструкцијски челик који се широко користи у лаким и средњим{1}} индустријским шинама, кранским шинама и привременим транспортним линијама. Док његова хемијска и механичка својства пружају чврсту основу.
Које су стандардне спецификације челика К235Б?
Челик К235Б се састајеГБ/Т 700-2006стандарда, обезбеђујући конзистентан попуштање и затезну чврстоћу погодну за индустријске примене на шинама. Његова кључна механичка својства подржавају умерене захтеве{1}}подношења оптерећења, док његова дуктилност омогућава лако заваривање и обраду.
- Јачина течења: Већа или једнака 235 МПа, пружа довољну отпорност на деформацију под типичним индустријским оптерећењима.
- Коначна затезна чврстоћа: 370–500 МПа, осигуравајући да шине могу да поднесу вршно напрезање пре квара.
- Издужење: веће или једнако 26%, нуди флексибилност и смањује ризик од пуцања.
- Тврдоћа: 38–47 ХБ, даје умерену отпорност на хабање погодно за лаке шине.
| Имовина | Q235B | Јединица | Напомене |
|---|---|---|---|
| Снага приноса | Веће или једнако 235 | МПа | Почетак пластичне деформације |
| Крајња затезна чврстоћа | 370–500 | МПа | Максимални стрес пре прелома |
| Издужење | Веће или једнако 26 | % | Дуктилност под оптерећењем |
| Тврдоћа | 38–47 | ХБ | Отпорност на хабање за индустријске шине |
| угљеник (Ц) | 0.12–0.22 | % | Обезбеђује заварљивост |
| манган (Мн) | 0.30–0.70 | % | Повећава чврстоћу |
Како се спецификације разликују у различитим стандардима?
Иако је материјал исти, профили шина варирају у зависности од регионалних стандарда, утичући на висину, ширину основе и ширину главе, који су критични за уградњу и носивост.
- ГБ шине обезбеђују уравнотежен профил за лаке до средње индустријске примене, нудећи стабилност при умереним оптерећењима.
- ЈИС шине су компатибилне са компактним кранским шинама, са благо смањеном висином, али доследном ширином главе.
- ДИН шине нуде дебље мреже и ширине основе за подршку операцијама средњег{0}}обрта.
- АСТМ шине балансирају тежину и димензије профила за индустријска окружења Северне Америке.
| Раил Модел | Стандард | Висина (мм) | Основна ширина (мм) | Ширина главе (мм) | Мак Лоад |
|---|---|---|---|---|---|
| 22кг Раил | ГБ | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10 тона |
| 43кг Раил | ГБ | 122 | 122 | 60 | 20 тона |
| 22кг Раил | ЈИС | 93 | 93 | 50.5 | 10 тона |
| 50кг Раил | ДИН | 125 | 125 | 65 | 25 тона |
| 60лб Раил | АСТМ | 152 | 133 | 64 | 12 тона |
Често постављана питања: 3 уобичајена питања о челику К235
Може ли К235 заменити К355 челик?
Не. Ако пројекат захтева границу течења од 300 МПа или више, челик К235 није довољно јак. Коришћење може довести до безбедносних ризика, као што су деформација или лом челика.
Које врсте К235 материјала су доступне? Како одабрати?
К235 је подељен на разреде А, Б, Ц и Д. За свакодневну употребу, изаберите К235Б (прикладан за нормалне температуре). За окружења са ниским{4}}температурама користите К235Д. Избегавајте К235А (без захтева за испитивање на удар, нижа безбедност).
Да ли се материјал К235 може користити за спољне шинске стеге?
Да. Али најбоље је нанети топло-поцинковану или-боју против корозије. Овај третман ће продужити његов радни век.
Од 2008.ГНЕЕ РАИЛвећ више од 18 година испоручује челичне шине различитих квалитета, челичне шине из ГНЕЕ-а се веома препоручују у Кини и иностранству. Уз најсавременију опрему, ГНЕЕ производи челичне шине високог квалитета које испуњавају захтеве већине земаља. Овде су доступне стандардне шине, очвршћене шине, тешке шине, лаке шине, шине за кран и друге врсте, као један од главних добављача шина у Кини, ГНЕЕ РАИЛ ради на снабдевању економичних зелених железничких производа широм света.
