Како можемо спречити пузање у железничком колосеку?

Шта је пузање шина?

 

Раил цреепје такође познат као пузање по линији. Феномен пузања шине дуж уздужног правца пруге. Са повећањем задатака железничког транспорта, удар точкова о шине када воз вози убрзава пузање шина. Пузање пруге може изазвати многе болести пруге. Да би се спречила појава болести пузања колосека, неопходно је открити прави узрок пузања како би се проблем ефикасно отклонио.

 

 

Како можемо спречити пузање у железничком колосеку?

 

Да бисте спречили пузање шине (уздужно померање шине), користите уређаје против пузања као што су анкери/копче, повећајте отпор баласта са већим/бољим паковањем, пређите на чвршће челичне/бетонске прагове, обезбедите јаке причвршћиваче, одржавајте исправно стање баласта и користите континуалну заварену шину (ЦВР) у савременим системима, заједно са редовним праћењем и исправним системом.

 

Кључне методе за спречавање пузања шина:

 

• Раил Анцхорс/Анти-Пузавци:

Шинска сидранаправљене у-једноделној конструкцији од опружног челика су дизајниране за причвршћивањечелична шиначврсто на основу шине како би се спречило уздужно померање шине, тј. „пузање“ шине, узроковано променом температуре, нагиба, обрасца саобраћаја и кочења возова.

 

 

Шинска сидра се разликују по облицима, као што су побољшани сајам, јединица В или каналисани, са начином обраде ваљања, ковања или ливења. Последње две врсте се обично производе ливењем, због компликованог савијања.

 

Име	Раил Анцхорс
Тип	Користи се за шину од 50Кг, 85Кг,90/91ЛБ, 115РЕ /136РЕ, УИЦ54 и УИЦ60
	Или тип према цртежима купаца
Материјал	60Си2МнА	45#	КТ500-7
Хемијски састав (%)	Ц:0,56-0,64, Мн:0,60-0,90, Си:1,60-2,00, Цр: Мање или једнако 0,35, П: Мање или једнако 0,03, С: Мање или једнако 0,03	Ц:0,42-0,50, Мн:0,50-0,80, Си:0,17-0,37, Цр: Мање или једнако 0,25, П: Мање или једнако 0,035, С: Мање или једнако 0,035	Ц:3,60-3,80, Мн: Мање или једнако 0,6, Си:2,50-2,90, П: Мање или једнако 0,08, С: Мање или једнако 0,025
Површина	обична (науљена), сликање у боји

 

ГНЕЕ РАИЛ производи различите типове шинских анкера за компромитовање различитих делова шине укључујући 85ЛБ, 90ЛБ, 115РЕ, 132РЕм УИЦ54, УИЦ60, 50кг, итд.

 

Тип	Материјал	Тежина (г/ком)
50Кг	60Си2МнА	800
70ЛБ	60Си2МнА	800
85ЛБ	60Си2МнА	800
90/91ЛБ	60Си2МнА	800

 

• Тип спавача:

Челични прагови: нуде боље приањање и крутост, смањујући пузање.

Бетонски прагови: Пружају јак отпор, посебно са ефикасним причвршћивачима као што су еластичне шинске штипаљке (ЕРЦ).

 

 

• Баласт и причвршћивачи:

Адекватан баласт: Довољна дубина и добро паковање (набијање) обезбеђују већу отпорност.

Чврсти причвршћивачи: Одржавајте одговарајућу силу стезања помоћу штипаљки/завртња да бисте се одупрли клизишту{0}}кола за спавање.

 

 

• Дизајн стазе (савремени приступ):

Непрекидна заварена шина (ЦВР): Елиминише спојеве, смањујући ударце и пузање, иако захтева пажљиво управљање топлотом са дилатационим спојевима.

 

ГНЕЕ РАИЛнуди различите врсте железничких причвршћивача како би испунили захтеве клијента, као што су еластична шинска обујмица и стезаљка, шиљка за шине, пластични типл, високо затезни завртњи за колосек са навртком, плоча за шину (кравата), плоча за шину, раме за шину (уметак), рибље завртње, ЕВА трака, итд. производити квалификоване производе у складу са тим.

 

Кликните овдеда добијете детаљан каталог производа ГНЕЕ РАИЛ.