Која је разлика између димензија шине С18 и С20?

Која је разлика између димензија шине С18 и С20?

 

Примарна разлика измеђуS18 иS20 димензије шина леже у њиховој укупној висини и тежини, а обе су дефинисанеДИН 5901 стандард. Док С18 шина има висину од 90 мм и тежину од 18,30 кг/м, С20 шина је виша на 100 мм и тежа на 19,80 кг/м. Ове разлике, иако изгледају мање, диктирају вертикалну крутост шине и њену компатибилност са специфичним кранским точковима и системима за причвршћивање.

 

 

• Висина профила:ТхеС20 шински профилје 10 мм виши од С18, пружајући већи момент инерције и већу отпорност на савијање под оптерећењем.

 

• Линеарна маса:ТхеТежина челичне шине С20је 1,50 кг тежи по метру од С18, што га чини робуснијим избором за сталне индустријске инсталације.

 

• Пропорције основе и главе:Обе шине имају сличан однос основе{0}}према{1}}висини ради одржавања стабилности, али веће димензије С20 омогућавају већуС20 носивост шинеу поређењу са С18.

 

• Обим примене:С18 се често бира за веома лагане системе колица или привремене шине, док јеДИН 5901 С20 шинаје стандард за лаке{0}}порталне дизалице и рударску инфраструктуру.

 

Како се профили С18 и С20 геометријски пореде?

Висина С18 од 90 мм чини га мало компактнијим, што може бити предност у тунелима-ограниченим екстремно висинама. Међутим, висина С20 од 100 мм пружа знатно бољу подршку за осовинска оптерећења до 3,5 тоне.

 

Ширина базе се такође скалира у складу са тим: С18 обично има базу од 80 мм, док се С20 проширује на 82 мм за додатну бочну стабилност.

 

Величина *	Висина шине (мм) A	Ширина дна (мм) B	Ширина главе (мм) C	Дебљина мреже (мм) t	Тежина (кг/м) *
S10	70	58	32	6	10
S14	80	70	38	9	14
S18	93	82	43	10	18.3
S20	100	82	44	10	19.8
S24	115	90	53	10	24.4
S30	108	108	60.3	12.3	30.03

 

ГНЕЕ РАИЛпроизводи и С18 и С20 профиле у складу са међународним толеранцијама, обезбеђујући да механичка својства шине С20 и технички подаци С18 испуњавају безбедносне захтеве савремених фабрика.

 

Зашто је С20 профил чешћи у модерном рударству?

 

У модерном рударству, ДИН 5901 С20 шина је у великој мери надмашила С18 због своје супериорне издржљивости у влажним и корозивним подземним окружењима. Дебљи слој мреже од 7 мм и висина од 100 мм обезбеђују већу сигурносну границу против стањивања изазваног корозијом{6}}.

 

Штавише, класа материјала шине С20 (обично55Q) који се користи у овим шинама осигурава да је ширина главе од 30 мм ефикасније отпорна на абразивно хабање узроковано шљунком и рудном прашином него лакши С18 профил.

 

 

55Q	Механичка својства						Хемијски састав (%)
	Граница течења		Затезна чврстоћа		Издужење	Тврдоћа	C	Си	Мн	S	P
	МПа	кг/мм²	МПа	кг/мм²	мин	ХБВ				Мање или једнако	Мање или једнако
	Веће или једнако	Веће или једнако	Веће или једнако	Веће или једнако		Веће или једнако
			685	69		197	0.50-0.60	0.15-0.35	0.60-0.90	0.04	0.04

 

Лака челична шина С20 постала је стандардна „лака шина-за тешке услове рада“ за рударске петље јер одговара уобичајеним осовинским оптерећењима модерних рударских локомотива од 3 до 5 тона.

 

Како одабрати одговарајућу спецификацију шине?

 

Избор одговарајуће спецификације челичне шине захтева балансирање осовинског оптерећења, густине саобраћаја, брзине и услова околине да би се обезбедила безбедност, издржљивост и исплативост{0}}. Процес одабира је првенствено вођен тежином-по-метру (нпр. 60 кг/м) и квалитетом челика (тврдоћом).

 

Кључни фактори избора

 

• Осовинско оптерећење и запремина саобраћаја:Најкритичнији фактор. Тешке{1}}пруге (осовинско оптерећење веће од или једнако 25т) захтевају тешке шине (нпр. 60 кг/м или 75 кг/м) да би се спречио квар конструкције, док лаки теретни или индустријски споредни колосеци могу да користе шине од 30 кг/м–43 кг/м.

 

• Радна брзина: High-speed lines (>250 км/х) захтевају прецизно-пројектоване тешке шине (обично 60 кг/м) са великом отпорношћу на замор и врхунском глаткоћом.

 

• Геометрија стазе (кривине и нагиб):Уске кривине доживљавају веће бочне силе и абразивно хабање. У таквим областима, потребне су шине од-каљене главе (ХХ) или термички{2}}третиране шине од легираног челика (нпр. У75В, У76ЦрРЕ) да би биле отпорне на хабање и замор.

 

• Услови животне средине:Приобално или морско окружење захтева материјале отпорне на корозију-или специјализоване заштитне премазе. У хладним климатским условима, стандардни угљенични челик често има боље перформансе од легура високе{2}}кости, које могу постати крте.

 

ФАК

 

• Да ли је С20 шина 10 мм виша од С18?

Да, профил шине С20 има стандардну висину од 100 мм, док је профил С18 висок 90 мм према стандарду ДИН 5901.

 

• Која је шина боља за мостну дизалицу од 3 тоне?

Носивост шине С20 је погоднија за кран од 3 тоне, јер пружа већу вертикалну крутост и робуснију површину за кретање у поређењу са С18.

 

• Која је тачна тежина С20 шине?

Прецизна тежина челичне шине С20 је 19,80 кг по метру, док је С18 шина тешка 18,30 кг по метру.

 

• Да ли су ширине главе исте за С18 и С20?

У многим стандардним верзијама, обе имају ширину главе од 30 мм, али С20 има дубљу главу и дебљу мрежу за подношење већих напрезања.

 

ГНЕЕ РАИЛпружа читав низ челичних шина, од лаких-профила до тешких-шинских шина, обезбеђујући прецизно подударање са свим индустријским захтевима. Нудимо професионалне услуге прилагођавања, укључујући прецизно сечење на одређене дужине и прилагођено бушење рупа како би одговарало вашим јединственим распоредима цртежа С20 шина.

 

Кликните овдеда поднесете захтеве вашег пројекта и добијете понуду.