60Си2ЦрА премаз за фарбање СБ Шипка за шину

Шипке за шинесу кључна компонента железничких система причвршћења, а њихова одлична еластичност и стабилне перформансе фиксације су од кључне важности за обезбеђивање безбедности и стабилности железничког транспорта. У земљама руског говорног подручја, железничке копче се широко користе за различите врсте железничких линија и услове транспорта.

Главни типови шинских опруга

Клип типа Е-: E1609, E1809, E1813, E2001, E2039, E1817, E2006, E2007, E2009, E2055, E2056, E2063, E2091.

 

СКЛ затезне копче:СКЛ1, СКЛ3, СКЛ12, СКЛ14, СКЛ75.

 

Друге шинске клипове:Руски шински клип, специјални шински клип,

 

Прилагођене шинске копче су према цртежима или захтевима клијента.

ТхеСБ клип за шинује основна компонента посебно дизајнирана за системе за причвршћивање трамваја, компатибилна са разним трамвајским шинама као што су Р1, Р2, 180С и 49Е1. Радећи у комбинацији са уграђеним анкер завртњима, обујмица формира стабилан еластични систем причвршћивања, обезбеђујући стабилност структуре колосека док ефикасно смањује пренос вибрација и буку при раду.

• Примењив опсег: СБ шинске обујмице су погодне за системе шинских причвршћења на шинама типа Р65, као и за друге типове система шинских причвршћења.

• Материјал: Обујмица за СБ шину је израђена од кружно ваљаног челика пречника 16мм.

Материјали	38Си7,60Си2ЦрА
Стандард се односи на	УНИ 3545, ГБ/Т 1222
Својства производа	Тврдоћа ХРЦ42-46
Испитивање замора	Веће или једнако 5 милиона циклуса
Сила стезања	10,7-10,9КН
Цоатинг	Једноставна, слика

Његов јединствени дизајн омогућава беспрекорну интеграцију са преднапрегнутим монолитним бетонским праговима. Током уградње, један крај обујмице се повезује са анкер завртњем уграђеним у праг, док други крај примењује прецизну опругу на подножје шине. Овај распоред не само да гарантује поуздану силу стезања, већ и постиже потпуну електричну изолацију између стопе шине и обујмице преко изолационих компоненти, минимизирајући залутале вучне струје.

Тхе60Си2ЦрА материјалдаје клипу типа СБ- одличним механичким перформансама. Овај опружни челик-високих перформанси садржи0,56%–0,64% угљеника, 1,50%–2,00% силицијума и 0,70%–1,00% хрома. После специјализоване топлотне обраде, постиже затезну чврстоћу већу од 1860 МПа и опсег тврдоће од ХРЦ52–58, обезбеђујући стабилне еластичне перформансе под дуготрајним-динамичким оптерећењем.

Материјал	60Си2МнА	60Си2ЦрА	55Си2Мн	38Си7
Хемијски састав (%)	Ц:0,56-0,64, Мн:0,60-0,90, Си:1,60-2,00, Цр: Мање или једнако 0,35, П: Мање или једнако 0,03, С: Мање или једнако 0,03	Ц:0,56-0,64, Мн:0,40-0,70, Си:1,40-1,80,Цр:0,70-1,00 П: Мање или једнако 0,03, С: Мање или једнако 0,03	Ц:0,52-0,60, Мн:0,60-0,90, Си:1,50-2,00,Цр: Мање или једнако 0,35 П: Мање или једнако 0,03, С: Мање или једнако 0,03	Ц:0,35-0,42, Мн:0,50-0,80, Си:1,50-1,80, П: Мање или једнако 0,03, С: Мање или једнако 0,03

Тхепремаз бојепружа двоструку заштиту. Поред основне отпорности на корозију, премаз се може нанети у одређеним бојама у складу са различитим захтевима линија, што олакшава-идентификовање на локацији и управљање одржавањем. У поређењу са традиционалним поцинчавањем, обојени слој одржава јаке заштитне перформансе док боље испуњава еколошке стандарде градских транзитних система.

Ако имате посебне захтеве за димензије или материјале веће чврстоће, молимоконтактирајте насза специјалну производњу по мери.