Која је опрема у Раилс-у?
Jan 28, 2026
Шта је распоред у Раилс-у?
Раил фиктуреси причвршћивачи су суштинске,-компоненте за тешке услове-укључујући рибље плоче, завртње, шиљке, столице и шинске анкере-које повезују крајеве шина и обезбеђују шине за прагове. Они обезбеђују стабилност колосека, одржавају прецизну ширину и омогућавају ширење/скупљање да би се спречило искакање из шина.

ГНЕЕ РАИЛнуди системе за причвршћивање погодне за постављање баластних колосека, колосека и дизалица, потпуно компатибилне са међународним шинским стандардима и шинским профилима{0}}специфичним за пројекат.
Врсте причвршћивача за шине
Шински причвршћивачи су критичне компоненте у железничкој инфраструктури које обезбеђују шине за прагове, одржавајући ширину и спречавајући хоризонтално/вертикално кретање. Кључни типови обухватају еластичне шинске штипаљке (Е-копча, СКЛ, Набла, Дееник), чврсте причвршћиваче (шиљци за шиљке/шрафове, КПО стезаљке), шинске анкере за спречавање-пузања и основне плоче/подметаче који обезбеђују расподелу оптерећења и пригушивање.

| Тип / Компонента | Опис и сврха |
|---|---|
| Раил Цлипс | Флексибилни, еластични затварачи (нпр.Е-клип, Пандрол клип) који обезбеђују силу стезања. |
| Раил Анцхорс | Наноси се на основу шине како би се спречило уздужно померање (пузање). |
| Раил Спикес | Причвршћивачи за причвршћивање шина, посебно на дрвеним праговима (нпр. шиљци за псе, шиљци за шрафове). |
| Плоче за везивање/основне плоче | Плоче постављене између шине и прага за расподелу оптерећења и обезбеђивање безбедне основе. |
| Шински изолатори / јастучићи | Користи се за електричну изолацију шине (за сигнализацију) и смањење вибрација, често се користи код бетонских прагова. |
- Рибље плоче (шипке за зглобове):Повежите крајеве две шине заједно да бисте одржали континуитет.

| бр. | Тип | Материјал | Тежина јединице (кг/ком) | Напомена |
| 1 | 136РЕ-115РЕ | 55# | 27.5 | 4ком по сету |
| 2 | 136РЕ-132РЕ | 55# | 26.7 | 2ком по сету |
| 3 | 141РЕ-136РЕ | 55# | 26.7 | 2ком по сету |
| 4 | 141РЕ-132РЕ | 55# | 26.7 | 2ком по сету |
| 5 | 100-8 од 1/8〞вертикално искључено | 55# | 15.6 | 2ком по сету |
| 6 | 100-8 од 3/8〞вертикално искључено | 55# | 15.6 | 2ком по сету |
| 7 | УИЦ60-П50 | 55# | 23 | 2ком по сету |
| 8 | БС80А-115РЕ | 55# | 20 | 2ком по сету |
| 9 | УИЦ60 термички заварени спој | 55# | 18 | 2ком по сету |
| Материјал и дужина шипке могу се прилагодити на захтев купца. | ||||
- Шиљци (пас, шраф, округли):Возите се у дрвене прагове да безбедно држите шину.

| типови вијака за спавање серије Сс | Назив производа | Спецификација | Материјал | Површина | Стандард | |
| 1 | Фисхтаил Болт | M8-M64 | К235,45#,55#, итд | Цинк, обично, црно уље | УИЦ,АРЕМА,ЈИС,ГБ или према вашим захтевима. | |
| 2 | Сцрев Спике | Шиљак за завртањ са квадратном главом | M16-M22 *145-200 | |||
| Шестоугаона глава завртња | ||||||
| Друге врсте | ||||||
| 3 | Слеепер Сцрев | Тип | Спецификација | Тежина/кг | Површина | Стандард |
| Сс 1/130 | M22*130 | 0.451 | Цинк, обично, црно уље | УИЦ,АРЕМА,ЈИС,ГБ или према вашим захтевима. | ||
| Сс 1/150 | M22*150 | 0.478 | ||||
| Сс 2/180 | M22*180 | 0.595 | ||||
| Сс 5/150 | M24*150 | 0.545 | ||||
| Сс 6/130 | M26*130 | 0.658 | ||||
| Сс 6/150 | M26*150 | 0.702 | ||||
| Сс 6/170 | M26*170 | 0.385 | ||||
| Сс 7/180 | M24*180 | 0.636 | ||||
| Сс 8/140 | M24*140 | 0.528 | ||||
| Сс 8/150 | M24*150 | 0.548 | ||||
| Сс 8/160 | M24*160 | 0.568 | ||||
| Сс 23/160 | M23*160 | 0.645 | ||||
| Сс 24/165 | M24*165 | 0.59 | ||||
| Сс 25/165 | M25*165 | 0.625 | ||||
- Носеће плоче:Распоредите велики терет са шине на праг да бисте спречили потонуће.
- Шинска сидра/против{0}}пузања:Спречити уздужно померање (пузање) шина услед саобраћаја.
- Столице/кључеви:Поставите и држите шине на месту на праговима.
- Гумени јастучићи:Користи се између шине и бетонског прага за апсорпцију вибрација.
Како инсталирати шине?
Инсталирање шинских причвршћивача укључује причвршћивање шина за прагове тако што се припрема темељ, постављају шине подметача, позиционирају шинске штипаљке (попут КПО или еластичних обујмица) са изолаторима и затезање вијака/шрафова одређеним обртним моментима, често осигуравајући компресију од 2-3 мм за гумене копче. Правилно поравнање и подмазивање су од кључне важности за спречавање проблема са ширином колосека.
- Припрема: Очистите површине за спавање, седиште шине и уверите се да су све компоненте (причвршћивачи, јастучићи, изолатори) спремне.
- Положите шине: Поставите шине на плоче за спавање, обезбеђујући одговарајући ширину и размак.

- Поставите компоненте: Инсталирајте шине испод шине и поставите компоненте изолатора на страну шине како бисте спречили електрични контакт.
- Инсталирајте причвршћиваче/копче: Поставите копче (нпр. КПО стезаљке или еластичне опруге) на доњу прирубницу шине.
- Причвршћивање и обртни момент: Уметните завртње или завртње, додајући подлошке и мазиво. Користите момент кључ за затезање на одређене нивое, осигуравајући да су опружне подлошке стиснуте (обично 2-3 мм за гумене компоненте).
- Подешавање: Проверите ширину шине и висину, подесивши подметачима ако је потребно (до ±10 мм за ширину).
ГНЕЕ РАИЛнуди различите врстежелезнички причвршћивачида испунимо захтеве клијента, као што су еластична шинска обујмица и стезаљка, шински завртњи, пластични типли, вијци за шину са високим затезањем са навртком, плоча за шину (кравата), плоча за шину, раме за шину (уметак), рибљи вијак, железничка гума и ЕВА јастучић, итд. производимо према узорцима који ће нам обезбедити купац, итд. Такође се бавимо челичном шином, спавачем, аутоматским вијком и другим прилагођеним деловима.
Кликните овдеда добијете детаљан каталог производа ГНЕЕ РАИЛ.







