Шта је идеалан или савршен спој шине?

Раил јоинтје врста железничких причвршћивача и игра важну улогу у повезивању челичне шине заједно уз помоћ рибљег вијка. Постоји много типова и различитих стандардних шинских спојева према различитим употребама. ГНЕЕ РАИЛ вам може пружити различите шинске спојеве као што су ГБ, АРЕМА, БС, УИЦ, АС, афрички стандард, јужноамерички стандард и различите типове као што су заједнички шински спој, компромисни шински спој, избочени шински спој, изоловани шински спој и лепљени изоловани шински спој итд.

 

 

Шта је идеалан или савршен спој шине?

Идеалан спој шине делује као да га нема, обезбеђујући беспрекорни континуитет, снагу и крутост једнаку самој шини, истовремено омогућавајући термичко ширење, лако одржавање и спречавање{0}}улепљивања на крају шине за глатку, безбедну вожњу, што се често постиже заваривањем (Цонтинуоус Велдед Раил) или напредним изолованим спојевима шина.

Кључне карактеристике идеалног шинског споја:

 

 

• Чврстоћа и крутост: Мора да одговара матичној шини да издржи огромна оптерећења и ударе без ломљења или скретања.

 

• Континуитет и поравнање: Држи крајеве шина савршено у линији хоризонтално и вертикално, спречавајући „скок“ точка или одступање.

 

 

• Еластичност: Мора да буде довољно флексибилан да апсорбује вибрације и силе као и остатак стазе, смањујући удар.

 

• Термичко кретање: Обезбеђује неопходан простор (или флексибилност) да се шине шире и скупљају са променама температуре.

 

 

• Нема хабања{0}}краја шина: Спречава ломљење (спљоштење) крајева шина, што је велики проблем код традиционалних спојева.

 

• Једноставност одржавања: Омогућава брзо уклањање, замену или подешавање без ометања целе линије.

 

• Економичан: Ниски почетни трошкови и минимално,{0}}ефикасно одржавање.

 

Врсте рибљих тањира

 

Неколико типова рибљих плоча се користи у железничким инсталацијама како би се задовољиле различите потребе и врсте шина. Уобичајене варијације укључују стандардне рибље плоче, које се користе за опште примене. Компромисне рибље плоче су дизајниране да спајају шине различитих величина или профила и неопходне су за прелазне делове колосека. С друге стране, изоловане рибље плоче спречавају пролаз електричне струје између спојених крајева шине, играјући кључну улогу у системима за сигнализацију и контролу колосека. На крају, специјализоване рибље плоче се користе у тешким-пругама да би издржале велика оптерећења и екстремне услове, чиме се повећава дуговечност и поузданост железничке инфраструктуре.

 

 

ГНЕЕ РАИЛможе да пружи-услугу на једном месту за различите шинске спојеве, укључујући услуге развоја, производње и извоза. Испоручено је више од 50 типова стандардних и нестандардних ДИЕС плоча.

 

Сви рибљи тањири које је обезбедиоГНЕЕ РАИЛиспуњавају међународне стандардне захтеве, укључујући БС, УИЦ, ГБ, АРЕМА и ДИН, итд. Поред тога, прилагођени производи се могу обезбедити са специфичним захтевима купца. Наш технички тим има богато искуство у пројектовању и производњи прилагођених врста кинеских и страних шинских спојева, а такође можемо извршити неопходна прилагођавања и модификације.

 

ГНЕЕ РАИЛ може произвести шински спој на следећи начин:

 

 

Раил Типе	Стандардна дужина (мм)	ширина (мм)	Дебљина (мм)	Пречник рупе (мм)	Размак рупа (мм)	Болт Сизе	Опције материјала	Површинска обрада
43кг Раил Фисхплате	800	65	16	22	90/105	M22	Угљенични челик / легирани челик	Науљено / поцинковано / фарбано
50кг Раил Фисхплате	800	65	20	24	100/120	M24	Угљенични челик / легирани челик	Науљено / поцинковано / фарбано
60кг Раил Фисхплате	860	70	20	24	100/120	M24	Угљенични челик / легирани челик	Науљено / поцинковано / фарбано
КУ70 Рибља плоча за шину дизалице	760	70	20	24	90/105	M24	Угљенични челик / легирани челик	Науљено / поцинковано / фарбано
КУ80 Рибља плоча за шину дизалице	820	75	20	24	100/120	M24	Угљенични челик / легирани челик	Науљено / поцинковано / фарбано
КУ100 Рибља плоча за шину дизалице	950	80	22	26	105/125	M27	Угљенични челик / легирани челик	Науљено / поцинковано / фарбано
КУ120 Рибља плоча за шину дизалице	1050	85	26	26	110/130	M27	Угљенични челик / легирани челик	Науљено / поцинковано / фарбано

 

Модел	Материјал	Стандард	Јединична тежина	Површинска обрада
СЈ50 шински спој	50#		11,59 кг/ком	Плаин
СЈ43 Раил Јоинт	50#		10,16 кг/ком	Плаин
ТЈ57 Раил Јоинт	45#		17,36 кг/ком	Плаин
С30 Раил Јоинт	50#		5,8 кг/ком	Обичан, или према захтевима купаца
ЦР135 шински спој (користи се у ЦР135 кран шини)	50#	АСТМ-43		обичан, или вруће{0}}поцинковано
ЦР171 шински спој (користи се у ЦР171 кран шини)	50#	АСТМ-43	16,0 кг/ком	обичан, или вруће{0}}поцинковано
С49 Форгед Раил Јоинт	Q345	УИЦ49	8,60 кг/ком	Пескарено +науљено
С60 Форгед Раил Јоинт	Q345	УИЦ60	14,50 кг/ком	Пескарено +науљено

 

ГНЕЕ РАИЛспецијализована за производњу железничке опреме. Као компанија са сертификатом ИСО, имамо велики избор прибора и алата за шине који одговарају вашим потребама: челична шина, шинска обујмица, рибља плоча (шипа за зглобове), основна плоча, гумена подлога, гумене плоче за укрштање, вијци, шинске стеге, шинске анкере, скретнице, вагони и железничке машине итд.

 

Као члан Траде Ассуранце-а, то значи да ћете добити 100% повраћај средстава до износа Траде Ассуранце ако не можемо да испунимо договорене услове испоруке и квалитета садржане у уговору. То је бесплатна услуга за обоје. Тако можете са поверењем да наручите. Наши корисници укључују изградњу железница, рударске компаније, тешку индустрију, мостне дизалице, железничке и тунелске индустрије, транзитне службе, метро, ​​путничке железнице, оператере лучких објеката, итд.контактирајте насза више информација.