Шта је шински зглоб?

Dec 31, 2025

Шта је шински зглоб?

 

Aсточни шински спој, који се често назива рибља плоча или шински спој, је метална шипка која повезује два суседна краја шине, стварајући непрекидни колосек за возове; држи шине на месту, омогућава термичко ширење/контракцију и обезбеђује стабилан, гладак пролаз точковима, кључан за безбедност и одржавање.


Кључне функције:

 

  • Веза: спаја два одвојена одсека шине од-до-краја.

 

  • Континуитет и стабилност: Осигурава несметано кретање воза смањењем удара на зглобу.

 

  • Дозвола за експанзију: Обезбеђује мали размак за шине да се шире на топлоти и скупљају на хладноћи.

 

  • Одржавање: Омогућава лаку замену појединачних делова шине.

 

rail fasteners

 

Компоненте:

 

 

  • Рибља плоча (шипа за зглобове): Сама равна челична шипка, са рупама.

 

  • Рибљи вијци и матице: Причврстите спојну шипку на шине.

 

  • Причвршћивачи за шину: копче, шиљци, јастучићи који причвршћују шину и спој за прагове (везе).

 

rail fastening

 

Спецификације рибљих тањира за врућу продају

 

Раил Типе Стандардна дужина (мм) ширина (мм) Дебљина (мм) Пречник рупе (мм) Размак рупа (мм) Болт Сизе Опције материјала Површинска обрада
43кг Раил Фисхплате 800 65 16 22 90/105 M22 Угљенични челик / легирани челик Науљено / поцинковано / фарбано
50кг Раил Фисхплате 800 65 20 24 100/120 M24 Угљенични челик / легирани челик Науљено / поцинковано / фарбано
60кг Раил Фисхплате 860 70 20 24 100/120 M24 Угљенични челик / легирани челик Науљено / поцинковано / фарбано
КУ70 Дизалица за шину Фисхплате 760 70 20 24 90/105 M24 Угљенични челик / легирани челик Науљено / поцинковано / фарбано
КУ80 Рибља плоча за шину дизалице 820 75 20 24 100/120 M24 Угљенични челик / легирани челик Науљено / поцинковано / фарбано
КУ100 Рибља плоча за шину дизалице 950 80 22 26 105/125 M27 Угљенични челик / легирани челик Науљено / поцинковано / фарбано
КУ120 Рибља плоча за шину дизалице 1050 85 26 26 110/130 M27 Угљенични челик / легирани челик Науљено / поцинковано / фарбано

 

ГНЕЕ РАИЛснабдева шинске плоче за лаку шину, тешку шину и шинске системе с краном. Сваки модел је произведен у складу са међународним железничким стандардима и доступан је од угљеничног челика, легираног челика или прилагођених материјала како би се задовољиле специфичне оперативне потребе.


Све рибље плоче се подвргавају прецизној машинској обради, термичкој обради и -обради површине против корозије, обезбеђујући оптималну силу стезања, отпорност на замор и дуготрајан-век трајања.

 

Одржавање железничких рибљих плоча

 

Железничка рибља плоча је шинска компонента која се широко примењује на железничком колосеку. Возило може произвести огромну силу импулса и трења када воз иде великом брзином. Безбедан железнички транспорт захтева висок квалитет железничких рибљих плоча, а осим тога важно је и одржавање железничке рибље плоче.

 

rail fastening

 

  • Прво, усвајање потпорног завртња за рибу може повећати перформансе железничке рибље плоче.

 

  • Друго, поклопац прикључне шипке се може причврстити снажним окретањем кључа.

 

  • Треће, одговорно је да обавља друго{0}}одржавање на сваких 1200 км операције. Уље за моторно корито треба уклонити приликом одржавања железничке рибље плоче, проверити употребу лежаја мотора, ако је зазор превелик, одмах га промените. У исто време треба променити и клипњачу рибљег вијка.

 

  • Коначно, у свакодневном раду, нестабилан рад или абнормалну буку треба приметити и проверити на време.

 

ГНЕЕ РАИЛможе вам пружити различите шинске спојеве као што су ГБ, АРЕМА, БС, УИЦ, АС, афрички стандард, јужноамерички стандард и различите врсте као што су заједнички шински спој, компромисни шински спој, избочени шински спој, изоловани шински спој и лепљени изоловани шински спој, итд. Наши производи су извезени у више од 20 земаља и области и више од 50 стандардних типова раил доступних купаца.

 

За више информација – контактирајте одмах!