Који су захтеви за железницу на железничком колосеку?

A челична шинаје механичка компонента чија геометрија, својства материјала и стање површине заједно дефинишу оперативне границе стазе, укључујући дозвољену брзину, оптерећење и фреквенцију рада. Прецизан избор и производња шина смањују потребе за одржавањем и побољшавају безбедност.ГНЕЕ РАИЛснабдева шине по свим признатим светским стандардима и профилима, обезбеђује прилагођене дужине, прецизну машинску обраду, исправљање шина, прилагођавање околини, усклађивање затварача и подметача и дугорочну{0}}техничку подршку како би се обезбедило комплетно решење система шина.

 

Који су захтеви за железницу на железничком колосеку?

 

Захтеви за железницу се фокусирају наснага, издржљивост и прецизна геометријаза безбедно вођење возова, којима је потребна висока отпорност на удар/хабање (снага), правилан профил за контакт точкова, глатко поравнање (мерач, нивои, надвишење), управљање термичким ширењем (празнине) и квалитет материјала (композиција/тврдоћа челика) за безбедност, стабилност и дуговечност под великим динамичким оптерећењима.

 

Кључни захтеви и функције

 

 

• Снага и чврстина: Мора да издржи огромна вертикална оптерећења точкова и бочне силе, отпоран на савијање, замор и хабање од удара.

 

• Отпорност на хабање: Довољна тврдоћа и дебљина за контролу константног хабања од точкова, спречавајући брзу деградацију.

 

• Трење и контактна површина: Глави је потребна адекватна храпавост за вучу, али не толико да ствара превелики отпор; ширина мора да одговара прирубницама точкова.

 

Геометријска прецизност:

 

• Гауге: Равномерно и исправно растојање између шина.

 

• Нивои и поравнање: Глатке, праве стазе на тангентама и правилно надвишене (нагнуте) кривине за супротстављање центрифугалној сили.

 

 

• Димензионалне толеранције: Строга ограничења правости, савијања и торзије.

 

• Својства материјала: Челик високог{0}}квалитета са контролисаним хемијским саставом и унутрашњом структуром за супериорну тврдоћу и отпорност на лом (нпр. баинитни челици).

 

Цоммон Раил класе челика широм света:

 

 

Оцена	Стандард / Регион	Типичан састав (теж.%)
R260	ЕН 13674-1 (Европа)	Ц: 0,67–0,80, Мн: 0,90–1,20, Си: мање или једнако 0,50
Р350ХТ	ЕН 13674-1 (Европа)	Ц: 0,75–0,85, Мн: 0,80–1,20, Цр: 0,20–0,50
Оцена 260	АРЕМА (Северна Америка)	Ц: ~0,77, Мн: ~1,0–1,2, Си: ~0,2
Оцена 350	АРЕМА + Милл Спецификације (САД/Канада)	Ц: 0,78–0,83, Мн: 0,90–1,20, Цр: 0,2–0,6, + В/Нб (микролегирани)
БХ Раил (Баинитиц)	ЈИС Е 1101 (Јапан), усвојен у ЕУ/Индија	Ц: 0,65–0,80, Мн: 1,0–1,4, Цр/Мо/Ни (опционо, специфично за млин{4}})
У71Мн	ГБ/Т 2585 (Кина)	Ц: 0,65–0,77, Мн: 1,10–1,40, Си: 0,15–0,35
U75V	ГБ/Т 2585 (Кина)	Ц: 0,67–0,77, Мн: 0,70–1,00, В: 0,04–0,12

 

• Тхермал Манагемент: Потреба за експанзионим размацима или континуалном завареном шином (ЦВР) за руковање температурним променама, спречавајући извијање на топлоти или расклапање на хладноћи.

 

• Структурални интегритет: Довољна дубина и профил шине (попут И-греде) за ефикасну расподелу оптерећења и обезбеђивање стабилности.

 

Типови челичних шина

 

Тип шине је класификован по килограмима по метрудужина шина. На пример, челичне шине које се користе у кинеским железницама су 75 кг/м, 60 кг/м, 50 кг/м, 43 кг/м и 38 кг/м.

 

 

• Класификовано према апликацији:ГНЕЕ РАИЛ залихекранска шина(КУ120,КУ100,КУ80,КУ70),тешка шина(38, 43, 50, 60, 75 кг) илака железница(9,12,15,22,30кг/м).

 

 

Класификација		Висина (мм)	Глава (мм)	дно (мм)	Дебео (мм)	Тежина (кг/м)
Лигхт Раил	8 кг/м	65	25	54	7	8.42
	9 кг/м	63.5	32.1	63.5	5.9	8.94
	12 кг/м	69.85	38.1	69.85	7.54	12.2
	15 кг/м	79.37	42.86	79.37	8.33	15.2
	18 кг/м	80	40	80	10	18.06
	22 кг/м	93.66	50.8	93.66	10.72	22.3
	24 кг/м	107	51	90	10.9	24.46
	30 кг/м	107.95	60.33	107.95	12.3	30.1
Хеави Раил	38 кг/м	134	68	114	13	38.733
	43 кг/м	140	70	114	14.5	44.653
	45 кг/м	145	67	126	14.5	45.546
	50 кг/м	152	70	132	15.5	51.514
	60 кг/м	176	73	150	16.5	60.64
Цране Раил	КУ 70	120	70	120	28	52.8
	КУ 80	130	80	130	32	63.69
	КУ 100	150	100	150	38	88.96
	КУ 120	170	120	170	44	118.1

 

• Челична шина по страним стандардима:Британски стандард: БС серија (90А, 80А, 75А, 75Р, 60А, итд.) Немачки стандард: ДИН серија кранских шина. Међународна железничка унија: серија УИЦ. Амерички стандард: АСЦЕ серија. Јапански стандард: ЈИС серија.

 

Као професионални добављач шинских причвршћивача,ГНЕЕ РАИЛможе да обезбеди различите стандардне челичне шине као што су ГБ, Америцан, БС, УИЦ, ДИН, ЈИС, Аустралија и Јужна Африка које се користе у железничким линијама, дизалицама и рударству угља.

 

Добијте понуду и цртеж