Да ли је железничка пруга отврдљива?
Jan 21, 2026
Шта је челична шина?
Челична шина (која се назива и железничке шине, железничке шине или кранске шине) су основне компоненте система шина, које служе за вођење точкова и прецизно распоређивање тешких терета. Дизајниране у оптимизованом пресеку И-попречне греде- који се састоји од главе шине (контактне површине), мреже (вертикални ослонац) и основе (стабилизујућа прирубница), ове шине пружају супериорну отпорност на савијање и динамичку стабилност.
Да ли је железничка пруга отврдљива?
Железничке шине су дизајниране не само да подносе екстремна оптерећења, већ и да се одупру хабању и деформацији током дугих периода. Способност очвршћавања шине првенствено зависи од квалитета челика и процеса термичке{1}}обраде који се користи у његовој производњи. Савремене шине, посебно оне које се користе у-пругама великих брзина,-тешким теретним возилима и индустријским кранским системима, производе се од легираних челика високе{5}}кости као што су У71Мн, У75В, Р260 или Р350ХТ. Ови челици могу бити термички обрађени, каљени или радним{11}}каљеним да би се побољшала површинска тврдоћа уз задржавање жилавости језгра, осигуравајући да шине могу да издрже понављајуће ударце точкова и абразивно хабање.
За индустријску примену, шине као што су ДИН536 А100, КУ100, КУ120 или АСЦЕ60 могу бити подвргнуте третманима површинског очвршћавања да би се повећала издржљивост под концентрисаним оптерећењима од точкова крана или виљушкара. Слично томе, шине УИЦ60, 60Е1 и 132РЕ које се користе у европским и америчким{10}}тешким линијама за вучу су понекад очвршћене-да би се продужио радни век без угрожавања флексибилности, што спречава пуцање током поновљених циклуса напрезања. Лакше шине за рударство, колица за складиштење или привремене шине, као што је К235Б 18 кг,22кг,30кг шине или ЈИС22кг, генерално се испоручују у-ваљаном стању, мада се селективно очвршћавање може применити за апликације са великим-трењем.
Нудећи и термички обрађене и стандардне шине од угљеничног челика, ГНЕЕ РАИЛ омогућава клијентима да изаберу одговарајући тип шине за железничке пруге, луке, кранске писте, складишта или рударске операције, постижући прави баланс између отпорности на хабање, отпорности на удар и економичности.
Асортиман железничких производа
Као професионални добављач шинских причвршћивача,ГНЕЕ РАИЛможе да обезбеди различите стандардне челичне шине као што су ГБ, Америцан, БС, УИЦ, ДИН, ЈИС, Аустралија и Јужна Африка које се користе у железничким линијама, дизалицама и рударству угља.
- Челичне шине и обрада: Нуде шине са прилагођеним услугама као што су сечење, бушење и обрада специјалног-облика.
- Шине са равним шипкама: Високо{0}}квалитетне равне челичне шине за дизалице са гредом.
- Решења за шинске системе: Комплетни системи укључујући шине, шинске копче, челичне ђонове, шинске спојеве и шине.
ГБ Стандардна челична шина
| Класификација | Висина (мм) | Глава (мм) | дно (мм) | Дебео (мм) | Тежина (кг/м) | |
| Лигхт Раил | 8 кг/м | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 кг/м | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 кг/м | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 кг/м | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 кг/м | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 кг/м | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 кг/м | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 кг/м | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Хеави Раил | 38 кг/м | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 кг/м | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 кг/м | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 кг/м | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 кг/м | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Цране Раил | КУ 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| КУ 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| КУ 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| КУ 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
Америчка стандардна челична шина
| АСТМ стандард, АРЕМА стандард | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Величина | Димензија (мм) | Тежина (кг/м) |
Дужина (м) | |||
| Глава | Висина | Нога | Дебљина | |||
| АСЦЕ 25 | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.4 | 6-12 |
| АСЦЕ 30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | |
| АСЦЕ 40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | |
| АСЦЕ 60 | 60.32 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 29.76 | |
| АСЦЕ 75 | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 | 12-25 |
| АСЦЕ 85 | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 | |
| АСЦЕ 90 | 69.09 | 130.18 | 142.88 | 14.29 | 44.65 | |
| АСЦЕ 115 | 69.06 | 139.7 | 168.28 | 15.88 | 56.9 | |
| АСЦЕ 136 | 74.61 | 152.4 | 185.74 | 17.46 | 67.41 | |
| АСЦЕ 175 | 109.86 | 152.4 | 152.4 | 38.1 | 86.8 | |
УИЦ 860 Стандардна челична шина
| Стандардно: УИЦ860 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Величина | Димензија (мм) | Тежина (кг/м) |
Дужина (м) | |||
| Глава | Висина | Дно | Дебљина | |||
| УИЦ50 | 70 | 152 | 125 | 15 | 50.46 | 12-25 |
| УИЦ54 | 70 | 159 | 140 | 16 | 54.43 | |
| УИЦ60 | 74.3 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 | |
ДИН 13674-1-2003 Стандардна челична шина
| Стандард: ДИН 536 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Величина | Димензија (мм) | Тежина (кг/м) |
Дужина (м) | |||
| Глава | Висина | Дно | Дебљина | |||
| A55 | 55 | 65 | 150 | 31 | 31.8 | 10-12 |
| A55 | 65 | 75 | 175 | 38 | 43.1 | |
| A75 | 75 | 85 | 200 | 45 | 56.2 | |
| A100 | 100 | 95 | 200 | 60 | 74.3 | |
| A120 | 120 | 105 | 200 | 72 | 100 | |
ЈИС Е 1103/1101 Стандардна челична шина
| Стандард: ЈИС Е 1103/1101 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Величина | Димензија (мм) | Тежина (кг/м) |
Дужина (м) | |||
| Глава | Висина | Дно | Дебљина | |||
| ЈИС 15КГ | 42.86 | 79.37 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | 9-10 |
| ЈИС 22КГ | 50.8 | 93.66 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | 9-10 |
| ЈИС 30А | 60.33 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | 9-10 |
| ЈИС 37А | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 | 10-25 |
| ЈИС 50Н | 65 | 153 | 127 | 15 | 50.4 | 10-25 |
| ЦР 73 | 100 | 135 | 140 | 32 | 73.3 | 10-12 |
| ЦР 100 | 120 | 150 | 155 | 39 | 100.2 | 10-12 |
