Како су шине спојене заједно?

Dec 31, 2025

Рибља плоча, такође позната као спојна шипка, шинска уложака, шипка за спајање, угаона шипка и уложак колосека, је врста шинског причвршћивача који се користи за повезивање шина. Игра повезујућу улогу на спојевима шина. Он носи огромну силу ударца и силу трења од гарнитура точкова воза, и равномерно преноси ове силе на шине како би се обезбедио несметан рад воза.

 

rail fastening

 

Како су шине спојене заједно?

 

Шине се спајају на два главна начина: традиционално помоћу шрафираних плоча (шипке за спојеве) за краће сегменте, омогућавајући термичко ширење, и сада чешће, заваривањем у дугу, континуирану заварену шину (ЦВР) за глаткије и веће брзине, користећи методе као што је термичко заваривање, које ствара беспрекорну, јаку везу.

 

1. Вијчани спојеви шине (фисхплатес)

 

 

  • Како то ради:Фисхплатес(или спојне шипке) су равне челичне плоче са рупама које се уклапају преко крајева две шине. Рибљи вијци пролазе кроз плоче и крајеве шина, причвршћујући их заједно.

 

  • Сврха: Ова метода ствара мали зазор да се крајеви шине шире и скупљају са променама температуре, спречавајући извијање и омогућава лаку замену делова шина.

 

  • Компоненте: Укључује рибљу плочу, рибље завртње, навртке и често опружне подлошке за спречавање отпуштања.

 

rail fastening

 

2. Заварени спојеви (континуирана заварена шина - ЦВР)

 

  • Како то функционише: Појединачне дужине шина (нпр. 25м, 100м) су заварене крај-до-краја да би се формирале непрекидне делове, елиминишући празнине.

 

  • Уобичајене методе:


Термит заваривање: Хемијска реакција ствара растопљено гвожђе које тече између крајева шине, спајајући их заједно. Популаран је због своје једноставности и недостатка потребе за спољним напајањем.


Фласх-Заваривање сучеља: Користи високу електричну струју и притисак за спајање крајева.


Гасно-Заваривање под притиском и електролучно заваривање: друге мање уобичајене методе.

 

  • Предности: Остварује глаткију вожњу, смањује хабање и минимизира одржавање тако што уклања „шкљоцај-звекет“ на спојеној стази, идеално за-брзине.

 

rail fasteners

 

ГНЕЕ РАИЛ испоручује шинске плоче за лаку шину, тешку шину и шине с краном. Сваки модел је произведен у складу са међународним железничким стандардима и доступан је од угљеничног челика, легираног челика или прилагођених материјала како би се задовољиле специфичне оперативне потребе.

 

Све рибље плоче се подвргавају прецизној машинској обради, термичкој обради и -обради површине против корозије, обезбеђујући оптималну силу стезања, отпорност на замор и дуготрајан-век трајања.

 

rail fasteners

 

Апликација Фисхплате Типес
Зглобови за лаку железницу 8 кг, 9 кг, 12 кг, 15 кг, 18 кг, 22 кг, 24 кг и 30 кг
Шински спојеви за тешку шину 38 кг, 43 кг, 50 кг и 60 кг
Шински спојеви за шину дизалице КУ70, КУ80, КУ100 и КУ120

 

Раил Типе Стандардна дужина (мм) ширина (мм) Дебљина (мм) Пречник рупе (мм) Размак рупа (мм) Болт Сизе Опције материјала Површинска обрада
43кг Раил Фисхплате 800 65 16 22 90/105 M22 Угљенични челик / легирани челик Науљено / поцинковано / фарбано
50кг Раил Фисхплате 800 65 20 24 100/120 M24 Угљенични челик / легирани челик Науљено / поцинковано / фарбано
60кг Раил Фисхплате 860 70 20 24 100/120 M24 Угљенични челик / легирани челик Науљено / поцинковано / фарбано
КУ70 Дизалица за шину Фисхплате 760 70 20 24 90/105 M24 Угљенични челик / легирани челик Науљено / поцинковано / фарбано
КУ80 Рибља плоча за шину дизалице 820 75 20 24 100/120 M24 Угљенични челик / легирани челик Науљено / поцинковано / фарбано
КУ100 Рибља плоча за шину дизалице 950 80 22 26 105/125 M27 Угљенични челик / легирани челик Науљено / поцинковано / фарбано
КУ120 Рибља плоча за шину дизалице 1050 85 26 26 110/130 M27 Угљенични челик / легирани челик Науљено / поцинковано / фарбано

 

Када је у питању набавка железничке рибље плоче,ГНЕЕ РАИЛје увек ваш поуздан и поуздан партнер. Зато што смо:

 

  • Са преко 60% тржишног удела у кинеској железничкој области за шинске спојеве.

 

  • Дугорочни{0}}испоручилац ЦРЦЦ-а за домаће и иностране уговорене железничке пројекте у преко 50 земаља широм света.

 

  • Преко 30 врста стандардних и нестандардних-тањира може да се прилагоди глобалним купцима.

 

  • Добит сертификат ИСО9001-2000 и одобрену лиценцу кинеског министарства железнице за производњу железничких производа.

 

  • Доследан квалитет гарантован са 16 строгих корака испитивања квалитета.

 

За више информација – контактирајте одмах!