Да ли се шинске подлоге могу прилагодити специфичним потребама железнице?

 

да,шинеможе се прилагодити специфичним железничким потребамаприлагођавањем њиховог материјала, дебљине, тврдоће и облика како би одговарали факторима као што су брзина воза, носивост и услови околине. Произвођачи нуде ова прилагођена решења за оптимизацију перформанси, издржљивости и поузданости за различите шинске системе, од великих-брзиних до тешких{2}}теретних линија.

 

Фактори прилагођавања

 

• дебљина:Дебљи јастучићи могу да обезбеде бољу апсорпцију удара за брже возове, док се друге дебљине бирају на основу специфичних захтева за оптерећење.

 

• тврдоћа:Мекши јастучићи су корисни у урбаним срединама где је смањење буке кључно, док су тврђи јастучићи бољи за руте за тешке терете где је издржљивост приоритет.

 

 

• Материјал:Доступни су различити материјали, као што су гума, полиуретан или разне композитне пластике, од којих сваки има јединствена својства попут отпорности на уље, флексибилности или апсорпције удара.

 

Руббер Раил Пад
Тецхницал Параметер	Јединица	Валуе
Укоченост	КН	90-130
Тврдоћа Шор А	степен	72-80 степени
Елецтрониц Ресистанце	Ω	Веће или једнако 106
Затезна чврстоћа пре старења	Мпа	Веће или једнако 12,5
Издужење пре старења	%	Веће или једнако 250

 

ХДПЕ Раил Пад
Тецхницал Параметер	Јединица	Тецхницал Рекуиремент	Валуе
Густина	г/цм3	0.95-0.98	0.95
Затезна чврстоћа	Мпа	Веће или једнако 19	19
Издужење	%	>80	150
Тачка топљења	степен	170-190	190
Отпорност изолације	Ω	Веће или једнако 1×1010	3.5 ×1010
Тврдоћа	A	Веће или једнако 98	98(A)

 

ЕВА: полиетилен 80%, винил ацетат 20%.
Тецхницал Параметер	Јединица	Тецхницал Рекуиремент	Валуе
Густина	г/цм3	0.95-0.98	0.95
Затезна чврстоћа	Мпа	Веће или једнако 15	16
Издужење	%	>500	550
Тачка топљења	степен	170-190	170
Отпорност изолације	Ω	Веће или једнако 1×1010	5.0 ×1010
Тврдоћа	A	Веће или једнако 90	92(A)

 

• Облик и дизајн:Јастучићи се могу дизајнирати са прилагођеним облицима и конфигурацијама, понекад користећи процесе као што је сечење воденим млазом за креирање специфичних распореда, додавање слова или интегрисање пилот рупа.

 

• Техничке спецификације:Осим физичких атрибута, прилагођавање може укључити персонализоване техничке спецификације и композиције материјала како би се испунили специфични захтеви шеме.

 

Како прилагођавање користи железници

 

• Побољшане перформансе:Прилагођавање осигурава да је јастучић оптимално прикладан за своју специфичну примену, што доводи до побољшаних перформанси.

 

• Повећана издржљивост и поузданост:Усклађивањем карактеристика подлоге са захтевима железнице, продужава се њен радни век, повећавајући укупну поузданост инфраструктуре.

 

• Побољшана безбедност:Правилно прилагођена шинска подлога може допринети општој безбедности обезбеђивањем боље стабилности и испуњавањем специфичних оперативних параметара.

 

Подлога за шину положена испод шине служи за гаранцију

 

• Расподела оптерећења покрива већу површину

 

• Смањење концентрације оптерећења и стреса од замора приликом употребе

 

• Равномерна контактна површина између шине и потпорних компоненти

 

• Смањење буке и структурних вибрација

 

• Функција заптивања између горњег носача и дна шине

 

• Смањење хабања шина и релевантних пратећих компоненти

 

 

Као професионални произвођач шинских причвршћивача,ГНЕЕ РАИЛможе произвести различите врсте гумених шинских јастучића са различитим материјалима, као што су природна гума, ЕВА, ХДПЕ и тако даље. Наши ЕВА/ХДПЕ/гумени јастучићи за шине су високе еластичности, примењују се на типове шина као што су шине УИЦ54, УИЦ60, БС80лбс, БС100лбс и величине према наруџби. Јастучићи се могу прилагодити са или без жлебова, у различитим могућим дизајном, у зависности од захтева купаца.

 

За више информација – контактирајте одмах!