Врсте шинских анкера из ГНЕЕ РАИЛ-а

ГНЕЕ РАИЛиспоручује сидра за шину која одговарају различитим димензијама шина као што су 85ЛБ, 90ЛБ, 115РЕ, 132РЕ УИЦ54, УИЦ60, 50кг итд. Производи су произведени по високим стандардима и прошли су сертификат ИСО9001, што се показало да се такмичи у различитим условима.

 

 

Карактеристике

 

• Начин уградње: Дизајн омогућава да се монтира на шину помоћу возила или механичког уређаја, без потребе за ручном уградњом.

Побољшајте ефикасност: Употреба погонских машина може значајно повећати брзину инсталације и смањити потребу за ручним радом.

 

• Побољшајте стабилност колосека: Погон-на шинском сидришту је посебно погодан за изградњу и одржавање великих железничких пројеката, као што су-брзе пруге, железнице за тешке транспорте или велике-обнове колосека.

 

 

Сценарио апликације

 

• Пруге за велике-брзе и тешке релације: Ове пруге често имају високе захтеве за стабилност колосека, а Дриве-на шинским анкерима помаже да се обезбеди дугорочна-стабилност система пруга обезбеђујући већу ефикасност и поузданост инсталације.

 

• Одржавање колосека: У рутинском одржавању и инспекцији колосека, употреба погонских анкера може значајно повећати брзину рада и смањити застоје.

 

 

Карактеристике

 

• Начин уградње: Јединични кључ-на анкере се обично инсталира уз помоћ алата за кључ. Када је инсталиран, алат за кључ је фиксиран на шину тако што ће успоставити контакт са анкером. Пошто је дизајниран за рад са алатом, обезбеђује снажно закључавање како би се осигурала стабилност стазе.

 

• Стабилност: Обично је направљен од јаких металних материјала, који могу да обезбеде високу стабилност и против-проклизавања под радним оптерећењем железнице. Дизајн облика анкера помаже да се повећа трење између шине и прага, чиме се смањује ризик од померања колосека током употребе.

 

 

Сценарио апликације

 

Обично је погодан за места где је потребно високо{0}}причвршћивање, као што су железнице за тешке транспорте, стандардне железнице и градски железнички системи. Овај тип анкера се често користи на железничким пругама где је потребна висока тачност и стабилност због алата потребног за његову уградњу.

 

 

Карактеристике

 

Једноставна структура: Дизајниран са једноставном али робусном структуром, може произвести више трења између шина и прагова како би се избегло уздужно померање.

 

Начин уградње: Дизајн је погодан за уградњу помоћу ручних алата. У процесу уградње обично су потребни алати за гурнути анкер у жељени положај и затегнути га.

 

Трајност: Сидро за канал са јединицом је направљено од челичних материјала високе{0}}чврстости, који могу дуго да издрже у тешким окружењима.

 

 

Сценарио апликације

 

Анкер са јединичним каналом је погодан за железничке пруге са релативно високим захтевима за стабилност и против-клизања. Обично се виђа на нормалним шинама, -брзим шинама и тешким- пругама.

 

 

Карактеристике

 

• Једноставна структура: Дизајн је релативно традиционалан, међутим, клинаста структура је побољшана да би се ојачала сила лежаја и способност против клизања-. Са деликатним дизајном, може ефикасно повећати контактну површину са базом шине, чиме се повећава трење.

 

• Начин инсталације: Инсталација је релативно једноставна. Уобичајени метод је употреба ручних алата или посебне опреме.

 

 

Сценарио апликације

 

Погодан је за обичне железнице, градски железнички транзит и друге железничке системе који захтевају фиксни колосек.

 

Можемо да обезбедимо различите врсте железничких сидара,контактирајте наси пошаљите нам спецификације производа који желите.