ГНЕЕ РАИЛ обезбеђује високо{0}}квалитетне ГБ стандардне челичне шине

 

 

ГБ челична шинаодноси се на челичне шине произведене у складу са кинеским националним стандардима (Гуобиао - ГБ), који се обично користе за-брзе железнице, националне магистралне линије, рударство и апликације за дизалице. Ове шине, у складу са стандардима као што је ГБ/Т 2585-2021, познате су по стриктној хемијској контроли, челику високе{5}}легиране манганом (нпр.У71Мн), и специјализовану отпорност на хабање.

 

ГНЕЕ РАИЛодржава свеобухватан инвентар у три примарне ГБ класификације: лака железница, тешка железница и шинска дизалица КУ. Наш производни погон се придржава строгих металуршких контрола како би испунио специфичне захтеве ГБ/Т 11264, ГБ/Т 2585 и ИБ/Т 5055.

 

 

ГБ стандардне челичне шине се класификују првенствено према тежини (светлости, тежак, илидизалица), примена и састав материјала, у складу са кинеским националним стандардима (ГБ 2585-2007) за железницу и индустријску употребу. Уобичајене класификације укључују 38кг/м–75кг/м за тешке шине и КУ70–КУ120 за кранске шине. Обично се производе од висококвалитетних угљеничних или легираних челика, као што су У71Мн или 50Мн.

 

1. ГБ лака железница (ГБ/Т 11264)

 

Дизајниране првенствено за шумске области, рударске локације и фабричке логистичке линије, лаке шине дају предност једноставности инсталације и исплативости{0}}за мање-прилике.

 

• Уобичајени профили:6 кг, 9 кг, 12 кг, 15 кг, 22 кг, 24 кг, 30 кг.

 

• Материјали:Обично К235Б или 55К.

 

• Примарна употреба:Подземни рударски колосеци, привремене грађевинске линије и лаки индустријски транспорт.

 

 

Класификација		Висина (мм)	Глава (мм)	дно (мм)	Дебео (мм)	Тежина (кг/м)
Лигхт Раил	8 кг/м	65	25	54	7	8.42
	9 кг/м	63.5	32.1	63.5	5.9	8.94
	12 кг/м	69.85	38.1	69.85	7.54	12.2
	15 кг/м	79.37	42.86	79.37	8.33	15.2
	18 кг/м	80	40	80	10	18.06
	22 кг/м	93.66	50.8	93.66	10.72	22.3
	24 кг/м	107	51	90	10.9	24.46
	30 кг/м	107.95	60.33	107.95	12.3	30.1

 

2. ГБ Хеави Раил (ГБ/Т 2585)

 

Тешке шине су окосница националног транзита, пројектоване да издрже -утицај високих фреквенција путничког и теретног саобраћаја.

 

• Уобичајени профили:38 кг, 43 кг, 50 кг, 60 кг, 75 кг.

 

• Материјали:У71Мн, У75В.

 

• Примарна употреба:Националне магистралне линије,{0}}брзе железнице и градски метро системи.

 

 

Класификација		Висина (мм)	Глава (мм)	дно (мм)	Дебео (мм)	Тежина (кг/м)
Хеави Раил	38 кг/м	134	68	114	13	38.733
	43 кг/м	140	70	114	14.5	44.653
	45 кг/м	145	67	126	14.5	45.546
	50 кг/м	152	70	132	15.5	51.514
	60 кг/м	176	73	150	16.5	60.64

 

3. ГБ КУ кранска шина (ИБ/Т 5055)

 

За разлику од стандардних транспортних шина, КУ кран шине имају ширу главу и дебљу мрежу за подршку вертикалним и бочним оптерећењима тешке машине.

 

• Уобичајени профили:КУ70, КУ80, КУ100, КУ120.

 

• Материјали:У71Мн,У75в.

 

• Примарна употреба:Порталне дизалице у лукама, надземне дизалице за складиштење и системи за подизање{0}}тешких радионица.

 

 

Класификација			ВЕЛИЧИНА (мм)							теоријска тежина
			висина	доња ширина		ширина главе		дубина струка
Кранска шина		КУ70	120	120		70		28		52.8
		КУ80	130	130		80		32		63.69
		КУ100	150	150		100		38		88.96
		КУ120	170	170		120		44		118.1

 

Техничке спецификације и стандарди материјала

 

Категорија	Типична маса (кг/м)	Водећи стандард	Фокусне области
Лигхт Раил	6.35 - 30.1	ГБ/Т 11264	Флексибилност и тежина
Хеави Раил	38.73 - 74.41	ГБ/Т 2585	Отпорност на умор
Цране Раил	52.80 - 118.1	ИБ/Т 5055	Дистрибуција оптерећења

 

 

ГНЕЕ РАИЛистиче транспарентност у процесу производње. Свака серија се подвргава ригорозном тестирању како би се потврдила усклађеност са ГБ стандардима:

Ултразвучна детекција грешака: Обезбеђује унутрашњу хомогеност структуре и одсуство микро-пукотина.

 

• Тачност димензија:Одржавање строгих толеранција за висину шине, ширину главе и дебљину мреже.

 

• механичко испитивање:Процена затезне чврстоће, издужења и ударне жилавости да би се гарантовао дуговечност под високим{0}}оптерећењем.

 

 

Наши објекти суИСО 9001 сертификован, а ми пружамо пуне извештаје о испитивању материјала (МТР) уз сваку пошиљку, обезбеђујући да тимови за набавку имају документовани доказ квалитета потребан за међународне тендере.

 

ФАК

 

1. Које су кључне разлике између ГБ лаких, тешких и кранских шина?

Лаке шине (6кг-30кг) су оптимизоване за мала оптерећења и рударство; Тешке шине (38кг-75кг) су изграђене за брзи и теретни транзит; Шине дизалица (КУ серија) имају ојачани профил са широм главом посебно за руковање концентрисаним оптерећењем точкова тешких машина за дизање.

 

2. Која врста материјала се препоручује за-тешке теретне линије?

За тешке-или велике{1}} линије за саобраћај, препоручујемо У71Мн или У75В. Ови типови нуде супериорну отпорност на хабање и чврстоћу на замор у поређењу са стандардним угљеничним челицима, значајно продужавајући век трајања стазе.

 

3. Како обезбеђујете квалитет ГБ стандардних шина током производње?

Примењујемо више-протокол за контролу квалитета, укључујући анализу хемијског састава, ултразвучну детекцију грешака за идентификацију унутрашњих дефеката и ригорозне провере димензија како бисмо осигурали да свака шина испуњава тачне толеранције наведене у ГБ/Т 2585 или ИБ/Т 5055.

 

4. Да ли се ГБ челичне шине могу прилагодити специфичним дужинама пројекта?

Да. Иако су стандардне дужине 12,5 м и 25 м, пружамо услуге прецизног сечења и бушења како бисмо задовољили специфичне распореде локације, смањујући потребу за сложеним-изменама на локацији и заваривањем.

 

5. Да ли су ваше шине компатибилне са међународним системима причвршћивања?

Иако су дизајниране према ГБ стандардима, ове шине се могу интегрисати са различитим системима за причвршћивање. Пружамо комплетан асортиман одговарајућих шинских штипаљки, рибљих плоча и гумених јастучића посебно дизајнираних да одговарају ГБ профилима, обезбеђујући сигуран и стабилан склоп шине.

 

6. Које мере се предузимају за спречавање корозије током међународног транспорта?

Да бисмо заштитили шине током поморског транзита, примењујемо специјализоване премазе против -рђе и користимо технике спајања које минимизирају абразију површине. Ово обезбеђује да шине стигну на ваше одредиште у стању-спремним за инсталацију, чак и у окружењима са високом{3}}влажношћу.

 

Добијте понуду за 24 сата

 

ГНЕЕ РАИЛистиче се у испоруци врхунских ГБ стандардних челичних шина, нудећи интегрисано решење које комбинује стручност у производњи са опсежним прилагођавањем и пуним пакетом компатибилних система за причвршћивање. Наша снажна глобална логистичка мрежа обезбеђује сигурну, благовремену испоруку у преко 150 земаља, пружајући беспрекорно искуство набавке за сложене инфраструктурне пројекте широм света.Контактирајте наш технички тим данасза детаљне спецификације и конкурентну понуду прилагођену вашим инжењерским захтевима.