Зашто користити раме шине?
Nov 07, 2025
Зашто користити раме шине?
Раил раменасе користе за обезбеђивање стабилне, сигурне подршке за шине и за пренос и дистрибуцију тежине са шина на баластни слој. Они су критична компонента у системима за причвршћивање на железници, спречавајући бочно померање, и уграђени су у бетонске прагове за држање шинских обујмица које обезбеђују шине.

- Подршка и стабилност:Они делују као кључни део система за причвршћивање тако што спречавају померање шина или померање у страну, што је од суштинског значаја за безбедност и спречавање искакања из шина.
- Дистрибуција оптерећења:Они помажу у дистрибуцији тежине и ударних сила са точкова воза преко баласта, смањујући оптерећење на праговима и другим компонентама.
- Причвршћивање:Посебно су дизајнирани да раде са штипаљкама за шину, које су уметнуте у или уз раме како би шину чврсто држали на основној плочи.

- Заштита:Они штите копче од крађе и помажу у спречавању хабања шине и прага, што доводи до мањег одржавања и дужег века компоненти.
- Отпорност на животну средину:Направљени су од издржљивих материјала као што је ливено гвожђе како би се одупрли деформацијама изазваним факторима околине као што су промене температуре и влажности.
Спецификације железничког рамена

| Апликација | УИЦ54 | УИЦ60 | 115РЕ, 50кг шина, 60кг шина,БС80лбс, БС100лбс, итд. |
| Име | КТ500-7 | КТ450-10 | КТ400-15 |
| Стандард | ГБ 1348-88 | ГБ 1348-88 | ГБ 1348-89 |
| Хемијски састав (%) | C:3.60-3.80 | C:3.40-3.90 | C:3.50-3.60 |
| C:3.60-3.80 | Мн:0,2-0,5 | Мн: Мање или једнако 0,5 | |
| Си:2,50-2,90 | Си:2.70-3.00 | Си:3,0-3,2 | |
| П: Мање или једнако 0,08 | П: Мање или једнако 0,07 | П: Мање или једнако 0,07 | |
| С: Мање или једнако 0,025 | С: Мање или једнако 0,03 | С: Мање или једнако 0,02 | |
| Затезна чврстоћа | Већа или једнака 500 Мпа | Већа или једнака 450 Мпа | Већа или једнака 400 Мпа |
| Снага приноса | Већа или једнака 320 Мпа | Већа или једнака 310 Мпа | Већа или једнака 250 Мпа |
| Издужење (%) | Веће или једнако 7 | Веће или једнако 10 | Веће или једнако 15 |
| Тврдоћа | 170~230ХБ | 160~210ХБ | 130~180ХБ |
| Металографска организација | ферит и перлит | графит и ферит и перлит | ферит |
Технички параметар материјала рамена шине
| Материјал | Хемијски састав материјала〔%〕 | Затезна чврстоћа (Мпа) | Граница течења (Мпа) | Издужење (%) | ||||
| C | Си | Мн | P | S | ||||
| КТ400-15(ГГГ40) | 3.6-.36 | 3.0-3.2 | 0.5 | 0.07 | 0.02 | 400 | 250 | 15 |
| КТ450-10(ГГГ45) | 3.4-3.9 | 3.7-3.0 | 0.5 | 0.07 | 0.03 | 450 | 310 | 10 |
| КТ500-7 (ГГГ50) | 3.4-3.8 | 2.5-2.9 | 0.6 | 0.08 | 0.025 | 500 | 320 | 7 |
Доступна су два уобичајена типа шинских раменаГНЕЕИзливени-у раме и заварени{1}}на рамена, оба се користе за причвршћивање еластичних шинских копчи. Једно је једноструко гвоздено раме које се користи у пред-напрегнутим бетонским везама, а друго је гвоздено раме са двоструким стемом које се користи у би- блок или двоструким блок везицама за бетон.








