Инсталација кранске шине

ТхеCране железнички колосекслужи као основа за кранску опрему која се креће и носи тежину. Прецизност и квалитет уградње утичу на безбедан рад дизалице.

Постоје две врсте шинских греда које се обично користе за постављање кранских шина: једна је греда од челичне конструкције, а друга је монтажна бетонска греда.

Монтажне бетонске греде морају имати унапред{0}}уграђене рупе у случају монтаже вијцима. Метода уградње кранске шине укључује причвршћивање стезаљком за притискање, причвршћивање кукастим вијцима, заваривање и причвршћивање вијцима. Да би се подесио хоризонтални правац, рупе у стезаљци шине су обично дугачке, а подешавање у вертикалном смеру може се подвући испод шине. Да би се имала довољна крутост, свака стезаљка за шину може бити направљена са једном рупом или двоструком рупом према запремини силе. Само када је колосек спојен са шинском гредом или челичном плочом причвршћеном на шину помоћу заваривања, зупчаник аутомобила може се заварити за колосек.

ГБ спецификације кранске шине

Други шински стандард према захтевима купаца.Контактирајте насда добијете каталог производа ГНЕЕ.